前言

你永遠(yuǎn)不知道明天和意外會(huì)哪個(gè)先來。

7月17日，剛買了新卡車不久的高師傅帶著自己16歲的兒子出車運(yùn)貨，誰(shuí)料在經(jīng)過四川高速的時(shí)候，父子兩人卻是雙雙遇難，只留下二老與一女獨(dú)自悲傷。

因?yàn)榧依飪晌焕先四晔乱迅撸钡饺缃瘢邘煾档挠H戚以及社區(qū)的負(fù)責(zé)人都不敢將此事告訴給二老。

那么，高師傅家里的情況究竟是怎樣的？他此次遭遇車禍的原因，又究竟是什么呢？

突發(fā)意外，令人悲傷

根據(jù)網(wǎng)友爆料這件事情發(fā)生在7月17日的凌晨，當(dāng)時(shí)安徽宿州市43歲的卡車司機(jī)高師傅駕駛著剛購(gòu)置不久的貨車前去其他城市出車送貨。

或許是擔(dān)心16歲的兒子在家待著無聊，也或許是想讓兒子看看自己是如何工作的，此次高師傅還專門帶著自己的兒子一起出來送貨。

這本是兒子陪著父親一起工作的暖心事件，可任誰(shuí)也沒有想到，此事最終竟演變成了一起悲劇。

原來就在父子二人途經(jīng)四川綿陽(yáng)段京昆高速的時(shí)候，貨車不知道什么原因突然側(cè)翻，而高師傅與他的兒子兩人也是當(dāng)場(chǎng)身亡。

不僅如此，有知情人士在網(wǎng)上發(fā)文表示，這個(gè)車還是高師傅買的新車，同時(shí)這次也是新車的第一次出行拉貨。

同時(shí)從高師傅的社交軟件上可以得知，高師傅在7月11日的時(shí)候發(fā)布了買車的視頻。

但沒有想到的是在短短的幾天時(shí)間內(nèi)，就發(fā)生了這樣悲慘的事情。

也有網(wǎng)友分析了高師傅開的貨車出事的原因，有以下兩點(diǎn)可能性。

不少網(wǎng)友表示由于事故路段為轉(zhuǎn)彎比較的多，高師傅在駕駛貨車時(shí)可能因?yàn)榇中模罱K輪胎打滑，這才側(cè)翻在了高速公路上。

也有網(wǎng)友表示高師傅當(dāng)時(shí)可能已經(jīng)開了太長(zhǎng)時(shí)間的車，精神過于疲憊，開車的時(shí)候無法集中注意力，再加上凌晨本就是容易出現(xiàn)問題的時(shí)間段，大概率是疲勞駕駛導(dǎo)致的。

當(dāng)然如今悲劇已經(jīng)發(fā)生，再去糾結(jié)車禍發(fā)生的原因是什么意義不大，當(dāng)務(wù)之急，還是要讓將更多精力放在死者的家屬身上。

在事故發(fā)生以后，有記者立即找到了高師傅所居住的碭山縣高鐵新區(qū)孟飯棚社區(qū)，想要了解一下高師傅家里的情況。

根據(jù)這個(gè)社區(qū)的負(fù)責(zé)人所說，高師傅家里除了已經(jīng)身亡的兒子以外，還有一個(gè)20歲的女兒以及一對(duì)七十多歲的父母。

至于高師傅的妻子，早在很多年前就已經(jīng)與他離婚了，這些年來，家里的開銷基本都是由高師傅來負(fù)責(zé)。

正因?yàn)槿绱耍邘煾挡艜?huì)選擇去當(dāng)一個(gè)貨車司機(jī)，因?yàn)檫@份工作雖然辛苦，但工資也不少，足以承擔(dān)得起一家人的開銷。

除了對(duì)社區(qū)的負(fù)責(zé)人進(jìn)行采訪以外，記者還前去向高師傅的一名親屬了解情況。

據(jù)這名親屬所說，目前高師傅的妹妹與妹夫已經(jīng)趕到了四川處理此事，因?yàn)楦邘煾灯綍r(shí)對(duì)親戚們都很好，所以現(xiàn)在大家心中都感到非常地悲痛。

據(jù)悉高師傅父子兩人遭遇車禍的事情，他們還沒告訴給高師傅的父母。

之所以如此是因?yàn)楹ε露铣惺懿蛔“装l(fā)人送黑發(fā)人的打擊。

其中非常重要的一點(diǎn)就是16歲的兒子也是跟著兩位老人從小生活到大的。

對(duì)這個(gè)孫子，老人平時(shí)是最為疼愛的，可現(xiàn)在他年僅16歲就永遠(yuǎn)地離開了他們，老人若是得知此事，身體恐怕會(huì)撐不住的。

因此直到如今，二老仍然還不知道兒子與孫子都已經(jīng)出車禍去世了，后續(xù)高師傅的親戚們要商量如何跟二老說以后，再將此事告訴給他們。

圖源網(wǎng)絡(luò)僅供參考

除了社區(qū)負(fù)責(zé)人與高師傅的親戚們以外，此次記者還采訪了一個(gè)特殊的群體，那就是高師傅的卡車朋友們。

不少的司機(jī)們自然是認(rèn)識(shí)高師傅的，他是一個(gè)開了很多年卡車的老司機(jī)，大家對(duì)他的開車技術(shù)也是很認(rèn)可的。

可如今卻突然得知高師傅出車禍離世的消息，大家既感到非常震驚，也非常同情他的遭遇。

因?yàn)榇蠹移饺绽镪P(guān)系不錯(cuò)，所以有司機(jī)提議要給高師傅的家人捐點(diǎn)錢，這個(gè)提議也得到了其他司機(jī)的一致認(rèn)可。

后續(xù)司機(jī)們將會(huì)給高師傅一家提供更多的幫助。

高師傅的這次事故在引發(fā)他人同情的同時(shí)，也給我們帶來了一些思考。

近年來，卡車司機(jī)群體事故可謂是頻繁發(fā)生，就比如今年5月份，云南山路上，一輛價(jià)值百萬(wàn)的紅色斯堪尼亞突然失控側(cè)翻，駕駛室瞬間扭曲變形。

而35歲的司機(jī)不幸遇難，這位擁有1.6萬(wàn)粉絲的卡車司機(jī)，曾經(jīng)駕駛著V8引擎的鋼鐵巨獸馳騁在祖國(guó)大地上，與志同道合的伙伴們組建俱樂部。

去年11月份的時(shí)候，東莞虎門鎮(zhèn)就發(fā)生了一起貨運(yùn)事故，當(dāng)時(shí)，貨車司機(jī)超速行駛且沒有發(fā)現(xiàn)前方的車輛右轉(zhuǎn)，最終導(dǎo)致1死1傷。

這一樁樁的事故也讓我們意識(shí)到，貨車悲劇時(shí)有發(fā)生，如何應(yīng)對(duì)這種現(xiàn)象已經(jīng)成為了當(dāng)務(wù)之急。

對(duì)此可以從兩個(gè)方面來發(fā)力，強(qiáng)化對(duì)貨車司機(jī)的監(jiān)管，嚴(yán)查疲勞駕駛，強(qiáng)制安裝疲勞預(yù)警系統(tǒng)，對(duì)違規(guī)的司機(jī)與企業(yè)實(shí)施高額處罰。

同時(shí)推廣更多的智能化技術(shù)應(yīng)用，對(duì)事故高發(fā)場(chǎng)景進(jìn)行分析，優(yōu)化貨車司機(jī)的運(yùn)輸路線規(guī)劃等。

可以說高師傅的這起事故還是給我們敲醒了警鐘的。

也希望大家今后在開車的時(shí)候，還是要謹(jǐn)慎再謹(jǐn)慎，畢竟一旦有任何差池，不僅自己要受苦，家人朋友也要跟著悲傷。