4月22日消息,華為乾崑智能技術大會上,華為正式發布華為乾崑 ADS 4的高速L3商用解決方案,為高速L3正式商用做好了準備。
靳玉志表示,2024年華為乾崑研發投入超100億元,有8000名研發人員。合作上市車型已經超過了22款,覆蓋中高端,以及純電、增程、混動、燃油車多種動力形式,包括轎車、SUV、MPV與越野車多種車型形態等。
靳玉志說:目前國內有超過80%的主機廠選擇了華為乾崑,后續搭載乾崑智能化部件的新車將越來越多。
華為正式發布華為乾崑 ADS 4的高速L3商用解決方案,為高速L3正式商用做好了準備。
靳玉志預測:2025年,L3的商用能力會開始具備。要實現從L2到L3的跨域,并非易事,因此優先從相對簡單的高速L3開始。雖然高速L3理論上簡單一些,但還是有一些難題需要克服。即使可能只有1%的難例場景,但為了高安全高可靠性,華為乾崑的研發技術團隊還是會投入99%的精力去解決。
ADS至今已經發展了三代,從2022年發布的ADS 1,率先商用城區智駕輔助NCA,到2023年發布的ADS 2,率先實現“全向主動安全,全國都能開”,再到2024年發布的ADS 3,業界首發車位到車位、泊車代駕VPD。
靳玉志表示,能超越ADS的只有ADS。(崔玉賢)