當汽車市場的戰(zhàn)火從價格蔓延至品類，曾經(jīng)小眾的“方盒子”SUV賽道已化為競爭紅海。2025年上半年塵埃落定，銷量榜單不僅揭示了市場座次，更映射出消費者對硬派造型與多元功能的強烈渴望。捷途汽車憑借“雙雄”組合，以壓倒性姿態(tài)宣告了新王者的誕生。

1.捷途旅行者（參數(shù)丨圖片）

上半年銷量：71,741輛

以硬朗方盒造型和“可城可野”的精準定位，捷途旅行者再次蟬聯(lián)“方盒子”銷冠。上市22個月全球累計銷量突破28.1萬輛，連續(xù)13個月領跑細分市場。

作為方盒子的代表，捷途旅行者沒有執(zhí)著于“硬核”實力，不與硬派越野硬剛，反倒用靈活的定價策略，滿足了不同需求的消費者人群。同時以35,204輛的出口成績，成為全球方盒子市場的中國符號。

2.哈弗大狗

上半年銷量：70,289輛

哈弗大狗以微弱差距緊隨其后。深入人心的命名、硬派設計語言，以及1.5T/2.0T兩套動力組合搭配適時四驅(qū)系統(tǒng)，構成了其穩(wěn)固的市場基本盤，持續(xù)吸引著追求個性與實用兼顧的消費者。

近日，2026款大狗也煥新上市，限時權益價9.89萬元起殺入市場。同時，新車祭出了三大狠招：可10分鐘快拆的前臉格柵、同級罕見的吸吹雙模式通風座椅以及博格華納第6代智能四驅(qū)+后橋差速鎖組合，更難得的是頂配四驅(qū)版限時價僅需12.49萬元。

3.捷途自由者

上半年銷量：47,512輛

捷途自由者，與旅行者共同構筑捷途“雙王牌”，延續(xù)“現(xiàn)象級爆款”熱度，以近萬輛的月銷量助力捷途品牌銷量再創(chuàng)新高。同時，15,290輛的出口銷量同樣印證了其全球競爭力，成為品牌高速增長的強力引擎。

4.坦克300

上半年銷量：38,288輛

作為國內(nèi)方盒子熱潮的開創(chuàng)者，其硬核越野性能與復古造型魅力不減。但面對捷途雙雄等新銳沖擊，這位昔日王者也需加速推陳出新以穩(wěn)固地位。

其中坦克300系列（含燃油版和新能源版），上半年累計批發(fā)銷量5.23萬輛，其中燃油版3.83萬輛，新能源版（坦克300 Hi4-T）1.40萬輛。

5.iCAR V23

上半年銷量：34,109輛

憑借獨特的“科技復古”美學和奇瑞技術背書，成為榜單最大黑馬。iCar V23最大的亮點，莫過于外觀設計，在主流車企都在玩簡約感和未來感的當下，iCar V23的復古感確實要讓人眼前一亮。它的熱銷標志著方盒子設計風向正加速向多元化、個性化演進，成功俘獲年輕人。

6.哈弗猛龍PHEV

上半年銷量：29,822輛

哈弗猛龍PHEV精準切入“輕越野”新能源賽道，具備一定的越野性能，且具備舒適性、省油等特點，因此被部分越野強度較弱的消費者視為坦克300的替代車型，該車型今年上半年銷量表現(xiàn)十分突出。

方正硬朗外觀下，1.5T Hi4智能電混四驅(qū)系統(tǒng)兼顧了戶外脫困能力與優(yōu)異燃油經(jīng)濟性，直擊用戶低成本用車核心訴求。

7.方程豹豹5

上半年銷量：27,119輛

作為方程豹品牌的開山之作，定位純粹硬派越野。505kW綜合功率、760N·m扭矩、非承載式車身及云輦-P液壓控制系統(tǒng)，為越野愛好者提供了強悍且富有吸引力的新選擇。

8.北京越野BJ30

上半年銷量：22,186輛

傳承家族“五方孔”設計基因，融入現(xiàn)代化元素。“魔核電驅(qū)”混動系統(tǒng)讓這款“電驅(qū)輕野SUV”在越野樂趣與城市通勤效率間取得平衡。

盡管與一些競爭對手相比，這個數(shù)字并不算頂尖，但是它展示出的潛力則是頗為可喜的。BJ30逐漸在市場上站穩(wěn)腳跟，作為“方盒子”陣營中的攪局者，其未來的發(fā)展同樣值得期待。

9.方程豹鈦3

上半年銷量：20,663輛

上市僅三個月便實現(xiàn)單月破萬，其成功源于破局式定位：在承載式車身與云輦-C智能懸架保障公路舒適性的同時，全球首創(chuàng)深度集成車載無人機系統(tǒng)實現(xiàn)技術降維打擊，將汽車升級為“科技潮品”。

10.坦克500新能源

上半年銷量：20,309輛

不得不說，坦克500成功融合豪華商務與硬派越野。威武霸氣的外觀尺寸與考究內(nèi)飾營造強烈豪華感，混動系統(tǒng)則在迎合新能源趨勢的同事，保留了硬核越野基因，成為高端用戶全場景出行的品質(zhì)之選。

值得一提的是，近日新款坦克500 Hi4-T和Hi4-Z的實車在工信部的新車申報目錄里曝光了，這兩款車的外觀基本延續(xù)了現(xiàn)款的設計，最大的變化就是增加了激光雷達的選裝，車尾還多了“GWM”的標識。作為參考，現(xiàn)款坦克500 Hi4-T的官方指導價從33.5萬元起，Hi4-Z則是36.38萬元起。

小結

可見，2025上半年方盒子市場格局已清晰定格，市場呈現(xiàn)“強者恒強”與“新秀沖擊”并存態(tài)勢。哈弗在方盒子領域，依然有先發(fā)優(yōu)勢，大狗仍是絕對龍頭；而捷途憑借對用戶需求的深刻洞察和“兩年三級跳”的體系化勢能，在國內(nèi)與國際市場均展現(xiàn)出引領姿態(tài)；方程豹上半年通過鈦3等車型的爆發(fā)式增長實現(xiàn)銷量突破，但需持續(xù)提升產(chǎn)品力以應對市場競爭。

隨著下半年的角逐開啟，這些兼具硬派型格與創(chuàng)新實力的方盒子，將繼續(xù)驅(qū)動市場邁向更廣闊的想象空間。對此，你又怎么看呢？歡迎關注“車域無疆”，在下方評論區(qū)分享你的看法。