1954年第11期

在《機床與工具》1954年第11期中，封面展示的是南京機床廠于1952年投入生產的1617型普通車床。共刊載了15篇文章，有7篇譯文。

本期發表了《重視熱處理工作》的短評，文章提到，熱處理的技術問題是當前多數企業存在的普遍問題。為此，“現場經驗”欄目圍繞熱處理相關經驗，刊載了來自齊二機床、哈爾濱工具廠的來稿，對加熱爐的鍛造、齒輪淬火、感應加熱、金相檢查等做了介紹。另外，以7個版面的篇幅刊載了時任機械工業部第一設計分局總工程師雷天覺的《對油壓傳動發展的幾點建議（一）》。

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文章指出，熱處理是決定機床與工具質量的關鍵工序，但目前普遍存在設備簡陋、工藝盲目、材料混亂、檢驗缺乏等問題，導致零件變形、精度差、壽命短，并造成大量廢品與成本損失。這歸咎于一是對熱處理工作的重要性認識不足，二是熱處理工作本身是一個牽涉面廣的綜合性技術問題，需要的是理論、經驗、設備、儀器以及較長時間的鉆研。

文章提出了建議措施：

• 要求各廠的領導干部重視熱處理工作，投入一定的技術力量和時間；

• 除了適當增添外，要對現有設備充分利用；

• 重視原始記錄制訂過程卡片；

• 培養技工，提高技術水平；

• 開展試驗工作培養技術人員；

• 建立材料的檢驗和管理制度。

只有系統改善熱處理，才能根本提高機床質量和制造水平。

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文章主要探討了油壓傳動技術的發展路徑，特別是針對大動力主傳動存在的困難，提出一種新型相角控制油泵，通過調節兩軸間偏心輪的相位角實現流量從零到最大的無級調控，結構簡單、制造容易、容效高且磨損小。

文章詳細闡述了相角控制油泵的工作原理，并通過與其他型式油泵（如行程控制油泵、葉片式油泵等）的比較，突出了其在容積效率、制造成本及可靠性方面的優勢。特別指出，相角控制油泵的容積效率在低速時可達97%，顯著高于傳統油泵，且幾乎不受壓力影響，這對于提高油壓傳動的效率和可靠性具有重要意義。

此外，文章還探討了相角控制油泵在不同動力需求下的應用可能性，并提出了多種變相機構的設計方案，以適應不同工況的需求。最后，文章強調提高容效不僅節能，還能減少油溫升高帶來的故障，是提高液壓傳動可靠性的關鍵。雷天覺呼吁機械設計人員繼續研究改進，使其成為廣泛應用、完善的新型傳動方案。

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1954年第12期

在《機床與工具》1954年第12期中，封面展示的是濟南第一機床廠于1954年新研的1616型普通車床。共刊載了12篇文章，有5篇譯文。

本期圍繞維修與改造發表了來自蘇聯А.П.沙瓦諾夫的《為改進機床修理工作而奮斗》。文章介紹了蘇聯當時的設備計劃預修制，繼而保證設備在工作中的必要精度。

“現場經驗”欄目圍繞機床維修與改造，刊載了來自哈爾濱工具廠、齊二機床的來稿，就機電同期修理及同意管理潤滑工作、機床保養規程、銑刀磨耗與修磨等做了介紹。另外，繼續刊載了時任機械工業部第一設計分局總工程師雷天覺的《對油壓傳動發展的幾點建議（二）》。

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文章指出，現代化的設備要求采用完善的修理方法，而完善的修理方法則需要以先進的工藝和采用機械化及各種夾具為基礎，并以當時的莫斯科工具廠、謝斯特羅列茨基工具廠、列寧格勒斯維爾德洛夫機械廠為例，講述了貫徹制度的模式。

文章強調機床修理是降低成本、延長壽命、提高產能的關鍵。應實行計劃預修制，提前研究缺陷、備件，減少更換；推廣堆焊、淬火、鍍鉻、磨修等工藝恢復舊件，提高耐磨性；并大力采用磨床、專用夾具、起重運輸等機械化手段，取代手工刮研，顯著壓縮工期、降低勞動量。各廠須總結先進經驗，開展競賽，全面改進修理工藝，保障五年計劃提前完成。

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本文繼續深入探討了油壓傳動技術的發展，特別是針對相角控制油泵的設計優化與應用拓展。并提出相角控制油泵改進要點：

• 減小活塞側壓力，通過合理設計偏心位置及活塞形狀，減小活塞與油缸間的側壓力，降低磨損；

• 油泵作為液動機應用?，采用強制開關閥的構造，解決自然開關閥在高速或高壓下的不足，提高油泵的適用性；

• 自然開關閥設計，強調減輕閥門重量、優化閥門形狀的重要性，以提高油泵的容積效率；

• 偏心軸與軸承設計，討論了偏心軸與偏心上球軸承的兩種設計方法，強調增強結構強度和剛度的必要性；

• 標準化與通用化，強調部件通用化、規格化、標準化在油壓傳動系統設計中的重要性，以縮短設計周期、降低成本。

本文為油壓傳動中相角控制油泵的設計優化提供了詳細的技術指導，旨在通過改進設計提高油泵的效率、適用性和可靠性，同時降低制造成本，推動油壓傳動技術的發展

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