自2008年12月26日中國海軍第一批護航艦艇編隊從海南三亞軍港啟航，前往索馬里、亞丁灣海域執(zhí)行護航任務(wù)以來，17年來中國海軍已經(jīng)連續(xù)派出了47批護航編隊，為數(shù)以萬計的各國商船進行了有力的護航， 期間中國海軍護航艦艇編隊多次攔截驅(qū)離靠近商船的武裝快艇和船只，為在亞丁灣和索馬里海域通行的各國商船提供了有力的保護，中國出動艦艇編隊前往亞丁灣、索馬里海域護航的行動也得到了國際社會的一致贊揚，而就在近日，德國方面卻指責起了中國護航艦艇編隊。

中國海軍護航編隊

據(jù)相關(guān)德國媒體報道：德國一架參與紅海護航行動的飛機，在執(zhí)行任務(wù)的過程中遭到了解放軍艦艇發(fā)射的激光照射，德國飛機緊急迫降到了位于吉布提的基地，德國方面表示這是一次“蓄意挑釁”事件，并且稱這是完全不可接受的！如果僅僅通過德國方面的描述來看，好像德國這架飛機“無故遭到了中國艦艇的激光照射”，不過我們都知道，解放軍是一支威武之師同時也是一支和平之師，解放軍從來不會主動做出挑釁性的舉動，因此對于德國方面的這一指責我們絕對不能聽信其一家之言！

德媒相關(guān)報道

針對德國方面的這一指責，我國也迅速進行了回應(yīng)，7月9日中國外交部發(fā)言人在例行記者會上針對這一消息明確回應(yīng)：經(jīng)向有關(guān)部門了解，德方所稱的信息與中方了解的事實完全不符，中國海軍在亞丁灣索馬里海域?qū)嵤┳o航行動，履行大國責任，為維護國際航道安全作出貢獻，也同德方和歐方保持著良好的溝通。雙方應(yīng)當本著實事求是的態(tài)度，及時加強溝通，避免誤解誤判。中國這一回應(yīng)可謂是簡潔有力的，在回應(yīng)中中方明確表示，中方所了解到的事實與德國方面的指責完全不符，這就等于是在說德國方面的指責是完全不真實的。

中方的回應(yīng)簡潔有力

首先我們可以確定的是，目前中國海軍第47批護航編隊確實在亞丁灣、紅海等海域執(zhí)行護航任務(wù)，中國第47批護航編隊由052D型驅(qū)逐艦133號包頭艦、054A護衛(wèi)艦523號紅河艦以及一艘903A型綜合補給艦高郵湖艦組成。其次，中國海軍一些新型主力艦艇也確實搭載了激光防御系統(tǒng)，比如在2024年7月份中國海軍052D型驅(qū)逐艦163號焦作艦訪問俄羅斯圣彼得堡期間，停靠港口的焦作艦被拍到搭載了無線電干擾、光電告警等現(xiàn)代化的防御型武器系統(tǒng)，其中就包括激光近程防御系統(tǒng)。

中國海軍現(xiàn)代化艦艇搭載了一些防御型激光類武器系統(tǒng)

也就是說，中國海軍一些現(xiàn)代化的艦艇，確實已經(jīng)搭載了近程防御型激光武器系統(tǒng)，不過這并不代表德國方面對中國第47批次護航編隊的指責就是站得住腳的，通過中方對這一消息的正式回應(yīng)我們可以得到一個明確的結(jié)論，那就是德國方面的指責完全不成立，個人認為德國方面之所以指責中國海軍艦艇在紅海用激光武器照射了德國的飛機，還稱這是一種“蓄意挑釁”行為，關(guān)于這件事情存在這么兩個可能性，第一就是完全不存在中國海軍艦艇在紅海用激光照射德國飛機的事件，要么是德國方面完全搞錯了狀況，要么就是故意在搬弄是非。

133號包頭艦

第二個可能性就是，德國這架飛機當時距離解放軍的護航艦艇太近了，已經(jīng)完全越過了安全距離線，威脅到了中國海軍艦艇的航行安全，或者這艘德國飛機干脆就是在蓄意接近中國海軍艦艇試圖偵察拍攝，因為德國這架飛機是一架“超級空中國王-350”改裝而來的偵察機，該機搭載大量傳感器具備對海偵察能力，中國海軍艦艇為了自身的航行安全不得不采取了一些自衛(wèi)措施，包括通過無線電對德國飛機喊話要求其離開，或者動用一些“軟殺傷”型防御系統(tǒng)對德國飛機進行警告驅(qū)離，如果是第二種情況，那么德國這架飛機就純屬是在自討苦吃！

德國所指的這款飛機搭載了一些偵察系統(tǒng)

對于自己的挑釁引發(fā)的一些后果，西方擅長做的就是顛倒黑白倒打一耙，比如此前澳大利亞指責中國空軍一架殲-16戰(zhàn)斗機在南海上空對澳大利亞空軍一架P-8A巡邏機發(fā)射干擾彈，但絲毫不提這次事件是澳大利亞這架P-8A未經(jīng)允許進入我國南海并且惡意靠近我國南海島礁，同時面對解放軍的驅(qū)離故意視而不見，最終解放軍不得不升級攔截驅(qū)離措施的事實！不管怎樣，我們堅定相信的是，解放軍不會主動挑起事端沖突，但解放軍也會堅決反擊任何挑釁行為，如果德國這架飛機確實遭到了一些反制，那么這必然也是德國這架飛機故意挑釁所引發(fā)的！

包頭艦護航畫面