美國空軍徹底擺爛了，剛剛傳來消息，美軍決定取消E-7楔尾預警機的采購計劃，這下可把阿拉斯加的參議員給急壞了。麗莎·穆爾科斯基在國會上直接開罵，說現在阿拉斯加的E-3預警機都快成廢鐵了，勉強還能轉兩圈就不錯了，全州上下都指著新的E-7來救命呢。結果倒好，項目直接被砍了，這不是要把北方防線給掏空嗎？這到底是怎么回事呢？

其實穆爾科斯基這話里話外的意思，就是在說中國威脅論。她特別提到去年中國戰略轟炸機和俄軍一起跑到阿拉斯加附近溜達，畢竟那是冷戰結束后，中國空中力量第一次離美國本土這么近。現在E-3老得不行，E-7又被砍了，阿拉斯加這和在中俄轟炸機面前裸奔有什么區別。

這位參議員還列了四條所謂中國"轟炸"美國的可能性，聽著就知道是他自己想象的中國威脅論。什么俄羅斯開放遠東機場給中國轟炸機當跳板，什么運油-20讓轟-6能飛更遠，什么隱身戰略轟炸機要來了，什么第六代戰機都試飛了。這不就是在變相承認中國空軍力量很強么。

而美國預警機的問題也不是一天兩天了。E-3預警機那是上世紀70年代的老古董，現在出勤率低得可憐，連基本的戰備任務都完成不了。E-7本來是個不錯的替代方案，結果成本超支，部署又慢，最后直接被否了。現在美軍把希望寄托在太空平臺和AI融合上，聽著挺高大上，但短期內根本形不成戰力，成本更是天文數字。

反觀咱們中國這邊，KJ-500早就批量部署了，KJ-3000原型機也完成了首飛，正式進入下一代空中預警時代。更要命的是，這種差距不光體現在預警機上，整個中國空軍體系都在全面超車。殲-20批量服役，殲-35艦載隱身機準備列裝，運油-20構建起遠程打擊支撐鏈條，H-20戰略轟炸機呼之欲出，還有至少兩款第六代戰機原型都試飛了。

而美軍的F-35陷入升級停滯，F-47還只是個概念圖，KC-46加油機進度慢得像蝸牛，E-7被砍，太空感知項目還在紙上談兵。整個空中作戰系統青黃不接，這不是放棄治療是什么？

而且中國空軍不是在單點超車，是在整條賽道上換代加速。從預警探測到隱身戰機，從遠程打擊到空中加油，從第五代到第六代，每個環節都在同步推進。這種系統性的跨越，讓傳統的美軍空中優勢面臨前所未有的挑戰。

阿拉斯加的事情只是個開始。當中國的KJ-3000、殲-20、H-20、第六代戰機形成完整作戰體系的時候，美軍那些老舊裝備拿什么去應對？靠嘴炮嗎？

我個人認為，穆爾科斯基參議員的焦慮有點道理，但她把原因搞錯了。問題不在于中國威脅有多大，而在于美國自己的裝備更新跟不上時代了。所以，與其天天喊著中國威脅，不如想想自家預警機項目為什么被砍。怎么感覺跟印度似的，不想著自我反思，天天怪別人。