從燃油時代，到如今的新能源時代，smart都是顏值與個性兼具的品牌。但有特質并不代表產品好賣，事實上其電動化轉型后推出的三款車型市場表現都比較冷淡，其中精靈（參數丨圖片）#3在6月份的銷量僅有小三位數。7月11日，2026款smart精靈#3正式上市，新車共推出4款配置車型，指導價為16.49-25.99萬元。

外觀打造上，新款精靈#3與老款車型基本保持一致，延續了“感性·靈銳”設計哲學與“新奢運動美學”風格，整體造型運動感十足。前臉部分，新車采用鯊魚鼻造型，上方搭載標志性的賽博光影貫穿式LED大燈，優美動感，下方則設計了圓潤的梯形格柵，整體視覺時尚個性且富有科技感，辨識度很高。

側面來看，新款精靈#3仍然采用轎跑SUV設計，簡潔的造型搭配流暢的線條，以及大溜背的車尾，營造出獨特的運動美學。此外，新車還配備了無邊框車門、隱藏式門把手、發光側翼logo和20英寸黑色輪轂，細節打造上頗為精致。

車輛尾部同樣采用了貫穿式LED尾燈，優美的造型與前大燈相互呼應，兩端以光影漸變點綴，恍若星河，極具質感。值得一提的是，新款精靈#3的尾門物理按鍵隱藏在smart的“a”字當中，頗具個性與格調。

尺寸方面，新車與老款保持一致，定位緊湊型SUV，車身長度為4400mm，軸距為2785mm。雖然相較smart燃油時代的微型車來說，這樣的尺寸已經大幅增加了，但在追求大空間的當下仍然顯得比較局促，消費群體局限于追求個性的年輕消費群體，這也是其市場表現不佳的原因之一。

內飾方面，新款精靈#3延續“T型靈動智能座艙”設計，加入了大量圓形和圓角矩形元素，配備三幅式平底方向盤、渦輪式空調出風口和Beats高級音響，時尚運動，又帶有奔馳家族的高級感。新車搭載9.2英寸全液晶儀表、12.8英寸中控屏幕，內置高通驍龍8155智能座艙芯片，支持語音連續對話、可見即可說、語義打斷、延時退出等功能，讓駕駛者與車輛的交互更加便捷自然。

新款精靈#3全系標配L2級精靈輔助駕駛系統，可實現FCM前碰撞減緩、AEB自動緊急制動、LCC道路居中輔助、APA智能泊車輔助、360度全景影像、高德地圖等功能，為行車安全提供了保障。

除了3款普通版車型，新款精靈#3還推出了1款BRABUS性能版，提供BRABUS Design專屬運動外觀套件，黑色+紅色配色風格，整體造型更具視覺沖擊力。內飾采用BRABUS黑專屬風格，BRABUS Design專屬頭枕、方向盤發光的BRABUS logo以及Microfiber超纖絨一體式座椅，盡顯豪華與運動氣質。

動力上，新款精靈#3提供單電機后驅和雙電機四驅兩種選擇。單電機后驅版車型最大功率200kW，峰值扭矩343Nm，零百加速最快5.4秒；雙電機四驅車型最大輸出功率315kW，峰值扭矩543Nm，其中BRABUS性能版零百加速可達3.6秒，擁有強悍的運動性能。續航方面，單電機后驅版有49kWh和66kWh電池組可選，CLTC工況下續航分別為415km和555km；雙電機四驅配備66kWh電池組，續航里程520km。

點評：從車型定位上來看，smart精靈#3就是一款針對年輕消費群體的高性能電動SUV，官方則稱其為“新奢性能轎跑”。新車的上市，從外觀和內飾設計、個性化裝備，以及動力性能方面都強化了其運動特質，同時還對部分配置進行了升級，提升了車型競爭力，對于追求駕駛操控和張揚個性的用戶來說，是個不錯的選擇。