北京
大皖新聞訊 7月21日，記者了解到，南二環西延工程有了最新進展，其中（西二環-永和路）工程建設3、4標段橋梁主體結構全線貫通，預計9月底具備放行通車條件。標志著這條城市“大動脈”取得重大突破，將大幅縮短西部城區與合肥市中心通行時間。
南二環西延項目作為合肥市快速路網“五橫七縱”體系的重要組成部分，全長約10公里，采用“高架+隧道+地面”組合形式建設。其中，高架段長達5.8公里，隧道段3.3公里，地面段0.9公里，主線按雙向六車道城市快速路標準設計。目前，3、4標段橋梁主體結構全線貫通，3標段正在進行地面道路等施工，4標段正推進銘傳路（創新大道-玉蘭大道段）等施工。
面對復雜施工環境，項目建設團隊以技術創新破解難題。為了讓主線橋順利合龍，項目團隊采用步履式頂推工藝，通過24 小時動態監控，讓橋梁結構在不中斷高速通行的情況下，如“積木拼接”般實現南北橋體精準對接，既保障了施工安全，又把對市民出行的影響降至了最低。
此次合龍的3標段鋼箱梁段堪稱“智造精品”—— 項目引入工業機器人焊接技術，通過激光定位系統與AI算法實時優化焊接路徑，不僅大幅提升施工效率，更將焊縫精度控制在毫米級，確保橋梁結構堅若磐石。
“云平臺+大數據+AI+BIM”智慧管理系統：4標段項目搭建的數字化管理平臺堪稱“超級大腦”，集成安全智能預警、BIM 模型動態模擬、進度實時追蹤、人員設備智能調度等功能，實現施工過程中人、機、料、法、環全要素的可視化管理。
項目通車后，將大幅縮短西部城區與市中心的通行時間，有效緩解長江西路、望江西路等主干道的交通壓力，完善區域快速通行網絡，為合肥經濟社會高質量發展注入新動能。
來源：安徽網
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