記得在上合防長會期間，印度防長辛格突然向中方提議，希望永久性的解決中印兩國邊境劃界問題。

當(dāng)時很多人都對此不太理解，覺得辛格有些莫名其妙。畢竟印度在這方面一直以來都表現(xiàn)得比較激進(jìn)，甚至于時不時地還向中方發(fā)起挑釁。怎么現(xiàn)在一下子就轉(zhuǎn)性了？

直到近一個月后雅江電站開工的消息傳來，大家才恍然大悟，原來根兒在這里。

7月19日，等了三十年多年的雅魯藏布江下游水電工程（之后簡稱雅江電站），在西藏林芝市米林水電站的壩址上舉行了盛大的開工儀式，代表著雅江電站將正式進(jìn)入到工程建設(shè)階段。

據(jù)相關(guān)消息顯示，該項目預(yù)計投資1.2萬億元，于雅江下游河段修建5個梯級電站。建成之后，總裝機容量將高達(dá)6000萬千瓦，差不多相當(dāng)于三個三峽工程。

按照這個比例，雅江電站的年發(fā)電量少說也得是在3000億度以上。如果按一度電五毛的價格計算，這便是1500億元的產(chǎn)值，經(jīng)濟(jì)利益不可謂不巨大。

此外雅江電站作為大型基建項目，對于相關(guān)產(chǎn)業(yè)和相關(guān)地區(qū)的發(fā)展，都有著巨大的帶動作用。就好比當(dāng)初三峽工程的建設(shè)，直接就帶動整個三峽庫區(qū)的騰飛，高峽出平湖，超3000萬人因此而獲益。

所以毋庸置疑，雅江電站絕對是一個利國利民的好工程，其開工的消息是所有國人都喜聞樂見的。

不過對于印度而言，這卻是一個壞消息，甚至于堪稱是晴天霹靂。

由于興建水電工程通常都會涉及到筑壩截流，管控水量。作為雅魯藏布江下游國家的印度便非常擔(dān)心，中方會借機給印度制造麻煩。

比如在旱季缺水的時候關(guān)閘蓄水，減少下游水量來源，從而影響其航運、灌溉甚至于生活用水的需求。再比如雨季漲水的時候開閘泄洪，增加下游水量，從而增大下游產(chǎn)生洪澇災(zāi)害的可能性。

客觀來說，印度的擔(dān)憂也不是沒有道理，畢竟他們對巴鐵就一直是這樣玩兒的。由于巴基斯坦境內(nèi)主要河流上游大都位于印度控制區(qū)域，印度便通過在上游興建水電工程這樣的方式，去達(dá)到管控巴基斯坦水資源的目的。動不動就威脅要給巴鐵斷水不說，還時常在雨季開閘泄洪，搞的巴基斯坦民不聊生。

所以一直以來，基于自家國土位于雅魯藏布江下游河段這樣一個先天地理“劣勢”，再加上以己度人，先入為主的受害者思想。印度對于中方在雅魯藏布江上興建水電工程都是持有一種比較反對的態(tài)度，甚至于以“水炸彈”作比，將其視為針對印度的巨大威脅。

當(dāng)然“水炸彈”這樣的說法其實是有些夸張了。雖說雅江電站在建成之后，確實是可以通過調(diào)節(jié)上流水量，去對下游產(chǎn)生一些影響，但是其影響十分有限。因為雅魯藏布江是一個水系，而不是單一的一條河流。其在流入印度之后，沿途還會有著諸多的支流匯入，從而為干流提供更加充足的水源。

據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，雅魯藏布江的水量在整個恒河水系中的占比僅有8%。這意味著即便是咱們關(guān)閘斷水，不讓一滴水流入印度，下游的印度人也不至于無水可用。

雨季泄洪的威脅倒是會大一些，但也僅僅只是能錦上添花而已。即在下游本身就遭遇洪水的時候，將洪水等級提升一些，而很難去單獨的去給下游制造一場滅頂之災(zāi)。

而且最為關(guān)鍵的是，咱們國家不會像印度對巴鐵那樣，去做這種不講武德，甚至可以說是傷天害理的事情。試想一下，中方搞出1.2萬億元這種堪稱人類有史以來最大單項目工程投資的操作，如果僅僅只是為了給印度制造所謂的“水炸彈”威脅，那么也未免太沒有格局了。

事實上以咱們的大國風(fēng)度，雅江電站建成之后，不僅不會對下游斷水泄洪，反而還會花力氣給給下游提供幫助，如在旱時開閘放水，在雨季關(guān)閘蓄洪等等。單從工程角度而言，對于印度絕對是有利無害。

只不過印度的擔(dān)憂或許并不止于此。比起所謂的“水炸彈”威脅，他們可能更擔(dān)心會因此而丟掉侵占多年的中國藏南地區(qū)，甚至于徹底失去對抗中方的能力。

要知道對于中方而言，雅江電站這一超級工程的背后，代表的不僅僅巨大的民生經(jīng)濟(jì)收益，更有著政治和軍事方面的重要助力。

正如前面所提到的，雅江電站是一個大型的基建工程，可以帶動相關(guān)產(chǎn)業(yè)和地區(qū)的發(fā)展。或許表面上看只是在雅魯藏布江修筑幾座大壩，或是在高山峽谷中打幾條隧道，可實際上卻是整個雅江下游的大開發(fā)。

比如考慮到工程設(shè)備和材料的運輸，開山修路一定是少不了的，而且其道路規(guī)格一定還不能太低。畢竟是要滿足大型工程車輛的通行要求，尤其是后續(xù)還要將發(fā)電機組這樣的大家伙給運進(jìn)去才行

再比如為了滿足工程人員的生活需求，大型生活區(qū)域和設(shè)施的建設(shè)也是要同期甚至于先期安排的，比如興建基本的住房、醫(yī)療甚至于商業(yè)和娛樂設(shè)施等等。

要知道這可是投資了1.2萬億的超級大工程，參與的各行各業(yè)人員少說也得大幾萬，而且工程周期也得是以年為單位。如果想要把這樣一批人給安排下去，那怎么都得要新建幾個城鎮(zhèn)才行。

可以預(yù)見的是，隨著中方對雅江下游的開放程度不斷加深，從印度手中收復(fù)藏南地區(qū)的難度也就會隨之減少。因為一直以來，中方收復(fù)藏南地區(qū)最大的阻力從來都不在于印度，而是在于中方自己。

要知道在硬實力上，中印雙方可以說完全都不是一個級別的對手，中方是占據(jù)著絕對的優(yōu)勢。如果說單是打一架就能把印度給趕走，那么早在1962年咱們就能把藏南收回了。

但事實卻是由于藏南地區(qū)交通閉塞，且大部分區(qū)域都是未開發(fā)狀態(tài)，極其的不適合人生存，中方在那里很難長時間的大規(guī)模駐軍，從而對該地區(qū)進(jìn)行實際控制。反而是印度那邊借助著相對平坦的地勢，可以快速的往該地投送軍事力量。

簡而言之，就算是打下來了，咱們也守不住。

可是現(xiàn)在不一樣了，隨著雅江電站的建設(shè)開發(fā)，咱們即將擁有著在藏南地區(qū)進(jìn)行快速軍事投送以及長期大規(guī)模駐軍的能力，甚至于進(jìn)行移民建設(shè)，從行政上徹底地完成對該地的控制。

畢竟到時候那些公路既然可以通行挖機斗車等大型機械，甚至于連發(fā)電機組都能運進(jìn)去，那么咱們的坦克裝甲車什么的，同樣也可以暢通無阻。而能夠滿足數(shù)萬工程人員工作生活需求的地方，想來同樣也可以滿足同等數(shù)量軍隊的駐扎需求。

退一步講，對于雅江電站這樣堪稱國家基石的核心工程，軍事上的防護(hù)一定是重中之重。

如此一來，印度所倚仗的地理優(yōu)勢可就不復(fù)存在了。咱們不僅可以輕松的收復(fù)藏南地區(qū)并完成實控，更能夠在喜馬拉雅山脈南麓的中印邊境上，建立起對印度的絕對軍事優(yōu)勢。

屆時如果再配合洞朗地區(qū)居高臨下，扼守西里古里走廊的天然地利。一旦生變，中方便可迅速拿下印度突出于本土的東北部地區(qū)，然后進(jìn)逼印度平原，和印度再打一場新德里保衛(wèi)戰(zhàn)。

那么到時候高志凱教授的“恒河以北，全歸中國”，可能就會從玩笑變成現(xiàn)實了。

按照這個邏輯，雅江電站開工的消息，對于印度自然是堪稱噩耗。因為一旦雅江電站完工，甚至都不需要等到完工，只要前期的配套基建完成，中方便可以在中印邊境上拿到對印度的絕對優(yōu)勢，一點翻盤可能性都不給的那種。

如此一來，上合防長會上印度防長突然提出劃定永久中印邊界的操作，也就可以理解了。很明顯，他們不是良心發(fā)現(xiàn)知道自己錯了，而是知道自己要輸了。

只不過，晚了！

不難想象，后續(xù)印度針對雅江電站一定還會做文章，想盡辦法來使絆子。不過不用擔(dān)心，中方是在自家境內(nèi)搞工程，而且花的是自己的錢，用的是自己的施工隊伍，技術(shù)設(shè)備也基本都是自己的，和印度沒有半毛錢的關(guān)系，他們即便是想管也沒有那個資格。

總而言之，隨著雅江電站的開工，所謂的龍象之爭大局已定，印度輸定了。