央視網消息：7月21日，國務院新聞辦公室舉行“高質量完成‘十四五’規劃”系列主題新聞發布會，交通運輸部部長劉偉表示，五年來，我國交通運輸事業取得了歷史性成就，綜合交通運輸體系建設實現突破性進展。

交通運輸部部長劉偉表示，“十四五”規劃確定的17項主要指標中，高速公路建成里程、城市軌道交通運營里程、沿海港口重要港區鐵路進港率、建制村快遞服務通達率、重點領域北斗系統應用率、城市新能源公交車輛占比等6項指標在2024年已提前完成，高速鐵路營業里程、樞紐機場軌道交通接入率等11項指標年底前將全部完成。總的看，這五年，我國交通運輸事業取得了歷史性成就，綜合交通運輸體系建設實現突破性進展，“6軸7廊8通道”國家綜合立體交通網主骨架建成率超過90%，交通運輸綜合能力、服務品質、運行效率顯著提升，“人享其行、物暢其流”的美好愿景正在加快實現。

交通運輸部：現代化高質量國家綜合立體交通網加快構建

發布會上，交通運輸部相關負責人還表示，截至2024年年底，全國鐵路營業里程達16.2萬公里，比“十三五”末增加約1.6萬公里，其中高鐵增加1萬公里；公路總里程達549萬公里，增加約29萬公里，其中高速公路增加3萬公里；高等級航道通航里程達1.76萬公里，增加1600公里；港口萬噸級以上泊位2971個，增加379個；頒證民航運輸機場達263個，增加22個。“十四五”前4年交通固定資產投資達15.2萬億元，同比增長23.3%。

交通運輸部：去年我國交通運輸成本降低約2800億元

交通運輸部相關負責人表示，“十四五”期間，我國的運輸服務更高效，人員貨物的高效流動彰顯了我國繁榮發展活力。

交通運輸部部長劉偉表示，過去一年中，平均每天約1.8億人次跨區域出行、運送1.6億噸貨物、攬收4.78億件快遞。軌道交通、常規公交、慢行交通網絡融合發展，城市軌道交通運營里程約1.1萬公里、居世界首位，城市公交運營線路總長度達175萬公里，比“十三五”末分別增加48.5%、18.3%。運輸結構調整深入推進，鐵路、水路貨物周轉量分別比“十三五”末增加17.5%和33.6%，港口集裝箱鐵水聯運量年均增速約15%。2024年，全社會物流成本節約超過4000億元，其中交通運輸成本降低了約2800億元。

交通運輸部：全國農村公路總里程占全國公路總里程的近85%

發布會上，交通運輸部相關負責人還表示，黨的十八大以來，我國累計完成農村公路固定資產投資超過4.9萬億元、投入養護資金超過1.2萬億元，截至2024年底，農村公路總里程達464萬公里，占全國公路總里程的近85%，外通內聯、通村暢鄉的農村交通網絡基本形成。全國3萬多個鄉鎮、50多萬個建制村全部通硬化路，農村公路等級路比例達97.3%、優良中等路率達94.8%。

交通運輸部：我國海運連接度連續19年保持世界第一

交通運輸部相關負責人還介紹，“十四五”期間，我國持續推進基礎設施“硬聯通”，“六廊六路多國多港”的互聯互通架構基本形成，為區域經濟發展注入了活力。

國際運輸網絡越織越密。目前，已累計對外簽署涵蓋交通領域的270多份合作協定或文件。中歐班列通達歐洲229個城市、亞洲100余個城市。“空中絲綢之路”不斷拓展，通航境外83個國家213個城市。我國車輛首次以公路直達運輸的方式跨越里海、抵達歐洲。“絲路海運”國際航線網絡遍及全球，我國海運連接度連續19年保持世界第一。