新華社長春7月23日電 題：帝王蟹進(jìn)口樞紐！中國東北邊境小城變身開放新前沿

　　新華社記者任軍、張博宇、黃雨寒

　　你知道嗎？中國人每吃掉5只俄羅斯帝王蟹，就有4只從并不靠海的吉林省琿春市發(fā)運(yùn)。

　　吐泡泡、揮蟹鉗……在位于琿春東北亞跨境電商產(chǎn)業(yè)園的帝王蟹展銷館，數(shù)百只來自白令海峽的藍(lán)帝王蟹、紅帝王蟹等舒服地“暫住”在巨大的暫養(yǎng)池內(nèi)。

　　館內(nèi)，透著絲絲涼意的空氣中夾雜著淡淡的海水咸味。原來，池中為來自帝王蟹家鄉(xiāng)的海水，水溫保持在2攝氏度左右。

　　“我們采用原車、原水、原貨的運(yùn)輸方式，讓每斤160元以上的帝王蟹存活時(shí)間更長。”琿春市圣金國際貿(mào)易有限公司工作人員崔玲說，7至8月是銷售旺季，這個(gè)展銷館線上線下平均一天能賣150只。最多兩周內(nèi)帝王蟹就將從這里發(fā)運(yùn)至全國，其中不少地區(qū)實(shí)現(xiàn)上午下單，次日到達(dá)。

　　不靠海的琿春，緣何成為俄羅斯帝王蟹進(jìn)入中國市場(chǎng)的最主要通道？記者來到琿春口岸尋找答案。

　　這是2024年9月20日拍攝的位于吉林省琿春市的東北亞跨境電商產(chǎn)業(yè)園內(nèi)的帝王蟹保稅店。新華社記者 許暢 攝

　　“看！這些大卡車的貨廂外側(cè)有一個(gè)‘小盒子’，這是為帝王蟹供氧的。”順著琿春市口岸管理服務(wù)中心主任孫居峰手指的方向，只見掛著“吉H”“吉A”和俄羅斯車牌的冷鏈集裝箱大卡車有序通行快速過關(guān)。

　　從國門東行數(shù)十公里，便可來到帝王蟹的主要集散地——俄羅斯波謝特港、扎魯比諾港等。過去，俄羅斯帝王蟹要從韓國、日本中轉(zhuǎn)再到中國，成本高，且影響品質(zhì)。2016年獲批成為進(jìn)口冰鮮水產(chǎn)品指定口岸后，憑借區(qū)位優(yōu)勢(shì)，琿春成為帝王蟹進(jìn)入中國的重要通道。

　　“2024年琿春進(jìn)口帝王蟹約150萬只，貨值達(dá)33.1億元，占全國總量的80%以上。”孫居峰說，近年來通關(guān)效率不斷提高，如果司機(jī)提前預(yù)約，最快幾分鐘就能完成過檢。據(jù)介紹，由于過貨量快速增長，口岸通關(guān)能力幾乎達(dá)到臨界值，琿春于去年啟動(dòng)新口岸建設(shè)，新口岸設(shè)計(jì)通關(guān)能力達(dá)200萬噸，年內(nèi)將投入使用，屆時(shí)過貨量將提升3倍以上。

　　口岸通，貿(mào)易興。數(shù)十年來處于交通末梢、曾被稱為“口袋底”的中、俄、朝三國交界小城，正崛起為東北亞貿(mào)易樞紐之一。

　　2024年9月20日，在吉林省琿春市的帝王蟹保稅店內(nèi)，工作人員進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)直播售賣帝王蟹。新華社記者 許暢 攝

　　眼下，作為外貿(mào)新勢(shì)力的跨境電商在這座小城發(fā)展迅猛——

　　速賣通以及OZON、野莓等電商平臺(tái)商家通過琿春跨境電商綜試區(qū)的30余個(gè)攬收倉集貨出口；開通跨境電商包裹國際公路運(yùn)輸（TIR）業(yè)務(wù)，貨物出關(guān)后直達(dá)莫斯科；開辟琿春至符拉迪沃斯托克跨境電商專線；成為經(jīng)菜鳥認(rèn)證的對(duì)俄陸路干線物流節(jié)點(diǎn)城市……

　　高效的通關(guān)、便捷的物流推動(dòng)琿春跨境電商貿(mào)易額由2018年的4300萬元增至2024年的66億元，年貿(mào)易額超億元的跨境電商企業(yè)增至17家。

　　在琿春口岸，一邊的貨運(yùn)通道上車輛絡(luò)繹不絕，另一邊的旅檢現(xiàn)場(chǎng)，中俄游客開啟“換城旅游”。今年1至6月，經(jīng)琿春口岸出入境的人員數(shù)量已超26萬人次。

　　本月初，琿春口岸迎來2025年俄羅斯跨境自駕游首發(fā)團(tuán)，來自俄羅斯的6輛車獲得中國臨時(shí)行駛證后，16名俄羅斯游客通過自駕開啟6天的吉林之旅。從申請(qǐng)口岸簽證入境到辦理臨時(shí)駕駛許可、車輛臨時(shí)號(hào)牌、車輛保險(xiǎn)等一系列業(yè)務(wù)僅用時(shí)15分鐘。

　　2025年7月14日拍攝的長春興隆進(jìn)出口商品展示交易中心（無人機(jī)照片）。新華社記者 邵澤東 攝

　　“這次俄羅斯入境自駕游是一次很好的探索，為后續(xù)常態(tài)化運(yùn)營奠定基礎(chǔ)。”琿春市文化廣播電視和旅游局副局長俞美說。

　　品嘗地道鍋包肉、組團(tuán)看牙、深度體驗(yàn)中醫(yī)診療、開啟“買買買”模式……行走在琿春，不時(shí)可偶遇俄羅斯游客。“來琿春旅游非常方便，通關(guān)手續(xù)幾分鐘就能辦好，我一年要到琿春好幾回。”乘坐旅游大巴進(jìn)入琿春的俄羅斯游客安東說。

　　距離公路口岸不遠(yuǎn)的琿春鐵路口岸，“長琿歐”班列猶如鋼鐵駝隊(duì)，搭載從長春興隆綜合保稅區(qū)集結(jié)的汽車零部件、玻璃制品等，經(jīng)琿春口岸進(jìn)入俄羅斯，一路駛向歐洲。“‘長琿歐’班列運(yùn)營以來，與滿洲里方向的‘長滿歐’班列互補(bǔ)互濟(jì)。”運(yùn)營“長琿歐”班列的長春國際陸港發(fā)展有限公司董事長王玥說。

　　隨著通道建設(shè)不斷完善，琿春口岸正加速與吉林腹地銜接，與日韓、歐洲連通更為便捷，釋放更大“門戶效應(yīng)”。