2025年上半年，中國(guó)汽車(chē)出口市場(chǎng)繼續(xù)保持強(qiáng)勁增長(zhǎng)勢(shì)頭，展現(xiàn)出良好的發(fā)展態(tài)勢(shì)。根據(jù)乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)，1-6月乘用車(chē)廠商累計(jì)出口量達(dá)到247.9萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)6.8%。這一增長(zhǎng)不僅體現(xiàn)了中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)在全球市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力，也反映了國(guó)內(nèi)汽車(chē)企業(yè)在海外市場(chǎng)布局方面的積極拓展。特別是在新能源汽車(chē)領(lǐng)域，出口占比顯著提升，2025年6月新能源車(chē)占出口總量的41.1%，較去年同期增長(zhǎng)了17個(gè)百分點(diǎn)。

從出口結(jié)構(gòu)來(lái)看，自主品牌在海外市場(chǎng)表現(xiàn)尤為突出。在今年的6月份，自主品牌乘用車(chē)出口量達(dá)到41萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)28%，環(huán)比增長(zhǎng)10%，顯示出強(qiáng)勁的增長(zhǎng)動(dòng)能。這主要得益于國(guó)內(nèi)汽車(chē)企業(yè)在產(chǎn)品技術(shù)、品牌建設(shè)以及海外渠道拓展方面的持續(xù)投入，使得自主品牌在全球市場(chǎng)的影響力不斷提升。

2025年上半年中國(guó)廠商乘用車(chē)出口情況

江淮汽車(chē)排名第10，今年上半年出口量約5.47萬(wàn)輛，江汽是國(guó)內(nèi)最早布局海外市場(chǎng)的中國(guó)汽車(chē)品牌之一。上汽通用五菱排第7，出口量約11.19萬(wàn)輛，今年主要出口的車(chē)型有五菱星馳、五菱Air ev晴空和五菱宏光V等。

長(zhǎng)安汽車(chē)排名第6，出口量約14.69萬(wàn)輛，主要出口的車(chē)型有長(zhǎng)安CS55 PLUS、悅翔、長(zhǎng)安CS35 PLUS和長(zhǎng)安CS75 PLUS，以燃油SUV為主；長(zhǎng)城汽車(chē)排名第5，上半年出口量約16.76萬(wàn)輛，主要出口的車(chē)型有哈弗初戀、哈弗H6和哈弗M6等。

吉利汽車(chē)排在第4位，出口量約18.20萬(wàn)輛，出口到海外的車(chē)型包括了繽越、博越L、帝豪、星越L和遠(yuǎn)景X3。其中，吉利繽越半年出口量超過(guò)5萬(wàn)輛。

2025年上半年出口量前三的廠商：奇瑞汽車(chē)、比亞迪汽車(chē)以及上汽乘用車(chē)。奇瑞汽車(chē)位居榜首，上半年出口量約54.49萬(wàn)輛，出口到海外的車(chē)型包括有瑞虎5x、瑞虎7、探索06 C-DM、歐萌達(dá)以及瑞虎8。奇瑞汽車(chē)多年來(lái)一直堅(jiān)持國(guó)際化發(fā)展戰(zhàn)略，在全球多個(gè)國(guó)家和地區(qū)建立了生產(chǎn)基地和銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)。其產(chǎn)品以高品質(zhì)、高性價(jià)比和豐富的配置受到了全球消費(fèi)者的喜愛(ài)。

比亞迪汽車(chē)以44.31萬(wàn)輛的出口成績(jī)躍居第二，同比增長(zhǎng)率高達(dá)118.2%，是前十名中增長(zhǎng)最為迅猛的廠商。比亞迪出口到海外的車(chē)型全部都為新能源車(chē)型，像是宋PLUS新能源、海鷗、海獅07EV、元PLUS、宋Pro新能源、海豚和驅(qū)逐艦05等等，這些車(chē)型既有純電動(dòng)車(chē)型，也有插電式混動(dòng)車(chē)型。

綜合來(lái)看，中國(guó)汽車(chē)出口市場(chǎng)正處于快速發(fā)展階段，新能源汽車(chē)的崛起、自主品牌競(jìng)爭(zhēng)力的提升以及海外市場(chǎng)的多元化拓展，均為中國(guó)汽車(chē)出口的持續(xù)增長(zhǎng)提供了有力支撐。未來(lái)，隨著全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)格局的進(jìn)一步演變，中國(guó)汽車(chē)出口市場(chǎng)有望在全球范圍內(nèi)占據(jù)更加重要的地位。