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近日，武漢都市圈環線北段3標項目迎來重大建設節點，跨木蘭大道高架橋、鳳凰山大橋兩大控制性工程提前達成預期目標，為武漢都市圈環線（北六環）2027年7月竣工通車奠定堅實基礎。
7月12日，在位于黃陂區羅漢寺街的武漢都市圈環線北段3標項目現場，建設者們頂著烈日，堅守施工一線，推進橋面系施工以及預制箱梁架設。
武漢都市圈環線北段3標項目由中建三局承建，線路起于羅漢寺街道伏東村，止于蔡榨以北與武麻高速交叉處，全長19.22公里，分四個工區進行建設，內容包括18座橋梁、2處互通式立交、1處匝道收費站及標段內綠化工程等。
當前，項目施工任務已過半，各節點推進有序，正以“滿弓勁發”的狀態沖刺三季度。
其中，跨木蘭大道高架橋主線已實現貫通。中建三局武漢都市圈環線北段3標項目工區經理王建宇介紹道：“跨木蘭大道高架橋作為項目重要控制性工程，截至目前，橋梁下部施工正有序推進，這個月末預制箱梁架設有望全幅貫通。”
位于王家河街的鳳凰山大橋全長840米，自5月20日啟動架梁施工以來，建設團隊面對高溫、雨季等多重挑戰，通過優化施工方案、增加夜間作業班次，將工期壓縮了10天，提前完成140片箱梁架設任務。當天，記者在施工現場看到，大橋左幅預制箱梁已全部架設完成，實現左幅貫通。
“為攻克高溫難題，保障施工安全和進度，項目部動態優化施工方案，實行‘早晚錯峰、中午休整’的彈性作業機制，將主線蓋梁澆筑、箱梁架設等關鍵工序分解到適宜時段；同時，加強安全教育，確保項目建設、防暑降溫兩不誤。”王建宇表示。
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主編：黃陂散人
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