美國經(jīng)濟和全球經(jīng)濟，已經(jīng)不僅僅是簡單地一榮俱榮關(guān)系，甚至是通過吸血全球達到“一鯨起萬物落”的狀態(tài)。

美國7月16日表示，他們計劃對超過150個美國次要貿(mào)易伙伴增加關(guān)稅。而在此之前，美國已經(jīng)表示，對歐洲、墨西哥、日本等國家加征不同程度的關(guān)稅。

對于這個事件，現(xiàn)在主流的經(jīng)濟學(xué)觀點是什么？

美國可能會進入通脹。這個說法是對的，但絕對是不全面的。因為有很多東西是藏在水面下邊的，不太容易被大眾察覺。

簡單來說就是，美國也許在通脹。但是更麻煩的是，全球也許在通縮！

美聯(lián)儲16日發(fā)布報告，美國全國的物價普遍上漲，關(guān)稅壓力推高了企業(yè)成本，并且夏末時候可能加速上漲。并且美國媒體警告說，如果實施更加全面的關(guān)稅，將進一步推高美國物價。

但是，需要注意的是。

報告里也提到了這么一句話，有一些企業(yè)因客戶對價格敏感而暫緩漲價。

所以毫無疑問，美國確實是在通脹。

不過，美國的通脹也遠遠沒有大家想象得那么夸張、離譜。其中的原因，大家?guī)缀醵己雎缘袅恕?/p>

這就是，出口國主動把商品降價了，降低了美國的通脹程度！

大家都把注意力聚焦在美國經(jīng)濟如何如何的時候，其實也更應(yīng)該關(guān)注的是歐洲、日本、墨西哥、包括東南亞在內(nèi)的出口國家的經(jīng)濟困境。

出口降價可以一定程度地保住美國市場的份額，但是卻對本國造成了強烈的物價下跌、經(jīng)濟通縮的預(yù)期。長久來看，這將對經(jīng)濟造成不可逆的傷害！

舉個歐洲的例子。

7月12日，美國宣布對歐洲8月1日起將征收高達30%的關(guān)稅。很多人都看到了這個消息，心里都會嘀咕幾句，美國發(fā)起狂來，真的連自己的盟友都不放過。

歐洲把美國當(dāng)盟友，但美國不一定把歐洲當(dāng)作盟友，他們從來都不是平等關(guān)系。

為什么？

因為，歐洲經(jīng)濟是非常受制于美國資本。歐洲 不少企業(yè)的股東都是美國資本，不少議員的家人都在美國國籍，就連他們自己的國土都駐扎的有 美國 大兵。

再往前追溯的話，

歐洲在二戰(zhàn)以后，幾乎四分五裂，一片廢墟、一片蕭條。美國這個時候趁虛而入，搞了個馬歇爾計劃，給了歐洲大量的美元貸款支持他們戰(zhàn)后重建。

歐洲也正是因為有了美國美元的援助，各地都像是上了發(fā)條，打了雞血，瘋狂地大興土木、修建工廠。

然后有意思的現(xiàn)象就出現(xiàn)了。

歐洲把生產(chǎn)出來的各種商品運輸?shù)矫绹u給美國，賺取外匯以償還外債。這個過程一直持續(xù)到了現(xiàn)在，歐洲從供應(yīng)鏈的角度講，他們也是給美國打工的小弟。

所以問題來了，小弟會造老板的反嗎？

可能性有，但是極低。

歐洲大多數(shù)時間的強硬、反抗，其實都是表演給自己國家的選票看的。

比如 7月12日， 美國 對歐盟發(fā)出 8月征收 30%關(guān)稅 通知時 ，歐盟態(tài)度非常強硬說是要反制 美國 。但是，所有人都沒有想到的是，歐盟連2天都沒有堅持住，就 延遲 了對美國現(xiàn)在的260億歐元的反制措施 計劃 ， 態(tài)度軟了下來。

并且，令人遺憾的是。

歐洲不少出口商開始采取了降價措施以此來維持在美的市場份額，而這種降價無疑會反噬本土經(jīng)濟，造成經(jīng)濟通縮的預(yù)期。

說白了，歐洲在貿(mào)易沖突中根本就沒有討到任何的好處。

面對貿(mào)易沖突， 歐盟 內(nèi)部分歧不斷。歐盟 在英國脫歐以后，再一次迎來了貌合神離的大考。

而中國為什么能夠硬杠美國？

因為咱們有稀土，有航母，有殲擊機，也有華為，中興。所以，咱們 有 籌碼 、 有底氣 。

但是， 歐洲、日本、墨西哥、東南亞等國家就沒有這個地位了。

即使是日本，現(xiàn)在的態(tài)度表現(xiàn)得非常強硬。但正如我們上面所說，日本本質(zhì)上依然是受制于美國資本，依然是美國馬歇爾計劃受益者之一，他就不可能真正地做到和美國決裂。

日本也只能打碎了牙齒，往自己肚子里咽。

根據(jù)日本銀行7月10日發(fā)布的企業(yè)商品價格報告，日本6月銷往北美的汽車出口價格指數(shù)按合同貨幣計算同比下跌19.4%，創(chuàng)2016年有記錄以來最大單月跌幅。

數(shù)據(jù)已經(jīng)說明了一切。

日本在美國今年4月初開始對其汽車加征25%的關(guān)稅后，并沒有硬氣地加征對等關(guān)稅，也沒有做到“不做賠本的買賣”。

而是采取了完全相反的措施。

日本汽車制造商通過降價來維持在美國市場的競爭力，顯然也傳導(dǎo)到了其他行業(yè)。

因為日本銀行數(shù)據(jù)顯示，日本6月份生產(chǎn)者價格指數(shù)環(huán)比下跌0.2%，較5月份的環(huán)比下跌0.1%有所加速。

這預(yù)示著日本商品可能迎來一輪普降周期，說白了就是經(jīng)濟走弱預(yù)期重新升溫。

日本這種物價下跌的預(yù)期，也在股市、匯率市場蔓延開來。股市里比如汽車行業(yè)、鋼鐵行業(yè)出現(xiàn)了明顯下跌；而日本貨幣也開始明顯走弱，從140貶值到149，跌幅超過6%。

歐洲、日本、墨西哥等國家經(jīng)濟預(yù)期在不斷走弱、走通縮之際。美國的關(guān)稅收入?yún)s持續(xù)走高，美 國6月關(guān)稅收入266億美元，同比增長高達4倍 。 同時 市場 預(yù)計 美國 2025年全年 的關(guān)稅 收入3000億美元 。

講到這里，想起古人說過的一句話，

歐洲、日本等國真是“今日割五城，明日割十城，然后得一夕安寢。起視四境，而秦兵又至矣。”

當(dāng)下，你越軟弱，別人就越得寸進尺！

該怎么辦？

這時，就應(yīng)該打得一拳開，免得百拳來！

2025，注定不平靜。

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