對于上市已經(jīng)四年，總銷量剛剛跨過10萬大關(guān)的嵐圖FREE（參數(shù)丨圖片）來說，真的太需要一次像樣的“突圍”了。

于是，在投入了5個(gè)億進(jìn)行改款之后，嵐圖FREE+來了。

在昨天舉辦的2025嵐圖用戶之夜上，新車也終于揭開了最后一道面紗——價(jià)格。

21.99萬起售的嵐圖FREE+，不僅比老款車型價(jià)格門檻更低，也是目前“華為系SUV”中價(jià)格最親民的車型之一。

在發(fā)布會(huì)上，嵐圖CEO盧放給新車定下了月銷2萬臺(tái)的小目標(biāo)。

從首銷情況來看，新車開售15分鐘，大定的鎖單量為11583臺(tái)。

那么被寄予厚望的嵐圖FREE+，到底進(jìn)行了哪些升級優(yōu)化，又能不能在競爭已經(jīng)白熱化的新能源中大型SUV市場中保持熱度呢？

5億改款，都改了啥

事實(shí)上，從2021年上市至今，嵐圖FREE幾乎每年都在更新迭代。

在外觀方面，嵐圖FREE+這次的調(diào)整，可以視作是前兩次改款的集大成者，在優(yōu)雅豪華和運(yùn)動(dòng)新潮之間找到了更好的平衡。

當(dāng)然，還有一個(gè)非常顯著的變化是，新車的頭頂增加了一顆來自華為的192線激光雷達(dá)。

這也意味著，新車的智能輔助駕駛功能，從百度Apollo切換到了華為ADS。

更大的改變，其實(shí)在車內(nèi)。

與老款車型相比，嵐圖FREE+的整個(gè)座艙幾乎全部推倒重來。

不僅設(shè)計(jì)風(fēng)格更為年輕時(shí)尚，新車還首搭了HarmonySpace5鴻蒙座艙，在智能化體驗(yàn)方面得到了大幅提升。

此外，嵐圖FREE+還根據(jù)老車主們的建議，新增了諸如女王副駕、車載冰箱、空氣凈化、后排座椅靠背調(diào)節(jié)等一系列配置。

3個(gè)版本，如何選擇

值得注意的是，嵐圖FREE+這次改款所升級的配置，幾乎都做到了全系標(biāo)配。

從下面的這張對比圖不難看出，目前已經(jīng)開售的兩個(gè)版本，主要配置差異集中在雙電機(jī)四驅(qū)和空氣懸掛。

從性價(jià)比的角度來看，21.99萬的兩驅(qū)乾坤版確實(shí)是一個(gè)不錯(cuò)的選擇，尤其是考慮到它的“含華量”。

不過，如果讓我來選擇，我還是會(huì)更青睞24.99萬的四驅(qū)乾坤版。

原因也很簡單，如今搭載華為ADS和鴻蒙座艙的車非常多，但像嵐圖FREE+這么注重駕駛樂趣的并不多。

早在2021年首發(fā)，空氣懸架就是嵐圖FREE的“金字招牌”之一。

如今，嵐圖FREE+還升級了ECD可變魔毯懸架，能提前預(yù)判路況，主動(dòng)調(diào)節(jié)懸架的軟硬。

與此同時(shí)，四驅(qū)乾坤版的嵐圖FREE+還獨(dú)占了新增的“嵐擎模式”。

不僅可以模擬內(nèi)燃機(jī)的聲浪，甚至還提供了換擋撥片，對于喜歡開車的朋友來說還是可以提供不少情緒價(jià)值的。

至于售價(jià)27.99萬元的四驅(qū)運(yùn)動(dòng)定制版，則要到今年第四季度才會(huì)開始交付。

從發(fā)布會(huì)上公布的信息來看，新車擁有專屬外觀顏色以及黑金內(nèi)飾套件，并且還增加了NAPPA真皮座椅和麂皮絨頂?shù)扰渲谩?/p>

2萬月銷，壓力不小

盡管嵐圖FREE+這次改款進(jìn)步顯著，但不可否認(rèn)，新能源中大型SUV市場的競爭實(shí)在太激烈了。

在這個(gè)級別里，既有十幾萬的零跑、比亞迪，也有三四十萬的理想、問界。

考慮到嵐圖FREE+的尺寸和價(jià)格和定位，理想L6和問界M7是它必須直面的兩大強(qiáng)敵。

從三維尺寸來看，嵐圖FREE+似乎在三車中并不占優(yōu)，不過嵐圖FREE+的軸距反而是三臺(tái)車中最長的。

這也意味著，嵐圖FREE+在車內(nèi)的“得房率”方面，可能并不遜于兩位同級領(lǐng)先的對手。

此外，在純電續(xù)航方面，配備了45kWh電池的嵐圖FREE+也是一騎絕塵，在CLTC標(biāo)準(zhǔn)下能跑318公里。

而理想L6和問界M7的純電續(xù)航，則分別為212公里和230公里。

當(dāng)然，不可否認(rèn)的是，嵐圖品牌目前的熱度還是與這兩位網(wǎng)紅對手存在著一定的差距。

產(chǎn)品力固然是吸引用戶的重要因素，但對于想要沖擊月銷2萬的嵐圖FREE+來說，需要努力的地方還有很多。

從問界到四界，從廣汽到上汽，如今選擇讓華為賦能的車企越來越多。

值得肯定的是，嵐圖作為“華系車”大家族的一員，在快速提升智能化體驗(yàn)的同時(shí)，依然不忘在駕控、安全等方面堅(jiān)持自己的特色。

如果嵐圖FREE+這次真能實(shí)現(xiàn)月銷2萬的小目標(biāo)，希望下次改款時(shí)可以再多投5個(gè)億！