鐵道兵如今取消了建制，但在共和國的軍史中，占有不可磨滅的地位，在她35年的歷史里，腳步遍及祖國天南地北，成績斐然，修建了包括鷹廈鐵路、成昆鐵路、襄渝鐵路等在內的52條干支線鐵路，全長13000多公里，這些鐵路干線的形成，也基本奠定祖國鐵路網絡的構架。

道兵所在的年代正是國家正在發展的時期，工程機械不發達，主要依靠人力，事故也比較多，因公殉職的官兵多數都埋葬在烈士陵園，這其中就包括鐵道兵重慶烈士陵園，位于重慶合川區三匯鎮康佳村2社，地處華鎣山東麓，緊鄰244國道，距離合川城區較遠，有近50公里的路程。

鐵道兵重慶烈士陵園的烈士來自于襄渝鐵路的建設者，襄渝鐵路是上世紀六七十年代三線建設的一項重要鐵路工程，全長916公里，工程難度大，參展兵力達到23.6萬人，建設期間有官兵因公殉職，這其中就包括1969年到1971年，在合川三匯鎮附近殉職的17位烈士，這些烈士全部葬在陵園內。

道兵重慶烈士陵園規模并不大，占地面積約2700平方米，從陵園牌坊拾級而上，先是看見一座涼亭，涼亭背后便是有17座單獨的陵墓，陵墓分三排隨坡勢、由低到高橫列，第一排6座，第二排7座，第三排4座，均用條石砌筑墓墻，前立墓碑，墓碑近年粉刷過，白底紅字，在旁邊綠草的映襯下，辨識度極高。

當地管理者還是比較重視鐵道兵重慶烈士陵園的保護，據記載，2008年鐵道兵重慶戰友聯誼會對陵園進行了維修，2011年還列入合川區級文物保護點，2022年當地管理者也對陵園進行修繕，建了停車場、廁所等公共設施，雖然陵墓四周有雜草，但總體來說還是干凈整潔，參觀完陵墓后感到比較欣慰。

或許是偶然路過鐵道兵重慶烈士陵園的緣故，天氣悶熱，夕陽西下，陵園中沒有管理者，更沒有游客，獨自一人緬懷先烈，感慨萬千，烈士來自四川、重慶、黑龍江、福建、河北、貴州、遼寧等地，除了42歲的副處長外，多是18歲到25、6歲的年輕戰士，他們為了建設鐵路，遠走他鄉，獻出生命。

鐵道兵是一支從戰火中誕生、修路中成長的英雄部隊，1953年9月9日開始組建，1984年百萬大裁軍結束，鐵道兵在全國修建了52條干支線鐵路，全長13000多公里，約占全國同期新建鐵路的三分之一，成績輝煌，傷亡也不少，據統計犧牲的有確切姓名官兵是8314人，這其中就包括鐵道兵重慶烈士陵園的17位英烈，值得尊敬，你說是不是？