從網(wǎng)傳的判決書及相關(guān)媒體報道獲取的信息，海航創(chuàng)始人陳峰等多人一審已被判刑：

“經(jīng)審判委員會討論決定，判決如下:

一、被告人陳峰犯背信損害上市公司利益罪，判處有期徒刑四年，并處罰金人民幣2.16億元；犯騙取貸款罪，判處有期徒刑四年，并處罰金人民幣500萬元；犯職務(wù)侵占罪，判處有期徒刑七年，并處沒收個人財產(chǎn)人民幣4000萬元，決定執(zhí)行有期徒刑十二年，并處罰金人民幣2.21億元，沒收個人財產(chǎn)人民幣4000萬元；

（刑期從判決執(zhí)行之日起計算。判決執(zhí)行以前先行羈押的羈押一日，折抵刑期一日，指定居所監(jiān)視居住二日折抵刑期一日即自2022年3月24日起至2033年12月2日止。罰金限于本判決發(fā)生法律效力之日起十日內(nèi)一次性向本院繳納。）

二、被告人孫明宇犯背信損害上市公司利益罪，判處有期徒刑三年六個月，并處罰金人民幣900萬元；

（刑期從判決執(zhí)行之日起計算。判決執(zhí)行以前先行羈押的，羈押一日，折抵刑期一日，即自2022年3月14日起至2025年9月13日止。罰金限于本判決發(fā)生法律效力之日起十日內(nèi)一次性向本院繳納。）

三、被告人包啟發(fā)犯背信損害上市公司利益罪，判處有期徒刑三年六個月，并處罰金人民幣450萬元；

（刑期從判決執(zhí)行之日起計算。判決執(zhí)行以前先行羈押的，羈押一日，折抵刑期一日，即自2022年3月14日起至2025年9月13日止。罰金限于本判決發(fā)生法律效力之日起十日內(nèi)一次性向本院繳納。）

回顧陳峰個人經(jīng)歷：

一、早年與體制內(nèi)資歷

1953年6月生于山西霍州。1984年畢業(yè)于聯(lián)邦德國漢莎航空運輸管理學(xué)院，隨后在中國民航局計劃司、國家空中交通管制局工作十余年，積累了民航政策與空管經(jīng)驗。

二、1990—1993：白手起家創(chuàng)辦海航

1990年受時任海南省省長劉劍鋒之邀，以“航空事務(wù)助理”身份主持組建海南省航空公司；省政府只給1,000萬元啟動資金。

“機生機”融資：用首架波音737反復(fù)抵押貸款，再輔以民間募資2.5億元、銀行授信4億元，一年內(nèi)湊齊機隊。

1993年5月2日，海航首航海口—北京，陳峰親自在機上端茶送水，完成“第一飛”。

三、1993—2018：掌舵25年，打造萬億帝國

1993—2000年任海南航空董事長；

2000—2018年任海航集團董事局主席。

期間完成多項里程碑：

2000年引進索羅斯2500萬美元戰(zhàn)略投資。

2003年并購長安航空、新華航空、山西航空，形成“大新華”航空板塊。

2008—2017年狂飆突進：3個月內(nèi)在歐洲連做5筆百億級并購，盡調(diào)最短的只有25天。

2018年7月，聯(lián)合創(chuàng)始人王健在法國意外身亡，陳峰臨危卸任董事局主席，改任集團董事長。

四、2018—2021：債務(wù)危機與強制謝幕

2017年起海航流動性危機爆發(fā)；2020年2月聯(lián)合工作組進駐。

2021年9月24日，因涉嫌違法犯罪，被海南公安機關(guān)依法采取強制措施。

2024年8月，證監(jiān)會認(rèn)定其對2018—2020年財務(wù)造假、巨額資金占用負(fù)有領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，合計罰款600萬元。

在去年年末，曾網(wǎng)傳他寫的一份情況反映及意見，其中明確他無法接受對他的犯罪指控，并提出個人意見，同時提出盡快公開審理本案的要求。

不知陳老板是否認(rèn)可此次判決？