在以舊換新等政策的促進和廠家促銷的雙重推動下，今年上半年，汽車市場延續良好態勢，產銷實現“雙增”，均突破1500萬輛，新能源汽車滲透率進一步提升。業內認為，隨著“兩新”政策繼續有序實施，疊加企業新品供給持續豐富，多項利好有望拉動汽車消費增長。

上半年汽車產銷實現兩位數增長

近日，工業和信息化部披露數據顯示，6月，汽車產銷分別完成279.4萬輛和290.4萬輛，同比分別增長11.4%和13.8%；1—6月，汽車產銷分別完成1562.1萬輛和1565.3萬輛，同比分別增長12.5%和11.4%。

6月，乘用車產銷分別完成244.1萬輛和253.6萬輛，同比分別增長12.1%和14.5%；1—6月，乘用車產銷分別完成1352.2萬輛和1353.1萬輛，同比分別增長13.8%和13%。

中汽協副秘書長陳士華表示：“今年上半年，汽車市場延續良好態勢，多項指標同比均實現兩位數增長。在以舊換新政策持續顯效帶動下，內需市場明顯改善，對汽車整體增長起到了重要支撐作用?！?/p>

從細分市場來看，新能源汽車延續了其強勁的增長勢頭。6月，新能源汽車產銷分別完成126.8萬輛和132.9萬輛，同比分別增長26.4%和26.7%；新能源汽車新車銷量達到汽車新車總銷量的45.8%。1—6月，新能源汽車產銷分別完成696.8萬輛和693.7萬輛，同比分別增長41.4%和40.3%；新能源汽車新車銷量達到汽車新車總銷量的44.3%。

從中國汽車流通協會披露的數據來看，新能源車在國內總體乘用車的零售滲透率6月升至53.3%，連續4個月超過50%。

上半年汽車消費23468億元

國家統計局數據顯示，6月份，社會消費品零售總額為42287億元，同比增長4.8%。其中，汽車消費額4638億元，同比增長5%；除汽車以外的消費品零售額37649億元，同比增長4.8%。1—6月份，社會消費品零售總額245458億元，同比增長5.0%。其中，汽車消費額23468億元，同比增長1%；除汽車以外的消費品零售額221990億元，增長5.5%。

中國汽車流通協會乘用車市場信息聯席分會（下稱“乘聯分會”）秘書長崔東樹認為，汽車消費從2020年的3.94萬億元上升到2024年的5.03萬億元，擺脫了2018年至2020年連續3年徘徊在3.9萬億元的被動局面。2025年6月，車市消費額增長5%，消費不旺的問題稍有改善。

商務部數據顯示，截至5月31日，汽車以舊換新補貼累計申請量達412萬份，按照月度節奏測算，5月以舊換新申請量達到123萬輛，較4月的109萬輛增長13%。

“對照5月私家車的整體零售規模，可以推算出大約有70%的私人購車用戶是以舊換新政策的受益者，增換購成為購車消費的絕對主流。隨著換購需求的持續增長，淡季不淡的特征愈加明顯，6月零售接近3月零售高位，體現了以舊換新政策對國內零售消費的巨大貢獻?！贝迻|樹表示，“期待未來能有長效的強力接續政策，減免購車人員個稅、推動新能源車下鄉、優化C7經濟型電動車駕照申領、對200公里以下續航的合規純電動車免征車輛購置稅、鼓勵結婚購車、鼓勵生育購車等更多的改善措施，拉動購車消費，促進經濟增長?！?/p>

下半年車市迎來良好開局

進入7月，車市的熱度仍在繼續。乘聯分會數據顯示，1—6日，全國乘用車廠家批發23.3萬輛，較去年同期增長39%；市場零售23.8萬輛，較去年同期增長1%。全國乘用車廠家新能源車批發12.5萬輛，較去年同期增長31%；新能源車市場零售13.5萬輛，較去年同期增長21%。全國新能源車市場零售滲透率56.7%，新能源車廠家批發滲透率53.6%。

乘聯分會認為，近幾年夏季車市淡季不淡的特征日益明顯，2014年至2019年的7月車市零售占全年總量平均在6.9%，而2020年至2024年的7月，車市零售占全年總量平均為8.4%，其中2024年占比為7.5%。2025年2月起，行業置換率穩定在60%以上，已成為拉動乘用車市場的主要動力。車市月度規律日益平穩發展。

展望下半年汽車市場的發展，陳士華認為，“兩新”政策將繼續有序實施，疊加行業技術不斷迭代升級，企業新品供給持續豐富，有助于拉動汽車消費繼續增長。據中汽協預測，2025年全國汽車總銷量將達到3290萬輛，同比增長4.7%，其中，新能源汽車銷量預計達到1600萬輛，同比增長24.4%。

記者 朱蓉