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出品： 電動星球

作者：思為

繼理想 i8、樂道 L90 之后，中國純電三排 SUV 競爭又一強勢玩家蓄勢待發。

今天博主 @胖虎Shawn 爆料稱，特斯拉 Model Y（參數丨圖片） 六座版已經下線，新車為給三排騰出更大的空間，C 柱后的造型存在變化且軸距加長 10-15cm。

此外，「第二排座椅有打孔，可能會有通風，三排沒有打孔；輪轂造型和現款也有區別」。

新能源三排 SUV 市場集結了如樂道 L90、領克 900、理想 L9、問界 M9 等更有所長的強者在前，六座版的 Model Y 仍具有和他們掰手腕的能力。

不過，如果說現款 Model Y 是市場的守擂者，那么稱得上是「姍姍來遲」的六座版 Model Y，更像是挑戰者，在產品力與定價上的表現或更為謹慎。

這款人們期待多年、目前仍猶抱琵琶半遮面的純電三排 SUV，預計會有怎樣的表現？

我們一起來看看。

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加長軸距

實際上，在 Model Y 煥新前，它在北美市場便已經推出了 7 座版本，作為 3000 美元的選裝項存在，而除黑色外，Model Y 其他顏色的車企選裝價格共有 1000、1500、2000 美元三種價位。

受制于 Model Y 標準軸距下自身的尺寸與溜背設計，七座版 Model Y 的銷量之一處于不溫不火的狀態，并未進入主流視野。

北美市場的七座版 Model Y 最大的問題是二三排空間。

海內外博主體驗七座版 Model Y 的視頻中，一個普遍的現象是，身高在 1 米 8 左右的男性，坐在二排膝蓋容易頂到前排座椅、進入三排座椅困難且頭部稍有不慎便會頂到天花板，即便是身形單薄的女性，進入三排也不輕松。

現款 Model Y 長度接近 4.8m，軸距 2890mm，是一款得房率表現較為突出的中型 SUV，但尺寸的限制就擺在那里，在現有尺寸基礎上實現寬敞的二三排效果顯然不現實。

因此，在鐘愛大尺寸、大空間 SUV 的中國市場，無論是推出六座還是七座 Model Y，讓 Model Y 尺寸變得更大，都是必然的動作。

按照 @胖虎Shawn 爆料，若六座版 Model Y 軸距在現款基礎上加長 15-20cm，其軸距將會落在 3040-3090mm，作為參考，理想 i8 軸距 3050mm（車長 5080mm）、樂道 L90 軸距 3110mm（車長5145mm）。

而擁有六座版本的 Model X，長寬高分別為 5057/1999/1680mm，軸距 2965mm，但考慮到定位的不同，這一尺寸表現或與六座版 Model Y 存在差異。

由此可以推斷，六座版 Model Y 車長預計在 5 米左右，而考慮到三排利用率與出行便利性，新車車長或不超過 5 米 2，且為了兼顧頭部空間，新車的 C 柱造型發生了變化，車高或許也會有所增高。

盡管具體定位和風格存在不同，純電六座 SUV 瞄準的都是家庭用戶，必要的舒適性配置不能缺席，于是我們看到該博主表示特斯拉給新車的二排座椅打了孔，「可能會有通風」，使用頻率相對較低的三排則沒有。

參考國產純電三排 SUV，六座版 Model Y 有希望實現前排座椅標配通風、加熱、按摩，后排座椅標配通風功能，提升舒適性體驗。

而輪轂造型的改動或許可以猜測特斯拉在為保障新車的續航做努力，延續或提升 Model Y 在續航和駕控上的表現。

今年 6 月份，著名特斯拉博主 greentheonly 發文稱，在七座版 Model Y 外，特斯拉還正在開發六座版 Model Y，且這款車型「不太可能像某些博主猜測那樣僅限于中國」。

多方信息的交疊，似乎正在印證六座版 Model Y 的存在，只是，隨著這些信息的披露，一個疑問涌上人們心頭：尺寸加大、C 柱和輪轂造型改變，新車還會叫「Model Y」嗎？

三排純電大爆發

六座版 Model Y 會賣到什么價位？可以參考預備役競品的售價。

現款 Model Y 在國內起價 26.35 萬元，樂道 L90 預售價 27.99 萬元起，而尺寸相近的理想 L9 起價 40.98 萬元，i8 則預計為 35 萬元級別，有較為明顯的差異。

但需要注意的是，樂道 L90 的售價有其作為蔚來公司「第三次機會」的特殊性，對于六座版 Model Y 而言，同為豪華定位且尺寸相近的理想 L9 和 i8，價格更具參考意義。

在這一基礎上，六座版 Model Y 的起價可能會落在 35 萬元以上，甚至更高。

到時，六座版 Model Y 要面對的，不僅是級別相近的理想 L9、理想 i8、問界 M8 等車型，還有樂道 L90 這類用性價比沖擊市場的選手。

中國新能源車市場在 2025 年三排 SUV 市場發起了猛烈的進攻。

前有小米 YU7 發布會上直接喊話對標 Model Y，極氪 7X、樂道 L60 等產品持續發力；后有理想 i8 和樂道 L90 兩款被雙方寄予厚望的關鍵車型。

從當下 Model Y 的產品表現來看，國產品牌的三排純電 SUV 在大空間、高舒適性配置、智能化以及豪華感的營造上更具優勢，部分車型還給出了意料之外的驚喜價格，六座版 Model Y 的壓力不小。

而對于六座版 Model Y 而言，決勝關鍵除了空間表現與駕控舒適性外，現款車型上 5 年 0 息的金融政策延續的可能性以及品牌知名度，是它的法寶。

2025 上半年的特斯拉，由于多種因素的交疊，即便在歐洲市場做出了降價讓利，還是出現了銷量下滑，交付 72.08 萬臺新車，同比減少 13.3%，中國市場則售出 26.34 萬臺，同比下降約 5.4%。

根據此前官方消息與傳聞，特斯拉的平價車型、六座版 Model Y 或將會在今年下半年面世，特斯拉的重頭戲還在后頭。

特斯拉產品競爭力與國產新能源的碰撞之下，六座版 Model Y 還能再續標準軸距版 Model Y 的輝煌嗎？

（完）