周冠宇又領跑凱迪拉克了

據說匈牙利站又不官宣了

新聞始末

有媒體報道稱，杰克·杜漢也參與到凱迪拉克席位的競爭行列，并稱雙發在銀石站期間，有過一定時間的接觸，其老爸正在為這件事努力

報道中表示，杜漢自被科拉平托代替后，就一直在尋找坐回駕駛艙的機會

在摩納哥就曾與凱迪拉克領隊勞登進行過交流，但目前的信息看，當時的交涉還是比較短的

現在杜漢被爆突然開始全力追求凱迪拉克的席位，可能是和博塔斯與Alpine的關系突然升溫，且有消息稱科拉平托不會離開駕駛艙有關。

這對于杜漢來說，Alpine可能已經再無機會，另尋出路迫在眉睫！

格局每天都不一樣

關于凱迪拉克席位的消息，每天都在發生變化

上一周傳出凱迪拉克和米克建聯，但這一周又有媒體再次提及周冠宇領跑青年組候選人

目前看到的消息可以整理出大概的實際情況如下

1、老車手組合二選一，佩雷茲和博塔斯都在考慮范圍，且兩人也都有對Alpine的未來席位感興趣

區別是佩雷茲更傾向于完整賽季，博塔斯可以接受Alpine的突然加盟邀約，佩雷茲對賽車的性能要求更呀明確，博塔斯沒有直接表達過只能開快車

2、青年組混亂的一批，周冠宇、米克、徳魯戈維奇甚至角田都在最近幾周出現在報道中

這和早前被爆車隊已縮小候選人范圍的說辭相悖，但好消息是，還有媒體（老外的）認為周冠宇領跑這一小組

3、貌似匈牙利不會官宣，雖然早前有消息稱凱迪拉克會在下一站官宣一位車手，但目前又有媒體表示，經過他們的多番打探，凱迪拉克并沒有做這樣的準備（此條存疑）

車隊未來

作為突然成功入選的車隊，凱迪拉克在2026賽季能有什么樣的表現，其實只要你是看了幾年的F1車迷，且有一顆愛挖墳的心，你應該知道

純新的車隊，在建隊初期一定是糟糕透頂的

最好的例子，就是2010的三小車隊，自建隊到離開圍場，幾乎就沒拿到過分數

而像紅牛這種換殼入駐的車隊，倒是可以快速適應圍場格局，甚至還有人可以閃電拿到世界冠軍

所以，雖然小編我是希望小周有席位，但能不能給個至少哈斯這樣車隊的機會呢！（美好期待罷了）

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猜猜下一個加入的候選人是誰

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