據英媒7月12日報道，一位航空專家稱，印度航空墜機慘劇的新法醫證據表明，機組人員的操作“絕對是”這場導致241名乘客喪生的悲劇的起因。

這架波音787夢想客機于6月12日從艾哈邁達巴德機場起飛僅幾分鐘后便墜毀，墜入名為梅加尼納加爾的居民區，還造成地面19人死亡。

飛機事故調查局（AAIB）隨后公布了這起悲劇的首份法醫細節，這些細節有望揭示這起印度航空史上最嚴重悲劇之一的起因。

新信息中包括從駕駛艙語音記錄器中捕捉到的失事飛機飛行員之間的最后對話，對話顯示飛機在墜毀前的最后時刻燃油被“切斷”。根據最新的初步報告，波音787夢想客機在燃油切斷開關幾乎同時翻轉、切斷發動機燃油供應后失去動力。

燃油操縱桿的設計本應“高度可靠”，且構造能防止意外啟動，而如今卻出現了問題。印度頂尖航空專家之一莫漢·蘭加納坦機長認為，這可能是有人故意為之。

每個操縱桿必須先向上拉才能解鎖，之后才能翻轉，并且它們還配有額外的保護支架，以防止任何碰撞和觸碰。

蘭加納坦機長談及燃油操縱桿時表示：“這必須手動操作，無法自動操作，也不會因停電而發生。燃油選擇器不是滑動式的，它們始終位于槽中。要操作它們，必須將其拉出或上下移動，所以它們不可能在不經意間從關閉位置移開。這是有人故意手動選擇的結果。”

他隨后表示，除此之外，沒有其他原因能解釋為什么兩個開關在起飛后不久就都被調到了關閉位置，并聲稱：“這一定是有人故意為之。”當被問及是否在暗示其中一名飛行員在充分意識到可能墜機的情況下“故意”關閉了燃油操縱桿時，他回答：“絕對是”，并堅稱他們正在調查一起潛在的“飛行員導致的墜機事件”。

此前不久，印度官方公布了飛行員在墜機前的最后遺言，其中詳細記錄了一名飛行員詢問另一名飛行員為何“切斷”燃油供應，而另一名飛行員則回應稱自己“沒有”。

報告未指明哪些言論是機長蘇米特·薩巴爾瓦爾所說，哪些是副駕駛克萊夫·昆德所說，也未指明是哪名飛行員立即發出了求救信號：“推力未達到，正在下墜，求救！求救！求救！”

印度航空遇難者家屬對此感到困惑，部分人對初步報告的調查結果感到憤怒，他們要求公開這起悲劇的發生經過。

23歲的基納爾·米斯特里在墜機事故中不幸遇難，其家人朋友巴瓦爾·沙阿告訴媒體：“如果這些開關無法輕易關閉，且沒有軟件故障可能導致這種情況發生，那么這就是有人故意為之，不是嗎？那這就是蓄意破壞或自殺。”

迪普蒂·索赫尼的三位親人在這次災難中喪生，她告訴印度新德里電視臺，她希望公布所有調查結果。她說：“我們必須進行自由、公正和透明的調查。這涉及很多重量級機構——印度航空、波音公司，他們都想撇清自己的責任。家屬必須知道真相。”

阿基爾·納納巴瓦、他的妻子漢娜·沃拉吉以及他們四歲的女兒薩拉·納納巴瓦在墜機事故中不幸遇難，他們的親屬在一份聲明中將這份報告描述為“第一塊墊腳石”，并表示家人仍在“努力承受失去親人的沉重打擊”。

他們補充道：“展望未來，我們需要誠實、透明和堅定不移地致力于揭開全部真相。我們尋求正義和答案，這兩者對我們找到解脫感至關重要。我們接受上帝的安排，但了解真相將有助于撫慰我們的心靈，讓我們開始漫長的治愈之旅。最重要的是，我們希望通過追求真相，讓其他家庭永遠不必承受我們過去一個月所經歷的震驚、不確定性和深切悲痛。”