前言

80.4%的新黨支持率！

近日，馬斯克的新黨投票活動再一次舉行，之前那次已經達到了驚人的80.4%新黨支持率，而這次參投人員比上次足足多了124.9萬人，數據或許會更加驚人！

然而，此刻的特朗普卻一改常態，十分平和的在社交媒體平臺上發文：“看到馬斯克在過去五周里徹底“脫軌”，我感到很難過。”另外還特意補充了一句：“馬斯克甚至想成立一個第三政黨，而這在美國從未成功過。”

馬斯克新黨這一次的支持率有多少？這個第三政黨究竟能不能成功？

美國的政治風暴

自從6月5日馬斯克首次提出要建立新黨時，就引起了無數民眾關注，其中一共有563萬人參與投票，其中支持票竟然達到了80.4%。

接著，在7月4日，又進行了第二次的投票，這次的數據雖然并沒有那么高，降到了65.4%，但是這也是基于參與人數的增加，人數一下子又增加了124.9萬。

除了這個數據之外，蓋洛普的數據更加令人心碎，一共有69%的獨立選民都盼著新政黨出現，這讓特朗普根本預料不到。

特朗普恐怕沒料到，自己大筆一揮簽署的“大而美法案”，本是獻給鐵桿支持者的一塊蜜糖，如今卻成了一把捅向自己的尖刀。

這項法案的名字聽起來很美，內容卻異常粗暴，它精準地削減了普通人的醫療保障和孩子們未來的新能源補貼，轉手就塞進了富豪和傳統能源巨頭的口袋里。

對埃隆·馬斯克來說，這更是一記毫不留情的耳光，法案取消了新能源汽車的稅收抵免，賬本一算，特斯拉每年要為此付出12億美元的真金白銀，這已經不是政治分歧，而是商業宣戰。

特朗普或許認為，這只是又一次鞏固自己基本盤的常規操作，他顯然低估了這顆“核彈”的威力，也看錯了那個被他激怒的對手。

如果說“大而美法案”是火星，那么當下的美國社會，就是一片澆滿了汽油的干草地，高達36萬億美元的國債，像一座大山壓在每個人的頭頂，1%的富人掌握著40%的社會財富，貧富鴻溝撕裂著曾經的“美國夢”。

政治的極化更是雪上加霜，驢象之爭早已不是政策辯論，而是部落間的生死搏殺，人們厭倦了這一切，一份蓋洛普民調顯示，近七成的獨立選民，那些夾在兩大陣營中沉默的大多數，正極度渴望一個新的選擇。

法案像一道閃電，劈開了這片黑暗的夜空，它讓無數藍領工人和新能源行業的白領們猛然驚醒：原來自己碗里的那點肉，真的會被人毫不猶豫地奪走，憤怒在蔓延，一股名為“50501”的全國性抗議浪潮，正在五十個州悄然集結。

馬斯克入場

就在這風暴眼之中，馬斯克出手了，他宣布成立“美國黨”，這個名字簡單直白，野心卻毫不掩飾，馬斯克不是政治素人，他曾在民主黨和共和黨之間搖擺，結果卻感覺兩頭都背叛了他，這條“第三條路”，是被逼出來的，也是他主動選擇的。

馬斯克的算盤打得很精明：不求一步登天，不去硬撼“贏者通吃”的總統大選，他的目標是2026年的中期選舉，拿下兩到三個參議院席位。

只要成了國會里的“關鍵少數”，他就能在任何立法上成為那個決定性的砝碼，四兩撥千斤，他最大的底氣，不是金錢，而是他手中那套前所未有的武器系統：X平臺是他的擴音器，能瞬間將思想傳遞給上億用戶，星鏈是他的神經網絡，覆蓋全球，而特斯拉數百萬車主的數據，則是最精準的民意探測器。

這套“科技全家桶”，構成了一種繞開所有傳統媒體和政治機器的、直達人心的動員力量，這是一種政治上的“降維打擊”。

面對馬斯克的公然叫板，特朗普的反應一反常態，沒有暴怒的推文，沒有“瞌睡喬”式的侮辱性外號，只有一個輕描淡寫的詞：“脫軌”。

這絕非昔日情誼，而是深刻的忌憚，特朗普比任何人都清楚，馬斯克這種“技術精英+民粹領袖”的混合體，比他以前的所有對手都難纏，他可以嘲笑政客的虛偽，卻無法否定馬斯克在科技和商業上實打實的成就。

他陷入了一個自己制造的困局：強行推進法案，等于親手為馬斯克的新政黨輸送憤怒的選民，甚至可能引爆街頭暴力，可如果撤回法案，他的政治威信將瞬間崩塌，淪為徹頭徹尾的笑柄。

最初對“美國黨”的不屑一顧，早已被焦慮取代，共和黨內部，問責的聲音也開始出現，那個曾經不可一世的地產大亨，第一次感覺到了后背發涼。

結語

當然，馬斯克的道路也并非一片坦途，美國“贏者通吃”的選舉制度，是所有第三方力量的墳場，羅斯·佩羅、拉爾夫·納德、甚至是理念新潮的楊安澤，都曾在這里折戟沉沙，歷史的幽靈，始終在頭頂盤旋。

馬斯克本人也并非完美，他不是在美國出生，這在法律上限制了他的某些可能，他的政黨綱領試圖左右逢源，既要自由市場，又要產業補貼，這讓一些選民感到困惑和觀望。

然而，時代畢竟不同了，法國的馬克龍，正是憑借一個全新的中間派政黨，打破了傳統左右格局，一舉登上權力之巔。

馬斯克的這場豪賭，賭的就是科技的力量能否徹底改寫政治的百年規則，無論“美國黨”最終是曇花一現還是星火燎原，一個事實已經無法逆轉：政治的玩法，被永久地改寫了，這場由一份法案點燃的大火，才剛剛燒起來。

作者聲明：作品含AI生成內容