澳大利亞的專機(jī)將在下周抵達(dá)北京，澳總理這回似乎是來者不善，想要當(dāng)面說服中國主動(dòng)放棄達(dá)爾文港的99年租約。

據(jù)《南華早報(bào)》報(bào)道，澳大利亞總理阿爾巴尼斯計(jì)劃在7月15號左右抵達(dá)北京，并且有可能出席7月16日開幕的第三屆中國國際供應(yīng)鏈促進(jìn)博覽會(huì)。

知情人士透露，除了經(jīng)貿(mào)等常規(guī)議題之外，他可能會(huì)和中方討論達(dá)爾文港的交易事宜，當(dāng)面向中方闡釋澳方對于中企投資的立場。

說的直白一點(diǎn)，阿爾巴尼斯這就是想當(dāng)面說服咱們放棄達(dá)爾文港的99年租約。

因?yàn)樗麄兿霘Ъs，但又不愿意承擔(dān)毀約的代價(jià)，不愿激怒中國，所以想通過這次訪華之行將危害降至最低。

今年早些時(shí)候，澳大利亞方面就開始了相關(guān)炒作，重提“毀約”一事。

之后在5月份獲得連任的阿爾巴尼斯也對此事表示贊同，美其名曰讓達(dá)爾文“回到澳大利亞人手中”。

他甚至說，如果達(dá)爾文港找不到新的買家，愿意將其國有化。

這意思很明確了，不管怎樣，澳大利亞都要將現(xiàn)在由中企經(jīng)營的達(dá)爾文港收回。

但按照租約，咱們至少要等到2114年才能結(jié)束，截止現(xiàn)在，這份租約才堪堪執(zhí)行了10年，還早著呢。

澳大利亞如此急切，無非是看著達(dá)爾文港在中企的經(jīng)營之下越來越好，盈利越來越高，想要撇開中企自己獨(dú)吞。

再一個(gè)，這也是為了讓美國放心。

過去10年，中澳達(dá)爾文港租約至少無端遭到了3次政治與安全審查。哪怕每一次的審查結(jié)果都表明，這份租約并不存在所謂的“安全風(fēng)險(xiǎn)”，一些政客還是不死心。

不過這次阿爾巴尼斯來中國，除了是瞄準(zhǔn)達(dá)爾文租約，也是想加強(qiáng)跟中國合作，尤其是在清潔能源基礎(chǔ)設(shè)施、大型項(xiàng)目交付等領(lǐng)域。

他還想讓中國加大對澳投資，加大力度采購澳大利亞礦產(chǎn)，譬如鐵礦石。

隨著中澳關(guān)系的修復(fù)，去年他們再度成為中國最大的鐵礦石供應(yīng)國，中國大約12.4億噸的進(jìn)口量中，就有7.43億噸來自澳大利亞。

其實(shí)單從這方面來看，中澳合作很有前景。

但他們要是堅(jiān)持在達(dá)爾文港的租約上面動(dòng)手腳，后續(xù)影響就將難以估量。

阿爾巴尼斯上臺之后，在修復(fù)中澳關(guān)系這方面花了不少心思，才逐步讓兩國貿(mào)易合作回到正軌。

如果他不想功虧一簣，不想撿了芝麻丟了西瓜，就應(yīng)該知道什么該做，什么不該做，什么話該說，什么話不該說。