日前,廣州學(xué)子716分竟然放棄就讀普高而選擇就讀中職學(xué)校的事情引發(fā)了網(wǎng)友的關(guān)注和熱議。在很多人的刻板印象中,中職學(xué)校就讀的基本都是中考考不上普通高中而被分流出去的學(xué)生,所以中職=成績差。
現(xiàn)在居然有716分的高分考生自己選擇就讀中職,這是一時糊涂還是頭腦發(fā)熱?要知道,這樣的分?jǐn)?shù)完全有可能就讀區(qū)內(nèi)重點高中的,家長和學(xué)生怎么就選擇一頭扎進中職的校門了呢,難道只是為了刷新中職學(xué)校的錄取分?jǐn)?shù)記錄?
面對質(zhì)疑,這個考生的媽媽在接受采訪時坦然表示:“不是說浪不浪費,只是大家的認知或者選擇不一樣,職業(yè)教育發(fā)展速度飛快,大家的認知需要刷新。”
當(dāng)然,這些手握高分的考生父母并不傻,他們選擇的是中職學(xué)校的“中本貫通班”,所謂中本貫通,指的是3 年中職 + 4 年本科,7 年讀完直接拿全日制本科學(xué)歷,還附贈技能等級證。這不就是給孩子鋪了條 "升學(xué) + 就業(yè)" 的雙保險路 —— 不用擠高考獨木橋,也能穩(wěn)穩(wěn)拿到本科文憑,還能學(xué)門實打?qū)嵉氖炙嚒?/p>
在傳統(tǒng)觀念中,高分學(xué)生=優(yōu)質(zhì)高中=重點大學(xué),但隨著職業(yè)教育改革的推進,這條"真理"似乎正在被打破。廣州試點的中本貫通班,讓這些高分考生看到了另一種可能:通過7年的學(xué)習(xí),不僅僅是能拿到一紙學(xué)歷,更能學(xué)到實實在在的技能。
同樣選擇中本貫通的682分的甘同學(xué)坦言:"我動手能力強、文化課相對不算頂尖,與其在普通高中里當(dāng)'學(xué)渣',不如在中職學(xué)校里踏踏實實學(xué)好技能。"家長和學(xué)生們的考量,其實是對教育價值的重新思考。與其在普通高中的內(nèi)卷中掙扎,不如在職業(yè)教育中找到適合自己的發(fā)展路徑。與其為了分?jǐn)?shù)而學(xué)習(xí),不如為了未來而成長。
中本貫通班的出現(xiàn),也為職業(yè)教育注入了新的活力。7年一體化培養(yǎng),不僅能讓學(xué)生拿到本科學(xué)歷,更能掌握一門真正有用的技能。這種"學(xué)歷+能力"的雙證模式,讓職業(yè)教育的吸引力大大提升。普通高中"唯分?jǐn)?shù)論"的教育模式,正在讓越來越多的學(xué)生迷失方向。與其讓孩子在題海戰(zhàn)術(shù)中耗盡青春,不如讓他們在感興趣的領(lǐng)域里深耕細作。與其讓孩子成為"高分低能"的書呆子,不如讓他們成為"技能傍身"的實干家。
716分讀中職,其實是家長們更加務(wù)實理性的選擇,教育的真諦不是追逐分?jǐn)?shù),而是培養(yǎng)人才。職業(yè)教育也并不是"低人一等",而是"各有所長"。
這種“中本貫通”班這么香,自然錄取分?jǐn)?shù)也不低,以廣州輕工職校和廣州交通運輸職校為例,輕工職校輕工職校中本貫通班最高分 716,平均分 669;交通運輸職校平均分 650,最低分 638。要知道,這樣分?jǐn)?shù)在廣州能上不錯的普通高中。
為了辦好中本貫通班,校方也是煞費苦心,語文,數(shù)學(xué),英語的課時量增加42.8%
——用課時量來夯實文化課短板,而物理科目的課時更是翻了3倍。
高校教授提前入校教研,實訓(xùn)設(shè)備對標(biāo)本科實驗室!
學(xué)生畢業(yè)之后,就能拿到本科畢業(yè)證 + 技能等級證,雙證在手。以對接的機械電子工程、車輛工程專業(yè)來說,都是現(xiàn)在制造業(yè)急需的人才,就業(yè)缺口大,起薪還不低。比起現(xiàn)在某些本科"空有學(xué)歷沒技能" 的專業(yè),還是相當(dāng)實用的。
716分選中職是瘋狂?不!這背后反應(yīng)出來的是教育選擇越來越多,家長和學(xué)生也越來越理性務(wù)實。教育的終極目標(biāo)不是 "上個好學(xué)校",而是 "將來能有份穩(wěn)當(dāng)?shù)暮霉ぷ?,能安身立?。
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