繼俄羅斯“下馬”下一代預(yù)警機(jī)項(xiàng)目后，美國(guó)也做出了相同的決定，面對(duì)美軍今后可能連解放軍“尾燈”都看不見(jiàn)的可怕前景，13名美軍上將聯(lián)名上書警告。

在美國(guó)總統(tǒng)特朗普忙著折騰“大而美”法案的同時(shí)，6名前空軍參謀長(zhǎng)和7名四星上將聯(lián)名上書，要求美國(guó)國(guó)會(huì)“收回成命”。據(jù)觀察者網(wǎng)報(bào)道，之所以驚動(dòng)了足足13名美軍上將，是因?yàn)樵诿儡?026財(cái)年的預(yù)算之中，不僅F-35戰(zhàn)機(jī)的采購(gòu)量大幅縮水，更關(guān)鍵的是E-7“楔尾”預(yù)警機(jī)項(xiàng)目幾乎要被砍掉了。

【E-7“楔尾”預(yù)警機(jī)恐怕只存在于想象圖中】

美國(guó)“自廢武功”，將預(yù)警機(jī)經(jīng)費(fèi)挪作他用

其實(shí)美國(guó)想要砍掉下一代預(yù)警機(jī)項(xiàng)目也不是一天兩天了，甚至美方還為此想好了兩個(gè)“后備方案”：其一，在現(xiàn)階段用E-2D預(yù)警機(jī)先湊合湊合；其二，在未來(lái)一步到位，直接用衛(wèi)星預(yù)警。

但是吧，這兩個(gè)方案細(xì)究之下其實(shí)都有不靠譜的地方，先來(lái)說(shuō)E-2D預(yù)警機(jī)的頂替方案，該預(yù)警機(jī)是為航母戰(zhàn)斗群設(shè)計(jì)的艦載預(yù)警機(jī)，核心任務(wù)是艦隊(duì)防空，其平臺(tái)小（基于C-2運(yùn)輸機(jī)）、速度慢（約480公里/時(shí)）、航程和滯空時(shí)間有限（約6小時(shí)），且機(jī)艙空間狹窄，通常只配備2-3名指揮控制人員。

13名美軍上將的聯(lián)名信中，也一針見(jiàn)血地指出，E-2D“無(wú)法滿足戰(zhàn)區(qū)范圍內(nèi)空中指揮和作戰(zhàn)控制的要求”，空軍需要的，是能長(zhǎng)時(shí)間部署在廣闊空域（如覆蓋第一、第二島鏈）、具備強(qiáng)大指揮控制能力、作為空戰(zhàn)核心節(jié)點(diǎn)的平臺(tái)。

【E-2D預(yù)警機(jī)接過(guò)重?fù)?dān)的希望不大】

以亞太地區(qū)為例，讓E-2D去執(zhí)行E-7的任務(wù)，就只能將其部署在相對(duì)安全的“第二島鏈”，往返“第一島鏈”作戰(zhàn)空域耗時(shí)過(guò)長(zhǎng)，將嚴(yán)重遲滯戰(zhàn)場(chǎng)響應(yīng)速度。

再來(lái)看后者，被美國(guó)寄予厚望的合成孔徑雷達(dá)（SAR）衛(wèi)星確實(shí)有其優(yōu)勢(shì)，生存能力相對(duì)較高、偵察范圍廣，但問(wèn)題也同樣明顯：其一，衛(wèi)星數(shù)據(jù)獲取、處理、下傳、分發(fā)存在顯著延遲，遠(yuǎn)非預(yù)警機(jī)的“所見(jiàn)即所得”，瞬息萬(wàn)變的空戰(zhàn)中，幾分鐘的延遲連“黃花菜都涼了”。

其二，衛(wèi)星本質(zhì)上是偵察監(jiān)視平臺(tái)，它無(wú)法替代預(yù)警機(jī)上專業(yè)指揮人員進(jìn)行的實(shí)時(shí)目標(biāo)識(shí)別、威脅評(píng)估、友軍引導(dǎo)、戰(zhàn)術(shù)決策和動(dòng)態(tài)任務(wù)分配。

其三，衛(wèi)星的“安全”也是相對(duì)而言的，隨著美國(guó)執(zhí)意要將太空軍事化進(jìn)行到底，相應(yīng)的反衛(wèi)星手段肯定是會(huì)有的，衛(wèi)星高懸太空之中，可靠性和可維護(hù)性較差，怎么維護(hù)是個(gè)大問(wèn)題。

【俄羅斯也下馬了自家的預(yù)警機(jī)項(xiàng)目】

中國(guó)預(yù)警機(jī)一騎絕塵，未來(lái)或與美國(guó)拉開(kāi)代差

總的來(lái)說(shuō)，在可靠、高效的天基系統(tǒng)成熟并形成規(guī)模戰(zhàn)斗力之前，美國(guó)就急于砍掉E-7項(xiàng)目，放棄成熟的預(yù)警機(jī)能力，將造成巨大的戰(zhàn)力真空期。

此外，美軍現(xiàn)役的E-3“望樓”預(yù)警機(jī)早已老化不堪，故障率高、性能落后，E-2D作為過(guò)渡方案能力不足，這意味著在未來(lái)相當(dāng)長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)，美空軍可能面臨預(yù)警指揮能力嚴(yán)重下滑的局面。

在美國(guó)預(yù)警機(jī)發(fā)展踟躕不前甚至開(kāi)倒車之際，中國(guó)在干什么呢？答案是持續(xù)推進(jìn)基于運(yùn)-20B大型運(yùn)輸機(jī)平臺(tái)——新一代空警-3000預(yù)警機(jī)項(xiàng)目。

可見(jiàn)，中美在空戰(zhàn)領(lǐng)域的認(rèn)知其實(shí)已經(jīng)走在了不同的道路上，中方顯然深刻理解了預(yù)警機(jī)，在現(xiàn)代及未來(lái)空戰(zhàn)體系中的核心樞紐地位。

它遠(yuǎn)非簡(jiǎn)單的“空中雷達(dá)站”，而是集預(yù)警探測(cè)、指揮控制、通信中繼、信息融合于一體的“空中作戰(zhàn)大腦”。

想當(dāng)年，美軍在海灣戰(zhàn)爭(zhēng)中，E-3對(duì)F-15/F-16體系的指揮起到了決定性作用，在美國(guó)的百般刁難下，中國(guó)自研空警-2000、空警500的成功，讓中國(guó)堅(jiān)信沒(méi)有強(qiáng)大的預(yù)警指揮能力，再先進(jìn)的戰(zhàn)斗機(jī)也難以發(fā)揮體系優(yōu)勢(shì)。

對(duì)于我們來(lái)說(shuō)，堅(jiān)持發(fā)展預(yù)警機(jī)的另一個(gè)重要原因，是中國(guó)面臨的周邊空情復(fù)雜嚴(yán)峻：隱身戰(zhàn)機(jī)（F-22/F-35/B-21）的滲透威脅日益增大；高超音速武器等新型空天威脅出現(xiàn)；廣闊海疆的監(jiān)控與防御需求。

這些都對(duì)預(yù)警探測(cè)和指揮控制提出了更高、更迫切的要求，大型預(yù)警機(jī)如空警-3000，憑借其大平臺(tái)優(yōu)勢(shì)，能搭載更強(qiáng)大的雷達(dá)、更多的指揮控制席位、更完善的通信設(shè)備，提供更遠(yuǎn)的探測(cè)距離（尤其對(duì)隱身目標(biāo)）、更長(zhǎng)的滯空時(shí)間、更強(qiáng)大的信息處理能力和更高效的指揮控制效能，是應(yīng)對(duì)這些挑戰(zhàn)的關(guān)鍵裝備。

【空警-3000的推進(jìn)穩(wěn)定而迅速】

中美的選擇差異，將體現(xiàn)在今后的博弈中

可以預(yù)見(jiàn)，美國(guó)預(yù)警機(jī)發(fā)展的倒退，與中國(guó)空警-3000的持續(xù)推進(jìn)，將對(duì)未來(lái)西太平洋乃至全球的戰(zhàn)略態(tài)勢(shì)產(chǎn)生微妙而重要的影響：

預(yù)警指揮能力仍是空中作戰(zhàn)體系中不可取代的“倍增器”，美軍若長(zhǎng)期缺乏足夠數(shù)量且性能先進(jìn)的大型預(yù)警機(jī)，其隱身機(jī)群的作戰(zhàn)效能將大打折扣。

因?yàn)槿狈τ行У倪h(yuǎn)程預(yù)警引導(dǎo)，隱身戰(zhàn)機(jī)的“踹門”優(yōu)勢(shì)難以充分發(fā)揮；缺乏強(qiáng)大的空中指揮節(jié)點(diǎn)，復(fù)雜協(xié)同作戰(zhàn)能力將受制約。

【隱身戰(zhàn)機(jī)需要預(yù)警機(jī)配合才能發(fā)揮作用】

而隨著空警-3000以及未來(lái)更強(qiáng)大預(yù)警機(jī)的列裝，將極大地提升中國(guó)空軍在近海乃至第一島鏈范圍內(nèi)的態(tài)勢(shì)感知、指揮控制和協(xié)同作戰(zhàn)能力。

它與殲-20、殲-35隱身戰(zhàn)機(jī)、先進(jìn)防空系統(tǒng)、遠(yuǎn)程導(dǎo)彈等結(jié)合，將構(gòu)成更嚴(yán)密、更高效的“空天一體”防御/反介入體系，顯著增加對(duì)手軍事介入的成本和風(fēng)險(xiǎn)。

總而言之，現(xiàn)在就說(shuō)預(yù)警機(jī)體系“落后”還為時(shí)過(guò)早，它仍是現(xiàn)代空戰(zhàn)體系中無(wú)可替代的“指揮中樞”。

五角大樓砍掉E-7、押注E-2D和天基系統(tǒng)的決策，是一場(chǎng)充滿風(fēng)險(xiǎn)的賭博，賭贏的希望不大，賭輸了將直接讓美國(guó)空軍在未來(lái)沖突中付出沉重代價(jià)。