新京報訊（記者吳夢真）7月12日清晨，廈門籍貨輪“弘泰613”途經威海成山角海域時，發現一艘傾覆小船船底站著3名遇險者。船員27分鐘極速救援，最終遇險者全員脫險。

小型船舶傾覆，3人被困海上。圖源：福建海事局

新京報記者從福建海事局了解到，7月12日6時20分許，“弘泰613”貨輪大副張朝坤在例行瞭望時發現，左前方約2海里處有一艘小型船舶傾覆，3個渾身濕透的人站在倒扣的船底上，揮著手求助。

船長伍建立立即拉響全船警報。輪機長第一時間給船舶降速；大副帶領值班機工、水手飛奔主甲板，做好救生艇釋放，同時布設軟梯；三副持續與海上搜救指揮中心和公司保持通信；大廚也開始準備熱粥、熱菜和剛出鍋的饅頭，送往駕駛臺，希望能讓獲救者第一時間吃上熱飯。

6時36分，貨船抵近遇險點，遇險的3人抱浮物跳入海中。機工長劉偉峰拋出救生圈接應。6時47分，首名遇險者登輪，6時53分全員獲救。船員隨即為遇險者送上熱粥饅頭。

“他們不停地問還有沒有其他人，又遞救生圈又扶軟梯。我當時累得說不出話，只知道自己遇到好人了。”獲救者陳先生哽咽道。新京報記者了解到，經海事部門協調，“弘泰613”貨輪折返俚島錨地移交遇險者。9時10分，三人換乘接駁拖輪登岸。

遇險船員成功獲救。圖源：福州海事局

“我們原計劃是晚上8點抵達丹東，因繞行了數十海里，直到午夜才靠泊。”延誤10小時航程、多耗數噸燃油。船長伍建立說，“我們在海上航行，守護生命永遠放在第一位，國際海上人命安全公約規定，我們航行船舶有責任對遇險人員進行救助。這也是船員的本能，是我們的使命！”

據了解，“弘泰613”輪隸屬廈門弘泰船務有限公司，船東、船長和部分船員來自泉州南安石井鎮營前村。該村有三千余人，三分之二以上的人都在從事航運、漁業工作，擁有28家航運企業和162艘商業運輸船舶，總載重量超過426萬噸，具有深厚的航海底蘊，被譽為“船舶村”。

近年來，泉州海事局聯合人社、工會等部門在營前村成立了船員權益保護宣教基地、“船員之家”，為船員群體提供更加靠前的保障服務。“我們成立了福建省首個紅色船員黨支部，與南安海事處黨支部開展共建，努力打造新時代基層船員服務的‘紅色港灣’。”營前村黨總支書記伍小民說。

編輯 彭沖 校對 趙琳