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網(wǎng)易汽車6月26日?qǐng)?bào)道 6月26日，長安凱程V919正式上市，新車共推出8款車型，售價(jià)區(qū)間為8.99萬元-22.59萬元。V919是長安凱程品牌煥新后的首款車型，定位全新純電輕型客車“數(shù)智大VAN”，提供長軸/短軸、高頂/低頂版本，采用純電驅(qū)動(dòng)，續(xù)航最高可達(dá)470km。

其中，“榮耀版”兩個(gè)版本售價(jià)為8.99萬元-9.19萬元，“速運(yùn)艙”三個(gè)版本的售價(jià)為11.99萬元-15.79萬元，“商務(wù)艙”三個(gè)版本的售價(jià)則為18.99萬元-22.59萬元。

即日起到2025年9月19日線上下訂，還有系列好禮可享：

從外觀設(shè)計(jì)上，長安凱程V919采用了硬朗的方正輪廓，前臉巧妙融入了新能源車型標(biāo)志性的封閉式前格柵設(shè)計(jì)，彰顯時(shí)代特色。細(xì)節(jié)方面，新車采用了時(shí)下最流行的貫穿式燈組設(shè)計(jì)，兩邊則使用了矩陣式燈組設(shè)計(jì)，整體觀感科技感十足。

側(cè)面來看，新車車身線條方正，還配備了多輻鋁合金輪輞，車身長寬高分別為4995（長軸5495）/1910/2380（2370）mm，V919的軸距為3150（長軸3500）mm，貨廂長3380mm，新車貨臺(tái)高度低至547mm，中門寬度1050mm，容積提升10%-15%，得倉率高達(dá)61.5%。

車輛尾部采用點(diǎn)陣樣式的豎向燈組與對(duì)開式尾門設(shè)計(jì)，尾門支持開度為270度，可確保叉車托盤直進(jìn)直出。

同時(shí)還提供了單側(cè)滑門電動(dòng)開啟的方式，進(jìn)一步提升駕乘便利性。

車內(nèi)空間布局合理，將提供高頂和低頂兩種版本供用戶選擇。內(nèi)飾采用懸浮式中控臺(tái)，車門內(nèi)襯搭配淺色座椅的搭配。配備三輻式多功能方向盤、液晶儀表、大尺寸中控屏以及圓形空調(diào)出風(fēng)口等配置，提升了駕駛的便捷性和舒適度。

新車空間布局靈活多變，配備可翻折的魔術(shù)副駕座椅，座椅還可四向調(diào)節(jié)，大大拓展了儲(chǔ)物空間，主副駕聯(lián)通設(shè)計(jì)可變身“通鋪” ，主副駕雙手機(jī)固定充電位，用戶日常休整用車更為方便。

智能配置上，新車配備540°全景影像及倒車?yán)走_(dá)，同級(jí)唯一的360°全景行車記錄儀與車廂視頻監(jiān)控，解決用戶安全痛點(diǎn)；搭載L2級(jí)輔助駕駛，集成IACC自適應(yīng)巡航、盲區(qū)監(jiān)測(cè)、自動(dòng)緊急制動(dòng)、偏離預(yù)警等功能；3.3kW車內(nèi)供電及6.6kW車外放電功能，滿足多樣化商業(yè)用車需求。

在承載能力方面，新車采用了3.5t純電后驅(qū)平臺(tái)，搭載五橫九縱高強(qiáng)鋼車架，車身高強(qiáng)鋼占比達(dá)68.5%，可承載1.5噸有效載重。全系通過配備IBCU線控制動(dòng)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)更短剎車距離，搭配26%的能量回收效率，在保障安全的基礎(chǔ)上兼顧能耗經(jīng)濟(jì)性。

在動(dòng)力性能方面，V919根植于長安凱程自主研發(fā)的新能源數(shù)智架構(gòu)K01，其峰值功率達(dá)110kW，相當(dāng)于150馬力，最大扭矩?fù)碛懈哌_(dá)260牛·米的峰值扭矩，在續(xù)航方面，搭載寧德時(shí)代電池，CLTC續(xù)航高達(dá)470km，支持30分鐘快充（30%-80%），完全可以滿足全天及跨城中長途需求。