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據(jù)哥譚派、紐約郵報(bào)7月13綜合日?qǐng)?bào)道一名史丹頓島男子于周五凌晨在布魯克林日落公園（

Sunset Park

哥譚派新聞截圖

警方稱，周五凌晨4點(diǎn)30分左右，Juventino Anastacio-Florentino駕駛一輛寶馬328i在第三大道和第52街交匯處闖紅燈。他撞倒了兩名推著購物車正在過馬路的人——80歲的陳克云（Kex Un Chen，音譯）和59歲的林發(fā)秋（Faqiu Lin，音譯）。

警方稱，其中一人拋向十字路口，撞到燈柱后倒地，另一人則被留在十字路口。 兩人均在現(xiàn)場(chǎng)被宣告死亡。

據(jù)紐約警察局稱，23歲的Juventino隨后駕車逃離，但于周五晚些時(shí)候被逮捕。

pix11新聞截圖

他面臨多項(xiàng)指控，包括兩項(xiàng)過失殺人罪和兩項(xiàng)刑事過失殺人罪，并于周六在布魯克林刑事法庭出庭。目前尚無其辯護(hù)律師的信息。警方稱，他之前沒有被捕記錄。

目擊者回述慘烈一幕

在當(dāng)?shù)匾患覐V告牌公司工作的Gregory目睹了凌晨發(fā)生的車禍。他說，這兩名男子似乎是從附近一家食品儲(chǔ)藏室——City Harvest中心出來的。

但他們離開時(shí)購物車是空的，可能是因?yàn)槭澄镞€沒有準(zhǔn)備好，或者食物發(fā)放點(diǎn)已經(jīng)沒有食物了，當(dāng)時(shí)正要去上班的Gregory說。

他說：“我當(dāng)時(shí)想著是不是能幫點(diǎn)忙，但很快我就明白我什么也做不了，因?yàn)閭麆?shì)太嚴(yán)重了，頭都裂開了，整個(gè)人的頭都一分為二。”

他補(bǔ)充說：“我記得那個(gè)年輕點(diǎn)的男人躺在人行道上，臉朝上，我看到了他的臉，面部受損非常嚴(yán)重，都是淤青。”

ABC新聞截圖

27歲的會(huì)計(jì)師Naomi Zhang自2012年以來就住在這個(gè)街區(qū)，當(dāng)她看到車禍的視頻時(shí)，震驚地捂住了嘴。

“這是一個(gè)居民社區(qū)，司機(jī)應(yīng)該慢點(diǎn)開，”Zhang說。“他既沒停，也沒減速，這是違法的。限速是每小時(shí)25英里。”

“我希望他至少為自己的行為付出代價(jià)，應(yīng)該進(jìn)監(jiān)獄或者受到其他懲罰，”她補(bǔ)充道，“他必須被懲罰，否則永遠(yuǎn)不會(huì)吸取教訓(xùn)。”

City Harvest中心針對(duì)此事發(fā)表了以下聲明：

“我們對(duì)日落公園兩名遇難者的不幸離世深感悲痛。我們與他們的家人和親人同在。我們理解，他們可能正前往我們的流動(dòng)市場(chǎng)，只是想像許多需要幫助的紐約人一樣，尋找食物。”

周五早上的監(jiān)控錄像顯示，食品儲(chǔ)藏室外排起了長達(dá)幾個(gè)街區(qū)的長隊(duì)。

“我?guī)缀趺刻煸缟隙紩?huì)經(jīng)過這里，”日落公園的居民Mike Gonzalez說。“我經(jīng)過那里時(shí)，看到他們都排起了長隊(duì)，甚至連街對(duì)面也排著隊(duì)。隊(duì)伍真的很長。所以，他們很早就到了那里，這樣就能早點(diǎn)拿到食物。”

ABC新聞截圖

事發(fā)地涉多起交通傷亡事故

代表該地區(qū)的州參議員Stephen Chan于周五下午來到現(xiàn)場(chǎng)，他稱這起致命的肇事逃逸事件是“又一起毫無意義的死亡，反映出近年來紐約混亂失控的現(xiàn)狀。”

“我們還要再發(fā)生多少起這樣的死亡事件，人們才會(huì)意識(shí)到這不是沒有受害者的犯罪？”Chan說。“有家庭失去了親人，他們失去了父母、孩子、叔叔阿姨、朋友。”

“我的兩個(gè)選民就在我所在選區(qū)的街道上被高速行駛的汽車撞倒，他們只是正常過馬路，結(jié)果肇事車輛逃逸了，”他補(bǔ)充道。“凌晨四點(diǎn)，街上幾乎沒人。我知道這里有攝像頭，但那并不能阻止車超速。問題出在司機(jī)。是司機(jī)要為此負(fù)責(zé)。”

事故發(fā)生的第三大道路段陰暗寬闊，人行道設(shè)施匱乏。近年來，這里發(fā)生了多起交通傷亡事故。

根據(jù)“克林頓地獄廚房行人安全聯(lián)盟”（

Clinton Hell's Kitchen Coalition for Pedestrian Safety

Crash Mapper

Prospect Avenue

與此同時(shí)，紐約警察局的數(shù)據(jù)顯示，今年全市至少有98人因交通事故死亡，較去年同期的135人有所下降。兩年中約有一半死者為行人。

事發(fā)地所屬的布魯克林南巡邏區(qū)，今年已記錄至少21起交通死亡事件，較2024年同期的27起有所減少。