3月29日，長城汽車股份有限公司（股票代碼：601633.SH，02333.HK；以下簡(jiǎn)稱長城汽車）發(fā)布2021年財(cái)報(bào)。2021年，長城汽車營業(yè)收入1364億元，同比增長32.04%；凈利潤67.3億元，同比增長25.41%。還原股權(quán)激勵(lì)費(fèi)用后的凈利潤76.3億，同比增長39.75%；截至2021年12月31日，長城汽車總資產(chǎn)達(dá)1754.1億元，較2020年末增長13.89%；經(jīng)營活動(dòng)產(chǎn)生的現(xiàn)金流量?jī)纛~為凈流入353.2億元，同比增長581.61%；期末現(xiàn)金及現(xiàn)金等價(jià)物余額為279.1億元，同比增長105.33%；公司擬派發(fā)年度末期股息約6.5億元，并且2021年中期已派股息27.7億元，全年派息34.2億元，分紅比率超過50.81%。

2021年，長城汽車大力推進(jìn)轉(zhuǎn)型，不斷挖掘增長潛力，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力與企業(yè)成長性穩(wěn)定提升，各項(xiàng)核心財(cái)務(wù)指標(biāo)持續(xù)向好，企業(yè)經(jīng)營狀況良好。新一年中，長城汽車將繼續(xù)聚焦品類創(chuàng)新，持續(xù)優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，堅(jiān)定全球發(fā)展，并積極推進(jìn)電動(dòng)化與智能化技術(shù)升級(jí)、落地，加速“全球化智能科技公司”轉(zhuǎn)型進(jìn)程。

聚焦品類創(chuàng)新 細(xì)分市場(chǎng)占有率提升

以品類創(chuàng)新打造新時(shí)代“潮牌、潮品”，2021年，長城汽車持續(xù)激活品類市場(chǎng)，打破品類壁壘，推動(dòng)坦克品牌成立及沙龍汽車全球首秀，上市哈弗赤兔（參數(shù)丨圖片）、魏牌摩卡、魏牌瑪奇朵DHT-PHEV、魏牌拿鐵DHT、坦克300城市版、歐拉好貓GT等新品類產(chǎn)品，市場(chǎng)影響力加速提升，全年實(shí)現(xiàn)新車銷售超128萬輛，同比增長14.79%，為各項(xiàng)財(cái)務(wù)指標(biāo)向好夯實(shí)基礎(chǔ)。

坦克300

伴隨煥新矩陣勢(shì)能充分釋放，長城汽車旗下各品牌細(xì)分市場(chǎng)占有率持續(xù)提升。其中，歐拉2021年銷售13.5萬輛，同比增長140%，持續(xù)穩(wěn)居國內(nèi)新能源汽車市場(chǎng)第一陣營；坦克打破城市SUV與越野SUV的品類壁壘，全年交付8.5萬輛，占硬派越野車市場(chǎng)份額超50%，穩(wěn)坐中國硬派越野車市場(chǎng)頭把交椅；長城皮卡蟬聯(lián)皮卡銷量冠軍，連續(xù)24年保持國內(nèi)、出口銷量第一，2021年銷售23.3萬輛，全球累計(jì)銷量突破200萬輛。

歐拉好貓GT

品牌溢價(jià)能力提升 單車均價(jià)超10.6萬元

品類創(chuàng)新賦能，長城汽車產(chǎn)品結(jié)構(gòu)持續(xù)優(yōu)化，品牌溢價(jià)能力提升，2021年整體平均單車售價(jià)超過10.6萬元，同比增長15.02%。今年1-2月，長城汽車15萬元以上車型銷量占比提升至15.5%，智能化車型占比提升至88.1%，高價(jià)值、智能化產(chǎn)品逐漸成為公司銷售主力，進(jìn)一步助推業(yè)績(jī)穩(wěn)定攀升。

摩卡DHT-PHEV

進(jìn)入2022年以來，多款高價(jià)值車型陸續(xù)上市，助力長城汽車品牌價(jià)值不斷向上，企業(yè)成長性持續(xù)增強(qiáng)。其中，摩卡DHT-PHEV開創(chuàng)“0焦慮智能電動(dòng)”全新品類，締造30萬級(jí)豪華新能源SUV新標(biāo)準(zhǔn)，打響魏牌沖擊高端新能源市場(chǎng)第一槍；坦克500以鐵漢柔情品牌主張開啟全新品類市場(chǎng)，以標(biāo)桿級(jí)的硬核實(shí)力打破大排量越野SUV的“進(jìn)口壟斷”，重新定義中大型商務(wù)豪華越野SUV標(biāo)準(zhǔn)。

坦克500

海外營收161.6億元 全球化業(yè)務(wù)比重上升

2021年，在國家雙循環(huán)新發(fā)展格局下，長城汽車依托完善的全球化體系，持續(xù)深耕全球發(fā)展，實(shí)現(xiàn)海外銷售近14萬輛，海外營收161.6億元，營業(yè)收入占比達(dá)11.85%，同比增長142.24%，全球化業(yè)務(wù)對(duì)于企業(yè)經(jīng)營業(yè)績(jī)表現(xiàn)的助力越發(fā)關(guān)鍵。

海外業(yè)績(jī)的持續(xù)增長，源于多款車型走向海外。2021年，長城汽車旗下第三代哈弗H6、哈弗JOLION、長城炮等全球化產(chǎn)品在多個(gè)海外市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)上市，持續(xù)夯實(shí)長城汽車品牌全球熱度。

哈弗H6 HEV在泰國上市

完善的海外產(chǎn)品矩陣助力下，2021年，長城汽車深耕優(yōu)勢(shì)市場(chǎng)，在澳大利亞、南非、沙特、智利等地繼續(xù)保持領(lǐng)先地位。同時(shí)積極開拓海外新市場(chǎng)，先后登陸泰國、埃及、尼泊爾、文萊、巴基斯坦、老撾等新市場(chǎng)，并持續(xù)攻堅(jiān)歐洲等高勢(shì)能市場(chǎng)，憑借全球化智能科技新產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)，贏得海外用戶口碑。此外，長城汽車全球生產(chǎn)布局也進(jìn)一步完善，泰國羅勇工廠投產(chǎn)、巴西伊拉塞馬波利斯工廠簽署收購協(xié)議并于今年1月完成交接。

長城汽車登陸歐洲市場(chǎng)

研發(fā)投入90.7億元 科技創(chuàng)新能力持續(xù)增強(qiáng)

在全球新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革推動(dòng)下，汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型加速，為領(lǐng)跑新賽道，長城汽車在科技創(chuàng)新領(lǐng)域持續(xù)深耕，2021年研發(fā)投入達(dá)90.7億元，同比增長76.05%，占營業(yè)收入比例達(dá)6.65%，為產(chǎn)品體驗(yàn)升級(jí)提供了強(qiáng)力的技術(shù)支撐，基于三大技術(shù)品牌的車型占比持續(xù)提升，今年1-2月已達(dá)75.1%。

拿鐵DHT

2022年，秉持“精準(zhǔn)投入，追求行業(yè)領(lǐng)先”的研發(fā)理念，長城汽車將加速電動(dòng)化、智能化技術(shù)布局，持續(xù)夯實(shí)“科技長城”。電動(dòng)化領(lǐng)域，長城汽車將加速企業(yè)電動(dòng)化進(jìn)階，大禹電池技術(shù)將對(duì)旗下新能源系列車型展開應(yīng)用，提高動(dòng)力電池?zé)崾Э胤雷o(hù)技術(shù)搭載率，無鈷電池將實(shí)現(xiàn)更大規(guī)模搭載。長城汽車還將發(fā)力高效燃油、混動(dòng)、氫能等多技術(shù)路線，3.0T+9AT/9HAT超級(jí)動(dòng)力總成、檸檬混動(dòng)DHT、氫能相關(guān)技術(shù)全面助力低碳出行。

3.0T+9AT/9HAT超級(jí)動(dòng)力總成

智能化領(lǐng)域，長城汽車將在哈弗、魏牌、歐拉、坦克及長城炮全部實(shí)現(xiàn)車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用覆蓋的基礎(chǔ)上，繼續(xù)提升旗下產(chǎn)品智能化深度，基于中央計(jì)算及區(qū)域化的電子架構(gòu)-長城汽車全新電子電氣架構(gòu)將于國內(nèi)首發(fā)，智能輔助駕駛計(jì)算平臺(tái)IDC 3.0也將搭載于2022年發(fā)布的智能輔助駕駛產(chǎn)品內(nèi)，賦能智能化出行體驗(yàn)升級(jí)。

高端化、全球化、智能化、電動(dòng)化正成為長城汽車經(jīng)營業(yè)績(jī)持續(xù)增長的關(guān)鍵動(dòng)能。2022年，面臨汽車產(chǎn)業(yè)原材料價(jià)格上漲、芯片供應(yīng)短缺等挑戰(zhàn)，長城汽車將采取積極措施緩解供應(yīng)鏈壓力，同時(shí)加速向“全球化智能科技公司”轉(zhuǎn)型，以更健康、可持續(xù)的企業(yè)發(fā)展模式，努力實(shí)現(xiàn)新一輪高質(zhì)量發(fā)展。