【信源】申通建設

【編輯】馬小播

【本期責編】藍爸爸

【本期編審】shining靈感

七月的申城，地面暑氣蒸騰，地下工程戰(zhàn)場同樣熱火朝天。上海軌道交通13號線東延伸工程再傳捷報：7月7日，“高科中路~丹桂路”區(qū)間下行線57號盾構順利始發(fā)；7月9日，“張江路站~王家浜中間風井”區(qū)間上行線73號盾構成功啟程。加上已穩(wěn)步推進的“高科中路~丹桂路”上行線和“張江路站~王家浜中間風井”下行線盾構，兩大區(qū)間正式邁入“雙線四機”同步掘進的加速階段。

由上海申通建設集團第一分公司牽頭，上海隧道院、上海隧道公司聯(lián)手組成的“聯(lián)合體戰(zhàn)隊”，將黨團力量化作強勁引擎，正全力備戰(zhàn)地下空間的“穿針引線”挑戰(zhàn)。

黨建作盾，筑牢“地下迷宮”應對防線

面對“高科中路-丹桂路”區(qū)間87°交角下穿地鐵2號線、凈距僅2.1米的“極限挑戰(zhàn)”，黨員先鋒隊已帶頭堅守一線，提前部署毫米級精度控制技術，立志實現(xiàn)“無感化穿越”；針對“張江路站~王家浜中間風井”區(qū)間密集樁基這一“攔路虎”，黨團力量早已聯(lián)合攻堅，通過三維建模還原地下管線“迷宮”，創(chuàng)新采用mjs加固、承臺固定等組合技術，為盾構機預設安全通道。

青春沖鋒，精研“數(shù)據(jù)密碼”備戰(zhàn)攻堅

青年突擊隊化身“地下神經(jīng)中樞”，24小時緊盯盾構推進速度、土倉壓力等參數(shù)，為應對350米最小平曲線半徑、25‰最大縱坡等“刁鉆”指標，已提前完成設備調(diào)試方案優(yōu)化，如同為精密儀器預設“運行準則”。從“百環(huán)”驗收的穩(wěn)穩(wěn)通過，到68環(huán)推進中的機架轉(zhuǎn)接，每一步都凝聚著“繡花般”的精細功夫，為后續(xù)挑戰(zhàn)積蓄底氣。

如今，四臺盾構機在地下“齊頭并進”，這不僅是上海軌道交通建設加速推進的信號，更是黨團引領基建的生動體現(xiàn)。這群沖鋒在前的黨團力量，正以黨徽為指引照亮前路，用青春書寫責任與擔當，為城市地下交通網(wǎng)絡編織更緊密的“血管”。未來，當乘客平穩(wěn)穿梭于地下時，必將見證他們用匠心與汗水鑄就的“隱形勛章”。

上觀號作者：上海地鐵shmetro