近日，官方罕見(jiàn)曝光了殲-15T的制造現(xiàn)場(chǎng)，當(dāng)外界注意到畫(huà)面中有序排列的機(jī)體編號(hào)“70”后，普遍判斷：這款全球獨(dú)有的重型艦載戰(zhàn)機(jī)改進(jìn)型已完成至少70架次的批量生產(chǎn)，正式邁入戰(zhàn)備部署階段。

這一動(dòng)向不僅標(biāo)志著中國(guó)航母艦載航空力量正在悄然完成更新迭代，也預(yù)示著未來(lái)幾年內(nèi)，海上空中作戰(zhàn)體系或?qū)⒂瓉?lái)結(jié)構(gòu)性轉(zhuǎn)變。

根據(jù)目前公開(kāi)信息顯示，遼寧艦與山東艦每艘可搭載約24至30架固定翼艦載戰(zhàn)斗機(jī)，而采用電磁彈射系統(tǒng)的福建艦理論上具備支持更多型號(hào)、更高頻率起降的能力，預(yù)計(jì)艦載機(jī)數(shù)量可達(dá)36架以上。

考慮到航母戰(zhàn)斗群需要預(yù)留部分訓(xùn)練與維修用機(jī)，70架殲-15T的總產(chǎn)量基本符合三艘航母的實(shí)際作戰(zhàn)需求。這也表明，該機(jī)型不僅已實(shí)現(xiàn)列裝，更在為未來(lái)與殲-35的協(xié)同作戰(zhàn)配置打下基礎(chǔ)。

相比早期版本，殲-15T最顯著的升級(jí)在于全面適配電磁彈射系統(tǒng)，并在雷達(dá)探測(cè)、航電架構(gòu)、機(jī)體結(jié)構(gòu)及武器掛載等多個(gè)方面進(jìn)行了整體優(yōu)化。

作為目前世界上唯一服役的重型艦載戰(zhàn)機(jī)，殲-15T在推重比、載荷能力及任務(wù)適應(yīng)性等方面明顯優(yōu)于美軍現(xiàn)役F/A-18E/F“超級(jí)大黃蜂”系列。

不過(guò)，中國(guó)并未僅依賴“重型”優(yōu)勢(shì)進(jìn)行布局。從戰(zhàn)略安排來(lái)看，遼寧艦和山東艦今后將以殲-15T為主力機(jī)型，而福建艦則將成為殲-35與殲-15T混編部隊(duì)的首支實(shí)戰(zhàn)化單位。

之所以說(shuō)美軍面臨嚴(yán)峻挑戰(zhàn)，關(guān)鍵在于其航母艦隊(duì)長(zhǎng)期存在一個(gè)被忽視卻影響深遠(yuǎn)的問(wèn)題——艦載機(jī)數(shù)量短缺。

按理說(shuō)，11艘核動(dòng)力航母應(yīng)能支撐11個(gè)完整的艦載機(jī)聯(lián)隊(duì)運(yùn)作，但現(xiàn)實(shí)情況是美軍僅維持了9個(gè)聯(lián)隊(duì)的編制，其中僅有3至4個(gè)能在短時(shí)間內(nèi)完成部署。

這種“船多機(jī)少”的格局一方面源于美軍全球快速反應(yīng)的戰(zhàn)略定位，另一方面也暴露出現(xiàn)代艦載航空體系在高強(qiáng)度作戰(zhàn)準(zhǔn)備與持續(xù)維護(hù)之間的結(jié)構(gòu)性矛盾。

盡管美軍航母具備廣泛的機(jī)動(dòng)部署能力，但真正能形成完整戰(zhàn)斗力的單位并不多。尤其在當(dāng)前多個(gè)熱點(diǎn)地區(qū)同時(shí)升溫的情況下，所謂的“紙面優(yōu)勢(shì)”未必能有效轉(zhuǎn)化為實(shí)際制海權(quán)。

相比之下，中國(guó)正嘗試構(gòu)建一種新的模式：不是“艦等機(jī)”，而是“機(jī)等艦”。即提前完成戰(zhàn)機(jī)量產(chǎn)，一旦新艦入列即可迅速完成整編并進(jìn)入訓(xùn)練與實(shí)戰(zhàn)狀態(tài)。這背后體現(xiàn)的是中國(guó)軍工產(chǎn)能的大幅提升以及戰(zhàn)略部署的前瞻性規(guī)劃。

通過(guò)“平臺(tái)與戰(zhàn)力同步推進(jìn)”的方式，不僅縮短了部隊(duì)成軍周期，也在關(guān)鍵時(shí)刻快速形成戰(zhàn)斗力，減少裝備從研發(fā)到應(yīng)用的空白期。相較于美軍“維護(hù)期間空轉(zhuǎn)”的窘境，中國(guó)的策略更注重整體體系的高效運(yùn)轉(zhuǎn)。

實(shí)際上，殲-15T此次升級(jí)遠(yuǎn)不止“換鉤子”那么簡(jiǎn)單。該機(jī)型配備了新一代有源相控陣?yán)走_(dá)，具備更強(qiáng)的抗干擾性能與多目標(biāo)打擊能力；所掛載的“霹靂-15”遠(yuǎn)程空空導(dǎo)彈射程超過(guò)200公里，配合空警-600預(yù)警機(jī)的遠(yuǎn)程引導(dǎo)，可實(shí)現(xiàn)對(duì)隱身目標(biāo)的中段攔截。

雖然F-35C擁有隱身特性與先進(jìn)航電系統(tǒng)，但由于其設(shè)計(jì)局限，在外掛能力和持續(xù)作戰(zhàn)方面存在短板。尤其是在超視距交戰(zhàn)場(chǎng)景下，F(xiàn)-35C通常依賴數(shù)據(jù)鏈獲取來(lái)自E-2D預(yù)警機(jī)的目標(biāo)信息，而這恰恰可能成為其致命弱點(diǎn)。

要知道，中國(guó)新型艦載預(yù)警機(jī)空警-600據(jù)稱具備500公里以上的探測(cè)能力，并擁有較強(qiáng)的抗干擾與穿透云層性能。

因此，一旦與殲-15T形成協(xié)同機(jī)制，在“我方主導(dǎo)、靜默接敵”的戰(zhàn)術(shù)模式下，即便F-35C尚未察覺(jué)威脅，也可能已被鎖定并遭到攻擊。

該戰(zhàn)術(shù)的核心在于：由預(yù)警系統(tǒng)控制導(dǎo)彈飛行中段，殲-15T無(wú)需頻繁開(kāi)啟雷達(dá)，從而避免暴露自身位置，降低遭敵電子對(duì)抗的風(fēng)險(xiǎn)，大幅提高首次打擊成功率。此舉不僅打破了“隱身戰(zhàn)機(jī)決定勝負(fù)”的傳統(tǒng)認(rèn)知，也讓各國(guó)重新思考未來(lái)艦載航空的發(fā)展路徑。

總體來(lái)看，中國(guó)國(guó)內(nèi)正在推動(dòng)下一代核動(dòng)力航母項(xiàng)目，若殲-15T僅為過(guò)渡型號(hào)，而殲-35系列將承擔(dān)主力角色，則未來(lái)艦載航空的核心競(jìng)爭(zhēng)力將逐步從“重型對(duì)決”轉(zhuǎn)向“隱身協(xié)同”與“多域聯(lián)合作戰(zhàn)”。

接下來(lái)，中國(guó)是否會(huì)加速第四艘、第五艘航母的建造計(jì)劃，將直接影響亞洲乃至全球海軍力量格局的變化方向。對(duì)于美國(guó)而言，“全球航母霸主”的光環(huán)之下，真正的焦慮才剛剛拉開(kāi)序幕。