2025年7月，全球能源市場的保險(xiǎn)費(fèi)率已創(chuàng)下近五年新高。紅海航運(yùn)風(fēng)險(xiǎn)指數(shù)在短短一周內(nèi)飆升40%，國際原油價(jià)格再次突破90美元大關(guān)。聯(lián)合國秘書長古特雷斯罕見連發(fā)三道聲明，呼吁各方“避免災(zāi)難性升級”。一場始于中東的戰(zhàn)火，正牽動(dòng)著全球每一個(gè)港口、每一條航線、每一張賬單。特拉維夫上空雷達(dá)頻閃，紅海上空無人機(jī)咆哮。7月21日，胡塞武裝對以色列F-35I戰(zhàn)機(jī)基地的報(bào)復(fù)性打擊，成為全球輿論場的爆炸性新聞。

以色列戰(zhàn)艦突襲，胡塞報(bào)復(fù)升級

以色列在紅海的軍事行動(dòng)，早已不再局限于防御。7月21日中午，以色列海軍戰(zhàn)艦悄然駛?cè)爰t海縱深，搭載自殺式無人機(jī)和巡飛彈，對也門胡塞武裝控制的荷臺達(dá)港實(shí)施突然打擊。整個(gè)行動(dòng)未有任何預(yù)警，國際航運(yùn)監(jiān)控平臺上的AIS信號詭異消失，直到爆炸聲劃破荷臺達(dá)的天際，才引發(fā)外界震動(dòng)。

胡塞武裝的反應(yīng)迅速且猛烈。短短數(shù)小時(shí)后，胡塞發(fā)言人葉海亞·薩利阿準(zhǔn)將宣布，已向以色列五個(gè)高價(jià)值目標(biāo)發(fā)動(dòng)自殺式無人機(jī)襲擊。特拉維夫、本古里安國際機(jī)場、埃拉特港、雅法地區(qū)的拉蒙空軍基地（F-35I戰(zhàn)機(jī)部署地）和阿什杜德市，全部進(jìn)入打擊列表。

拉蒙空軍基地的爆炸視頻，很快在社交平臺瘋傳。以色列國防軍雖未證實(shí)具體損失，但拉蒙基地當(dāng)晚緊急關(guān)閉跑道，F(xiàn)-35I機(jī)庫外出現(xiàn)大批消防車和急救人員。紅海航線的AIS信號持續(xù)紊亂，保險(xiǎn)公司臨時(shí)調(diào)高航線費(fèi)率，全球航運(yùn)公司紛紛下令船只繞行非洲好望角。

非對稱戰(zhàn)爭的極限博弈

2025年7月的紅海，成了無人機(jī)和導(dǎo)彈的實(shí)驗(yàn)場。以色列依仗F-35I隱身戰(zhàn)機(jī)、薩德和箭等多層反導(dǎo)系統(tǒng)，試圖以絕對火力壓制胡塞武裝的遠(yuǎn)程打擊能力。戰(zhàn)術(shù)團(tuán)隊(duì)通過AI算法聯(lián)動(dòng)防空雷達(dá)，力求在中東多線作戰(zhàn)壓力下維持空中優(yōu)勢。

胡塞武裝則用極低成本的無人機(jī)和彈道導(dǎo)彈，頻繁消耗以色列的高端防御系統(tǒng)。伊朗援助的“巴勒斯坦-2”高超音速導(dǎo)彈、改良版C-802反艦導(dǎo)彈，成為胡塞的秘密武器。每月500枚自制火箭彈的產(chǎn)能，保障了持續(xù)消耗戰(zhàn)的彈藥供應(yīng)。

紅海航道成了全球戰(zhàn)略物流鏈的敏感神經(jīng)。7月21日至22日，胡塞武裝宣稱連續(xù)擊沉兩艘大型商船。盡管以色列和國際航運(yùn)公司對這一說法各執(zhí)一詞，但埃拉特港長期停擺、以色列多條貨輪和油輪被迫繞行的局面已無法掩飾。美國《國防新聞》統(tǒng)計(jì)，7月以來紅海船險(xiǎn)保費(fèi)漲幅超過30%，部分貨主為規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)，直接暫停相關(guān)航線業(yè)務(wù)。

中東棋局新變量，伊朗與美國角力加劇

胡塞武裝的每一次打擊，都在重塑中東地緣格局。以色列空軍7月7日對也門西海岸的空襲，使用F-35I、F-16I投入50余枚精確制導(dǎo)彈藥，目標(biāo)直指胡塞武裝的補(bǔ)給線與武器轉(zhuǎn)運(yùn)樞紐。以色列試圖切斷胡塞的石油出口和無人機(jī)、導(dǎo)彈供應(yīng)通道，維護(hù)在紅海的戰(zhàn)略主動(dòng)權(quán)。

胡塞武裝展現(xiàn)出極強(qiáng)的反擊能力。首次用防空導(dǎo)彈攔截以色列戰(zhàn)機(jī)后，24小時(shí)內(nèi)連續(xù)發(fā)射11枚導(dǎo)彈打擊以色列本土。盡管傷亡有限，但以色列防空系統(tǒng)壓力驟增，電網(wǎng)多次短暫停擺。專家指出，胡塞武裝的游擊戰(zhàn)術(shù)與地形優(yōu)勢疊加，使其在消耗戰(zhàn)中具有獨(dú)特韌性。伊朗援助的武器體系和情報(bào)支持，為胡塞提供了堅(jiān)實(shí)后盾。

美國態(tài)度極為強(qiáng)硬。拜登政府公開承諾繼續(xù)為以色列提供“全方位支持”，包括防空系統(tǒng)、衛(wèi)星情報(bào)、電子戰(zhàn)設(shè)備等。但隨著沖突加劇，美國國內(nèi)反戰(zhàn)聲音高漲，國會(huì)內(nèi)部對中東軍事投入的爭議升溫。沙特、埃及等地區(qū)大國則普遍呼吁“克制”，但實(shí)際行動(dòng)謹(jǐn)慎，避免卷入泥潭。

全球經(jīng)濟(jì)鏈的多重震蕩

每一次紅海局勢升級，都讓全球能源和物流體系如履薄冰。7月以來，紅海至蘇伊士運(yùn)河航道的航運(yùn)量下降近20%。馬士基、地中海航運(yùn)等巨頭公司緊急調(diào)整航線，部分亞洲—?dú)W洲航線延長10天以上，航運(yùn)保險(xiǎn)費(fèi)率漲幅超歷史同期。

以色列的經(jīng)濟(jì)壓力與日俱增。埃拉特港幾乎處于癱瘓，港口銀行賬戶被查封，長期封鎖導(dǎo)致周邊產(chǎn)業(yè)鏈停擺。以色列油輪、集裝箱船被迫繞道非洲，運(yùn)輸成本激增，原本依賴紅海航線的出口產(chǎn)業(yè)遭受重創(chuàng)。

胡塞武裝“海上封鎖戰(zhàn)”策略初見成效。專挑高價(jià)值目標(biāo)、重點(diǎn)打擊以色列航運(yùn)與能源節(jié)點(diǎn)，通過“低技術(shù)—高效率”的方式，極大拉高了以色列的經(jīng)濟(jì)成本。國際評級機(jī)構(gòu)穆迪已將以色列航運(yùn)業(yè)前景展望調(diào)整為“負(fù)面”，警告持續(xù)沖突將對以色列GDP造成實(shí)質(zhì)性影響。

巴以問題再成導(dǎo)火索，中東風(fēng)險(xiǎn)持續(xù)擴(kuò)散

加沙局勢始終是本輪沖突的根本。以色列在加沙的軍事行動(dòng)引發(fā)巨大爭議，平民傷亡和人道危機(jī)持續(xù)發(fā)酵。胡塞武裝以“捍衛(wèi)伊斯蘭權(quán)益”為名，宣布只要加沙封鎖未解除，軍事打擊將持續(xù)到底。

這種“持久消耗戰(zhàn)”態(tài)勢下，胡塞武裝已不再是簡單的“地區(qū)性武裝”。其在中東伊斯蘭世界議程中的話語權(quán)明顯提升。阿卜杜勒·馬利克·胡塞總司令公開譴責(zé)阿拉伯國家“消極應(yīng)對加沙危機(jī)”，號召全國動(dòng)員對抗封鎖與經(jīng)濟(jì)戰(zhàn)。伊朗則樂見胡塞拖住以色列和美國，間接擴(kuò)大自身影響力。

國際社會(huì)焦慮加劇。聯(lián)合國安理會(huì)多次磋商無果，俄羅斯、法國等大國呼吁和平談判。美國則繼續(xù)以“以色列安全”為核心立場，聯(lián)合多國加強(qiáng)紅海和東地中海的巡航部署，防止局勢外溢。

參考資料：以色列又突然不宣而戰(zhàn)，戰(zhàn)艦奔襲千里，也門胡塞報(bào)復(fù)炸F-35I基地

2025-07-22 01:05·南國工場