7月16日晚，特斯拉中國在其微博發文稱“Model Y L，金秋見”，正式預告了加長版Model Y的到來。

7月16日，工信部發布了《道路機動車輛生產企業及產品公告》(第397批)的車輛新產品公示清單，特斯拉純電動多用途乘用車名列其中，該車型產品型號為TSL6500BEVBA0，為六座車型。

據證券時報報道，相關人士稱，Model Y L為全輪驅動車型，具有超長續航、超大空間和更高級的內飾，定位介于Model Y和Model X之間，媒體預計售價在40萬元左右，將于今年秋季上市交付。

21熱點觀察室發現，除了上述六座SUV，工信部還公示了特斯拉另一款車型“Model 3+”，產品型號為TSL7000BEVBR1。據財聯社報道，特斯拉中國將“恢復”Model 3最長續航版本，該車型售價在27萬元左右，預計最早于9月上市，有望成為特斯拉目前最長續航的車型。2019年8月，特斯拉方面在國內下架Model 3的長續航后驅版車型。

圖：工信部網站

7月16日晚，特斯拉股價盤初走高。

數據截至北京時間7月16日23:25

Model Y L加長近20厘米

今年1月，特斯拉五座純電動SUV煥新Model Y在國內上市。

而據工信部最新公示，六座版Model Y L尺寸為“長4976mm、寬1920mm、高1668mm”，對比煥新Model Y，長度多了近200mm，寬度和高度也稍微有差別。Model Y L在尾標上和五座版煥新Model Y也有不同——在“Y”旁邊多了兩條豎紋。

圖：工信部網頁截圖

目前，暫不清楚該車型是否在中國市場、北美市場同步上市交付。另據潮新聞報道，有知情人士透露，此次Model Y L發售主要是在中國市場。特斯拉負責人進而表示，目前沒有更多的信息。

中國成特斯拉唯一增長引擎

特斯拉2025年第二季度的市場表現呈現鮮明反差：全球銷量遭遇重創，中國市場卻逆勢成為增長支柱。

在全球市場，特斯拉遭遇了自2015年以來最嚴峻的銷量滑坡——季度交付量為38.41萬輛，同比暴跌13.5%，連續兩個季度出現兩位數下滑。而上海超級工廠生產線晝夜不息，以191,720輛的交付量創下歷史新高，占特斯拉全球產量的47%。

此外，2025年第二季度，特斯拉在中國市場共交付12.9萬輛，為特斯拉貢獻了34%的銷量——相當于每賣出三輛特斯拉，就有一輛由中國消費者買單。

今年6月，特斯拉對中國市場的依賴更是達到高峰：國內交付61,484輛，創季度單月新高，環比增長59%，同比增3.7%。

不過特斯拉正面臨國內本土品牌的激烈競爭。不少國內品牌在配置、用戶體驗和價格上趕超特斯拉。例如，極氪、小鵬、智己等品牌均推出了800V高壓平臺車型，激光雷達成為絕大多數國內車企的標配，智能座艙體驗的豐富性也直接碾壓了特斯拉的“毛坯房”。

你對特斯拉六座車型感興趣嗎？

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SFC

出品丨21財經客戶端 21熱點觀察室

觀察員丨劉雪瑩

部分內容引自21世紀經濟報道（鄭植文）

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