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廈金大橋（廈門(mén)段）
又傳來(lái)新消息！
經(jīng)過(guò)近半年施工，9日凌晨，廈金大橋（廈門(mén)段）劉五店航道橋西錨碇的沉井混凝土澆筑全部完成，筑牢了這一海中大型構(gòu)件的“底座”，推動(dòng)劉五店航道橋下部結(jié)構(gòu)施工邁入新階段，為后續(xù)工序施工奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
劉五店航道橋西錨碇基礎(chǔ)采用國(guó)內(nèi)首創(chuàng)分離式海中鋼沉井結(jié)構(gòu)，沉井從泉州運(yùn)抵現(xiàn)場(chǎng)完成沉放后，施工單位隨即啟動(dòng)沉井的混凝土澆筑。這次澆筑的混凝土總量高達(dá)16.6萬(wàn)立方米、重約39.84萬(wàn)噸，相當(dāng)于可填滿87個(gè)標(biāo)準(zhǔn)游泳池。
據(jù)了解，劉五店航道橋設(shè)計(jì)有東、西兩個(gè)錨碇，是這一全離岸式海中懸索橋主要的受力構(gòu)件。目前，兩個(gè)錨碇均已完成沉井混凝土澆筑，其中，進(jìn)度較快的東錨碇已進(jìn)入錨體支架安裝，即將啟動(dòng)錨體混凝土澆筑施工。
廈金大橋（廈門(mén)段）項(xiàng)目起于廈門(mén)本島，終點(diǎn)接入廈門(mén)翔安國(guó)際機(jī)場(chǎng)，并同步建設(shè)翔安支線，路線全長(zhǎng)約19.615千米。項(xiàng)目建成后將成為廈門(mén)本島聯(lián)系翔安國(guó)際機(jī)場(chǎng)最便捷通道。
YEXIANGMINAN
來(lái)源：廈視新聞
校對(duì)：朱銘榕、張麗琴（見(jiàn)習(xí)）
一審：任旭萍、朱毅力
二審：陳興、許燕妮
三審：劉子軒
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