在智能汽車快速發(fā)展的當(dāng)下，智慧座艙的交互體驗(yàn)成為提升用戶駕乘感受的關(guān)鍵。近日，云知聲成功將端側(cè)意圖理解大模型落地國內(nèi)知名新勢力車企，這是該技術(shù)在座艙場景的首次落地，為智慧座艙交互帶來新突破。該技術(shù)讓車輛在無網(wǎng)絡(luò)環(huán)境下也能實(shí)現(xiàn)“體驗(yàn)無割裂”的自然語言交互，使AI助手真正達(dá)成“離線也懂你”的智能躍升。

作為云知聲自主研發(fā)的山海大模型的端側(cè)應(yīng)用成果，該技術(shù)通過先進(jìn)蒸餾技術(shù)，將龐大的模型參數(shù)壓縮至0.5B。這一技術(shù)“瘦身”大幅降低了對端側(cè)設(shè)備推理硬件的要求，即便在算力為30TOPS的8295平臺上，也能流暢運(yùn)行，實(shí)測響應(yīng)速度低至350ms，為良好的交互體驗(yàn)奠定了堅實(shí)基礎(chǔ)。

端側(cè)大模型憑借融合交互、模糊意圖理解、邊緣學(xué)習(xí)三大核心能力，讓智慧座艙成為“懂你所需，應(yīng)你所求”的知心出行伙伴。融合交互通過車內(nèi)的OMS（乘員監(jiān)測系統(tǒng)）和DMS（駕駛員監(jiān)測系統(tǒng)），實(shí)現(xiàn)“手勢+語音”的協(xié)同，用戶指向車頂說“幫我打開這個”，車子能立刻明白并打開天窗，既安全又方便。模糊意圖理解能精準(zhǔn)捕捉用戶的隨口抱怨，如“車?yán)锖脨灐薄翱照{(diào)太冷了”，無需明確指令就能洞察需求并快速響應(yīng)；導(dǎo)航時說“順道去一趟超市”，車輛能迅速重新規(guī)劃路線，實(shí)現(xiàn)“需求隨想隨說，規(guī)劃即說即改”。邊緣學(xué)習(xí)能力則能本地存儲用戶的個性化偏好，無論是座椅位置還是空調(diào)溫度，車輛都會默默牢記。

在智能交互的背后，端側(cè)大模型始終將用戶的隱私與安全放在首位。隱私防護(hù)方面，構(gòu)建“端到端全鏈路防護(hù)體系”，遵循本地計算優(yōu)先原則，非必要數(shù)據(jù)絕不聯(lián)網(wǎng)，從源頭切斷泄漏風(fēng)險，告別AI“竊聽焦慮”。駕駛安全方面，它猶如“安全管家”，實(shí)時監(jiān)測行車安全，及時發(fā)現(xiàn)長途開車疲勞打哈欠、下車遺忘后座孩子或?qū)櫸锏任ｋU瞬間，全方位守護(hù)出行安全。

此次云知聲座艙端側(cè)意圖理解大模型的落地，用創(chuàng)新重塑了人車交互。未來，云知聲將攜手更多車企，以AI技術(shù)賦能，持續(xù)拓展智能出行邊界，推動智慧座艙交互邁入新紀(jì)元，讓每一次駕乘都成為“人與車深度共鳴”的美好旅程。