近日，

和平大道延長線

（工人村路—四環線）

雙轉和平大道延長線雙轉體斜拉橋開鉆，

這標志著該項目取得重大進展。

項目建成后，

將成為銜接

三環內主城與四環外新城

的重要干線通道，

將成為連接武鄂黃黃

國際綜合交通樞紐的重要一環。

和平大道延長線（工人村路—四環線）項目方位示意圖。

作為武漢市的交通要道，和平大道串聯起武昌和青山的重要區域，承載著日常繁重的交通流量。為打通城市交通瓶頸，武漢市決定啟動和平大道延長線（工人村路—四環線）。項目西起工人村路，東至焦沙中路，全長約5.4公里，以高架+地面輔道形式建設，高架總長約4.23公里，雙向6車道。

項目效果圖。

項目主線高架跨越地鐵五號線工人村車輛段及武石化鐵路專用線，設計采用雙轉體斜拉橋，全長703米，橋寬33.5—34米，塔高115.8米。

7月14日上午，長江日報記者來到該項目工地，走進圍擋，便聽到“哐哐”的金屬撞擊聲——兩臺高聳入云的旋挖鉆機正在運轉。旋挖鉆機的“巨無霸”履帶下，鋼索緊繃，鉆桿帶著一米多寬的合金鉆頭，呼嘯著向地心挺進。正在鉆進的是第4個主樁，已經深入76米，泥漿像被喚醒的噴泉，沿著護筒壁翻滾，把泥土染成深褐色。

武漢城建建設工程有限公司項目部負責人陶松介紹說，因沿途要跨越地鐵、鐵路等多種障礙物，和平大道東延線項目主線高架將采用雙轉體斜拉橋的方式實施建設。“這16根主樁，每根直徑2.8米、深76米，樁基垂直度誤差必須控制在千分之二以內。”

和平大道延長線工程建成后將有力提升武鋼片、武東片的交通活力，通過市政基礎設施的先行建設，帶動城市更新發展，促進片區數字化、現代化建設及轉型升級。

和平大道延長線（工人村路—四環線）建設緊鑼密鼓。記者汪文漢攝

武漢市交通運輸局相關負責人表示，該項目是構建武鄂黃黃國際綜合交通樞紐的重要舉措、是支撐武鄂一體化戰略的重要交通廊道、是串聯主城區與新城組團的發展軸、是支撐北湖生態新城發展的復合通道。

作為連接武鄂黃黃國際綜合交通樞紐的重要節點，可為武漢與鄂州、黃岡、黃石等城市的交通聯系提供更便捷通道，有利于促進區域間的經濟交流和人員往來，推動武漢城市圈的一體化發展。

（來源：長江日報）