伊朗防長剛回國,就傳出要采購殲-10CE的消息,還要一口氣買400架,消息引發全球熱議。
如果消息是真的,那160億美元確實是一個大單,但是先別急著高興,就算伊朗想買,中國都不一定點頭,因為這背后的困難不是一般的多。
單從戰場的角度來講,伊朗這次可謂是損失慘重,導彈發射能力,防空能力、機場、彈藥庫、核設施都有不同程度的損失和損毀,還有幾架F-14“熊貓”戰斗機“犧牲”。
雖然在我們眼里,F-14已經是老掉牙的古董裝備了,但卻是伊朗為數不多的能執行遠程攔截任務的裝備,這個損失對于伊朗來說可是要了老命了。
3架F-14“雄貓”戰斗機當場被毀
畢竟其境內大部分防空系統已經被以色列摧毀,又失去了遠程攔截能力,那么伊朗的領空對于以色列的F-35I,那不就是想來就來想走就走嗎?
所以,伊朗急需一款能替代的裝備,其實伊朗也不是臨時抱佛腳,2015年的時候,伊朗就動過獲得殲-10CE的心思,因為種種原因,不得不放棄轉頭選擇俄羅斯的蘇-35。
伊朗在今年2月的時候,就已經確認已經完成對蘇-35戰機的采購,不過沒有透露數量和交付時間,外界一致認為是50架。
可是隨著俄烏戰事逐漸膠著,俄羅斯的交付承諾也變得遙遙無期,這次又趕上被以色列一頓轟炸,伊朗不得不再次尋求殲-10CE。
據路透社、印度時報等多家媒體報道,伊朗正在考慮放棄已經達成的“采購50架俄制蘇-35戰斗機”的計劃,轉而采購中國的殲-10CE戰斗機。
俄媒《生意人報》是最早報道這件事媒體之一,據報道:
6月25日,伊朗防長部長阿齊茲·納西爾扎德前往青島參加上合防長會的時候,就曾和中方高層和中航高層進行過閉門會議,討論采購殲-10CE的可行性。
俄媒秉持的觀點是“蘇-35S交付遲緩,而殲-10CE在南亞表現出色且產能旺盛,可以快速交付”!
而歐洲“Bulgarian Military”網站則是補充了觀點,表示伊朗高層對空軍在此次沖突中的表現并不滿意,準備趁著“美國解除中國進口伊朗石油限制”的機會,進口最新款的殲-10CE。
歐洲“Bulgarian Military”網站對伊朗采購殲-10CE是很認可的
香港媒體報道稱,伊朗可能計劃采購400架殲-10CE戰斗機,總金額高達160億美元,并且首批可能采購可能是36-40架,以及PL-15等配套裝備。
不過,這個消息確實有點聳人聽聞了,畢竟伊朗一年國防支出才253億美元,就算用十年時間花費160億美元采購400架殲-10CE也十分勉為其難。
即便是伊朗可能用石油和天然氣來進行等價置換,或者說尋求中國的低息貸款支持,可能性也很小。
而《華南早報》報道的消息十分耐人尋味,稱伊朗防長在上合防長會上,提出過建立“聯合維護中心”的想法。
這并不新鮮,因為上世紀90年代的時候,伊朗和也希望和俄羅斯建立聯合技術中心,來“自主維護”蘇-24和米格-29,最終因為技術轉讓卡脖子,不了了之了。
伊朗這時候提出建立“聯合維護中心”,無非就是既想要戰斗機,又想要技術轉讓,從這個角度上來看,伊朗就沒有必要采購400架這么多了!
“Defence Security Asia”網站就此消息刊文發表意見稱,2015年,伊朗提出等價的石油和天然氣置換150架殲-10CE戰斗機,但是中航工業不接受該支付方式,最終沒能達成交易。
2020年,聯合國對伊朗地區的武器禁運解除后,伊朗再次找上來,但是因為貨款問題,沒能達成協議。
2022年俄烏沖突爆發,伊朗向俄羅斯提供了無人機,并提出采購50架俄羅斯的蘇-35戰斗機,獲得支持,但是因為戰爭原因,俄羅斯的軍工企業主要還是想前線提供裝備,無力在戰爭前完成訂單。
“Defence Security Asia”網站引用了不少數據來評估
殲-10CE的定位雖然是四代半戰斗機,對標的不是F-35這類的五代機,但是如果是搭配先進的預警機和地面雷達、防空系統形成作戰體系,一定程度上是可以和以色列的F-35I抗衡的。
并且,在全球四代半戰斗機中,或者說,在伊朗可能買到的四代半戰斗機中,只有殲-10CE的作戰體系,能更好的抗衡F-35I,所以伊朗選擇殲-10CE,是一個絕佳的決定。
可關鍵問題就是,我們會不會愿意賣給伊朗,換句話說,是中方愿不愿意蹚這趟渾水!
因為這不是支付方式和貨款的問題,最重要的問題是中東的地區敏感性和更廣泛的地緣政治考量。
畢竟,伊朗不像巴基斯坦和埃及,中伊雙方在歷史上,也有十分復雜的關系,不是一兩句就能說清的。
另一方面,這就不是伊朗想要買幾架戰斗機的問題,從建立“聯合維護中心”的提議就能看出來,伊朗是想通過購買中國戰機,建立中式作戰體系。
而我們的戰斗機一般也不是單獨出售的,在去年的珠海航展上,中航工業就首次“打包展示”了殲-10CE一體化解決方案。
也就是說,中方的軍貿思路,從你買我就賣,變成了“你想贏,我給你一套方案”。
那么試想,如果伊朗真的進行軍事轉型,用中式體系替代了目前國內的老舊裝備,不僅會打破地區軍力平衡,還會破壞中國和其他中東國家的友好合作關系。
所以說,中國要做的選擇,不是“賣不賣”飛機這么簡單,而是有沒有做好重塑中東格局的準備,這不是一場交易,而是一場博弈,落子之后,能不能行穩致遠,全看誰能在棋局中,穩住氣、走對步。
目前來看,我國的重點并不在中東,所以,不大可能將裝備體系出口到高風險地區,授人以柄,至于后續,還要看后面的局勢如何發展。
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