作為世界上最大的汽車單一市場，中國消費者的訴求可謂是多種多樣。有的注重價值感，有的側重于品牌力；但無論何種訴求，在競爭多元化的市場都有符合其需求的產品。

就在7月24日，零跑汽車正式推出B系列首款純電轎車--零跑B01，新車售價位8.98萬-11.98萬元，可謂是誠意十足。

對于這樣一款有著“高價值”特性的產品，消費者難免不為之側目，畢竟深諳消費者用車之道的零跑汽車，還是有相當實力的。

86%得房率大空間，還有豐富配置

對于國人而言，空間是衡量一臺車是否擁有足夠價值的標準之一。

在尺寸上，零跑B01擁有1880mm車寬以及2735mm軸距，并且通過結構性的優化設計，令整車的得房率達到了86%，并實現了A級車的尺寸，比肩B級車的空間。

在儲物方面，新車艙內設計了多達26處人性化儲物空間，礦泉水、紙巾、包包、鑰匙等都能夠找到合適的歸置處。后備廂容積為460L，再加上70L的下沉式儲物槽，輕松放下一家人旅行需要攜帶的行李。

而不錯的配置也為這款新車“錦上添花”。

比如，同價位車型中少見的座椅通風、加熱功能，新車給安排上了。同時，整車大面積使用軟質包覆以及環保材料進行打造，加上歐盟OEKO-TEX?STANDARD 100最高環保標準認證一竹炭健康舒享座椅，親膚舒適的觸感有了，身體健康的保障也有了。

除此之外，新車還配備了PM2.5濾芯，為車內的乘客帶來更為清新的乘坐體驗。

視聽層面，零跑B01配備了更為通透的全景天窗，可隔絕99.9%的紫外線，若是光線比較刺眼或是怕曬，關上遮陽簾即可解決。除此之外，12揚聲器音響系統以及256色氛圍燈，令聽歌、追劇更都能有代入感。

高通芯片加持，還帶激光雷達

除了舒適的體驗外，零跑B01所給到的科技價值也超過了人們對于這一價位汽車產品的預期。

新車搭載了14.6英寸中控屏以及8.8英寸儀表，車機則內置高通8295座艙芯片，而同價位的產品能夠搭載8155芯片就算不錯，高算力賦能帶來更流暢的操作體驗。

此外，車機搭載Leapmotor OS 4.0 Plus交互系統，集成豐富的生態功能，其中智能語音控制也安排到位，支持多模態識別，動動嘴就能調整空調溫度或是進行切歌等操作，用車更方便。

值得一提的是，零跑B01搭載了高通8650高性能芯片，以及包含激光雷達在內的27顆高精度感知硬件，為駕駛輔助系統的運行打下了不錯的基礎。再加上端到端大模型的優化，賦予了新車高速領航輔助NAP、通勤領航輔助CNAP等功能，日常上下班高頻通行的路線化繁為簡開的更輕松，上了高速駕駛者也能夠得到很好的解放。

在當前的汽車市場，一臺10萬左右的汽車能夠擁有自動泊車+遙控泊車并不算稀奇；而此次新車高配車型還提供了一般20W+級車上才搭載的記憶泊車以及遠程召喚等功能，手提重物不想走路，一鍵就能讓汽車來找你。

而為了讓駕乘者安心享受汽車科技帶來的便捷，此次新車采用了高強度籠式安全車身，整車高強度鋼使用比例達到76.6%，其中關鍵部位還采用的是2GPa核潛艇級熱成型材料，9橫7縱結構性優化進一步強化了整車的韌性，進一步實現了整車安全性能以及抗沖擊能力的提升。加上同級唯一可在120km/h實現的爆胎穩定控制技術，打造無死角安全堡壘。

動力不錯操控靈活，充電還快

至于消費者關注的動力層面，零跑B01搭載了最大功率160kW，最大扭矩240N·m的電機，電機采用更偏向于追求操控的后置布局，官方給到的0-100km/h快至6.4s。

同時，為了進一步優化駕控，整車采用50:50黃金前后軸荷比。前麥弗遜+后多連桿獨立懸架的設計，基于中歐頂級底盤團隊聯合調校，在駕控以及舒適之間找到了平衡點，駕、乘者都能夠獲得想要的體驗。

此外，零跑B01的轉彎半徑只需5.25m，基于靈巧的車身姿態，即使在一些狹小的巷道之中也能靈活前行。

續航方面，此次新車提供了CLTC工況430km、550km和650km等三種選擇，日常通勤代步或是偶爾來一次中短途旅行，都不是問題。補能方面，新車支持快充模式18分鐘，就能將電池電量從30%提升至80%，橫向對比市場上那些需要半小時以上才能完成這一補能過程的汽車來說，擁有更高的效率。

一直以來，A級車市場就是各家車企的“必爭之地”，，誰能夠給到最多的誠意，誰就能獲得更多消費者的選擇，

如今，從零跑B01的定價到價值，讓消費者看到了足夠多的誠意。這款新車的到來，或許將助力這個新勢力中的頭部品牌，繼續“領跑”。