航空觀點：航空公司不應(yīng)向下卷價格，而應(yīng)向上卷服務(wù)、卷質(zhì)量、卷品牌，讓旅客愿意為高價買單。

即便在最火熱的暑運旺季，民航的“內(nèi)卷”仍在持續(xù)。

從相關(guān)平臺監(jiān)測的數(shù)據(jù)來看，機票價格仍在持續(xù)下跌。

于是大家都在降價格、控成本。

不過，現(xiàn)在終于有航司跳出來，反其道而行之。

這就是連續(xù)30多年盈利的廈門航空。

一、廈航經(jīng)濟艙：提供米其林餐飲

在當下的民航市場，內(nèi)卷式競爭的硝煙彌漫，票價如坐過山車般持續(xù)下滑，各大航司都被卷入這場殘酷的“價格戰(zhàn)”漩渦。

在這場行業(yè)性的困境中，多數(shù)航司為了爭奪有限的客源，不得不一次次壓低價格，陷入了“賠本賺吆喝”的惡性循環(huán)，利潤空間被無情擠壓，服務(wù)質(zhì)量也因成本控制而難以維系。

就在這樣的大環(huán)境下，廈航卻做出了一個看似“瘋狂”的舉動—反其道而行之，大力提升服務(wù)。

這一決策背后，是廈航對行業(yè)趨勢的深刻洞察與獨特戰(zhàn)略眼光。

近日，廈航空廚與福建新晉米其林一星餐廳-廈門華爾道夫酒店鮮承中餐廳展開深度合作。

雙方攜手，將閩菜精髓巧妙融入航空餐飲場景，持續(xù)為廈航“全艙米其林”美食陣容擴容，致力于打造一條貫穿空中與地面的星級餐飲體驗鏈。

從今天，2025年7月21日起，只要你坐的是廈航廈門/福州/泉州/天津/杭州起飛、且飛行時間≥90分鐘的航班，就能在萬米高空吃到廈門華爾道夫鮮承中餐廳的同款米其林一星味道—不是頭等艙專屬，不是商務(wù)艙限定，是“全艙可選”。

換句話說：別人把經(jīng)濟艙票價卷到199元，廈航把經(jīng)濟艙菜單卷到米其林。

? 新增“沙茶鮑蝦泡面”——用閩南夜市最熟悉的泡面，煨進整只鮑魚與草蝦，再澆上米其林沙茶醬；

? 新增“鐵觀音冷萃茶石花凍”——茶葉來自廈航自家安溪茶莊，冷萃12小時，Q 彈石花凍把茶香鎖死在云端；

? 再加此前與宴遇合作的“大紅袍鮮奶布丁”

至此，“廈航全艙米其林”矩陣已覆蓋甜品、主食、茶飲三大品類，且全部開放給經(jīng)濟艙旅客在 APP/小程序上提前點選。

此外，黑鉆休息室直接把米其林廚房搬進候機樓：老醋的酸爽、溪鰻的鮮甜、傳統(tǒng)炊飯的鍋巴香，被濃縮進一只航空餐盒。

旅客還沒登機，就已經(jīng)完成一次舌尖上的閩南巡禮。

二、為什么廈航敢“反內(nèi)卷”？

票價越殺越低，餐食反而成了“記憶點”。

飛一趟廈門-北京，在最旺的暑運時節(jié)，經(jīng)濟艙最低票價已經(jīng)跌到600元。

如果在淡季也只有300元左右，航司每賣一張票虧幾十塊。

當行業(yè)還在討論“機票會不會免費”，廈航已經(jīng)用實踐告訴市場：

低價可以帶來流量，但只有體驗才能帶來留量。

回顧民航業(yè)的內(nèi)卷根源，定價權(quán)旁落至 OTA 是一大關(guān)鍵因素。

OTA 憑借算法和大數(shù)據(jù)壟斷流量入口，航司為了在平臺上獲取更多曝光與客源，被迫低價傾銷機票，陷入“價格戰(zhàn)→利潤壓縮→服務(wù)降級→品牌弱化→更依賴低價”的死循環(huán)。

同時，高鐵網(wǎng)絡(luò)日益發(fā)達，1000公里以下的民航市場被嚴重蠶食，民航為了爭奪客源，只能進一步降價。

再者，國內(nèi)50余家航司帶來的產(chǎn)能過剩困局，尤其是眾多小航司因缺乏品牌、網(wǎng)絡(luò)和資金優(yōu)勢，只能在OTA平臺低價傾銷，加劇了全行業(yè)的內(nèi)卷。

在這樣的艱難處境下，廈航提升服務(wù)的舉措顯得尤為可貴。

這一決策有著多方面的深遠意義。

從品牌建設(shè)角度看，持續(xù)升級的高品質(zhì)服務(wù)有助于廈航樹立獨特的品牌形象，在眾多航司中脫穎而出。

當其他航司因價格戰(zhàn)而導致服務(wù)質(zhì)量下滑時，廈航卻能為旅客提供從空中到地面的卓越體驗，讓旅客真切感受到其用心與誠意，從而大幅提升品牌忠誠度與美譽度。

從市場競爭層面分析，廈航的服務(wù)升級是一種差異化競爭策略。

在票價競爭近乎白熱化的當下，服務(wù)成為了新的競爭焦點。

通過打造“全艙米其林”等特色服務(wù)，廈航吸引了對旅行品質(zhì)有較高要求的旅客群體，開拓出屬于自己的細分市場，避免陷入單純的價格競爭泥沼，為自身發(fā)展贏得更廣闊的空間。

從行業(yè)發(fā)展角度而言，廈航的做法為整個民航業(yè)提供了新的發(fā)展思路。

在低票價的今天，提高更高品質(zhì)的服務(wù)，廈航似乎瘋了！

但也許，正是這份瘋狂，在行業(yè)普遍面臨困境時，廈航以創(chuàng)新服務(wù)模式、整合高端餐飲等資源的方式，打破傳統(tǒng)競爭格局，為行業(yè)發(fā)展注入新活力，引領(lǐng)行業(yè)朝著注重服務(wù)質(zhì)量與創(chuàng)新的方向轉(zhuǎn)型升級。