央視網消息:7月21日,國務院新聞辦公室舉行“高質量完成‘十四五’規劃”系列主題新聞發布會,交通運輸部部長劉偉表示,五年來,我國交通運輸事業取得了歷史性成就,綜合交通運輸體系建設實現突破性進展。
交通運輸部部長劉偉表示,“十四五”規劃確定的17項主要指標中,高速公路建成里程、城市軌道交通運營里程、沿海港口重要港區鐵路進港率、建制村快遞服務通達率、重點領域北斗系統應用率、城市新能源公交車輛占比等6項指標在2024年已提前完成,高速鐵路營業里程、樞紐機場軌道交通接入率等11項指標年底前將全部完成。總的看,這五年,我國交通運輸事業取得了歷史性成就,綜合交通運輸體系建設實現突破性進展,“6軸7廊8通道”國家綜合立體交通網主骨架建成率超過90%,交通運輸綜合能力、服務品質、運行效率顯著提升,“人享其行、物暢其流”的美好愿景正在加快實現。
交通運輸部:現代化高質量國家綜合立體交通網加快構建
發布會上,交通運輸部相關負責人還表示,截至2024年年底,全國鐵路營業里程達16.2萬公里,比“十三五”末增加約1.6萬公里,其中高鐵增加1萬公里;公路總里程達549萬公里,增加約29萬公里,其中高速公路增加3萬公里;高等級航道通航里程達1.76萬公里,增加1600公里;港口萬噸級以上泊位2971個,增加379個;頒證民航運輸機場達263個,增加22個。“十四五”前4年交通固定資產投資達15.2萬億元,同比增長23.3%。
交通運輸部:去年我國交通運輸成本降低約2800億元
交通運輸部相關負責人表示,“十四五”期間,我國的運輸服務更高效,人員貨物的高效流動彰顯了我國繁榮發展活力。
交通運輸部部長劉偉表示,過去一年中,平均每天約1.8億人次跨區域出行、運送1.6億噸貨物、攬收4.78億件快遞。軌道交通、常規公交、慢行交通網絡融合發展,城市軌道交通運營里程約1.1萬公里、居世界首位,城市公交運營線路總長度達175萬公里,比“十三五”末分別增加48.5%、18.3%。運輸結構調整深入推進,鐵路、水路貨物周轉量分別比“十三五”末增加17.5%和33.6%,港口集裝箱鐵水聯運量年均增速約15%。2024年,全社會物流成本節約超過4000億元,其中交通運輸成本降低了約2800億元。
交通運輸部:全國農村公路總里程占全國公路總里程的近85%
發布會上,交通運輸部相關負責人還表示,黨的十八大以來,我國累計完成農村公路固定資產投資超過4.9萬億元、投入養護資金超過1.2萬億元,截至2024年底,農村公路總里程達464萬公里,占全國公路總里程的近85%,外通內聯、通村暢鄉的農村交通網絡基本形成。全國3萬多個鄉鎮、50多萬個建制村全部通硬化路,農村公路等級路比例達97.3%、優良中等路率達94.8%。
交通運輸部:我國海運連接度連續19年保持世界第一
交通運輸部相關負責人還介紹,“十四五”期間,我國持續推進基礎設施“硬聯通”,“六廊六路多國多港”的互聯互通架構基本形成,為區域經濟發展注入了活力。
國際運輸網絡越織越密。目前,已累計對外簽署涵蓋交通領域的270多份合作協定或文件。中歐班列通達歐洲229個城市、亞洲100余個城市。“空中絲綢之路”不斷拓展,通航境外83個國家213個城市。我國車輛首次以公路直達運輸的方式跨越里海、抵達歐洲。“絲路海運”國際航線網絡遍及全球,我國海運連接度連續19年保持世界第一。
特別聲明:以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布,本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.