導讀：日前，我們從捷途品牌獲悉，捷途X90（參數丨圖片） C-DM新增創業版和途騰版上市，官方指導價對應分別為22.99萬元和23.99萬元。捷途X90 C-DM定位為插電混動中型SUV，從定價來看，本次上市車型屬于該系列新增次頂配和頂配版本。作為奇瑞汽車旗下捷途品牌推出的中型插電混動SUV，于2025年4月11日正式上市，憑借其出色的空間表現、先進的混動技術和豐富的配置，迅速成為家庭用戶關注的焦點。該車定位"大家庭大7座電混SUV"，特別適合城鎮及四線以下城市用戶，接下來就為大家介紹。

我們首先來看新車的外觀設計方面，捷途X90 C-DM的前臉采用了品牌最新的家族化設計語言，整體呈現出大氣舒展的視覺效果。最引人注目的是其大尺寸直瀑式鍍鉻前格柵，內部由多條豎向鍍鉻飾條填充，在陽光下熠熠生輝，彰顯豪華質感。格柵兩側搭配分體式前燈組，上方為貫穿式日間行車燈，這種環抱式的設計在視覺上有效拉寬了車頭。大燈配置方面，全系標配矩陣式LED大燈，具備自動開閉、自適應遠近光、延時關閉等功能，夜間照明效果出色。下方的主燈組與碩大的進氣口相連，形成強烈的視覺沖擊力。前保險杠造型立體，兩側配有真實的導流槽，不僅提升運動感，也有助于優化空氣動力學性能。

再來看新車的車身側面部分，捷途X90 C-DM展現出典型的中型SUV比例，線條相對平直，采用了流暢的雙腰線設計。上腰線從前輪拱一直延伸至尾燈，下腰線則呈現出上揚趨勢，營造出向前俯沖的動感姿態。懸浮式車頂設計是當下流行的元素，B柱、C柱和D柱均采用黑色處理，與車身顏色形成鮮明對比。尺寸方面，該車長寬高分別為4862×1925×1784毫米，軸距達到2850毫米，這一數據在中型SUV中屬于中上水平。較大的車身尺寸不僅帶來更氣派的視覺效果，也為內部空間奠定了基礎。

再來看車尾部分，捷途X90 C-DM采用了較為圓潤的設計風格，通過多道橫向線條的運用，營造出豐富的層次感。最吸睛的莫過于貫穿式熏黑LED尾燈，內部燈帶結構精致，夜間點亮后辨識度極高。尾燈中央鑲嵌著"JETOUR"英文標識，提升了品牌識別度。后保險杠造型飽滿，下方配備銀色護板和雙邊雙出排氣裝飾（實際為隱藏式排氣布局），強化了運動屬性。牌照區域位于尾門中部，采用內凹式設計，增加了立體感。高位剎車燈集成在后擾流板內，符合當下設計潮流。尾門支持電動開啟，豪華版更配備感應開啟功能。整體尾部造型圓潤飽滿，通過橫向線條拉伸視覺寬度，與車頭設計形成呼應。

進入車內，內飾采用環抱式設計，中控臺偏向駕駛員一側。15.6英寸窄邊框懸浮中控屏+10.25英寸全液晶儀表組成數字座艙核心，內置高通驍龍8155芯片，支持CarPlay/HiCar雙互聯。三輻式平底方向盤采用真皮包裹，支持手動四向調節。電子換擋桿周圍布局簡潔，保留常用功能的實體按鍵。內飾提供墨黑和春綠雙色可選，中控臺和門板采用軟性材質包覆，配合精細縫線工藝。豪華版配備8揚聲器索尼音響和車載香氛系統，提升豪華感。

動力方面，捷途X90 C-DM創業版、途騰版搭載1.5T發動機和雙電機組成的插電混動系統，1.5T發動機最大功率115千瓦，峰值扭矩220?！っ?；電機最大功率199千瓦，峰值扭矩395?！っ?。匹配容量為19.43千瓦時的電池組，WLTC工況純電續航里程為84公里。采用前麥弗遜+后多連桿獨立懸架組合，接近角20°/離去角17°，通過性優于多數城市SUV。搭載博世ESP9.3車身穩定系統，配合電子助力轉向，轉向力度三檔可調。底盤調校偏向舒適，能有效過濾路面細碎震動，大家對此車型有什么看法歡迎下方評論，感謝關注！