隧道調頻廣播覆蓋-澳門大學橫琴校區海底隧道調頻廣播覆蓋系統-北京海特偉業科技有限公司案例分享發布于2022-05-21 18:00

一、澳門大學橫琴校區海底隧道調頻廣播覆蓋系統概述

澳門大學橫琴校區坐落于素有“橫在南海碧波上的古琴”之譽的廣東省珠海市橫琴島，是粵澳合作的重要項目之一。澳門大學橫琴校區海底隧道，是連通澳大新校區和澳門本土的海底隧道,是澳門大學師生自由進出橫琴的唯一通道。該隧道西起橫琴島澳門大學校區，東至澳門路凼蓮花海濱大馬路，全長1570米，設計為雙向四線行車通道，設有行人、行車及管線廊道的基礎設施。

北京海特偉業隧道調頻廣播覆蓋系統應用澳門大學橫琴校區海底隧道，實現將澳門特別行政區的八套調頻廣播信號在海底隧道內無盲區覆蓋。汽車或行人通過該隧道時，可不間斷收聽補點覆蓋的無線調頻廣播節目。

若遇有重大突發事故或災害發生，隧道管理人員可將所有調頻廣播信號切斷，立即插入有關安全注意事項以及用于緊急疏散的應急廣播信號，能夠最大限度確保車輛和行人安全。

二、澳門大學橫琴校區海底隧道調頻廣播覆蓋系統原理

調頻廣播（88-108MHz）電波具有以直線傳輸為主、有一定繞射能力的特點；隧道中以調頻收音機為主要覆蓋對象，要求覆蓋場強達到40dBuV/m即可良好接收。針對調頻廣播的傳輸特點和覆蓋場強要求，目前主要有兩種方案實現隧道覆蓋，即泄漏同軸電纜覆蓋方案及定向天線覆蓋方案。前者用于長度大于500米的各種隧道，后者一般應用于長度小于500 米的短直隧道。

本方案采用廣播覆蓋遠端機和沿隧道敷設的漏泄同軸電纜的組合，進行隧道覆蓋。漏泄同軸電纜在此相當于寬帶輻射天線。廣播覆蓋遠端機的功率一般為25W，由于泄漏電纜的損耗，每臺廣播覆蓋遠端機一般可覆蓋1600米左右，可采用多個廣播覆蓋遠端機接力的方式實現長距離無線覆蓋。

隧道外無線信號經天線接收、調制、放大后轉換為HFC光信號，通過光纜送入廣播覆蓋遠端機，其輸出接入漏泄電纜，漏泄電纜按一定的泄漏率均勻泄漏調頻電磁波以實現隧道或其它信號盲區的信號覆蓋。在漏泄電纜的終端必須接入終端負載以實現阻抗匹配。

三、澳門大學橫琴校區海底隧道調頻廣播覆蓋系統功能特點

■選頻轉播：對澳門特別行政區的調頻廣播頻率進行選頻并自動轉播。

■均勻覆蓋：通過設置在隧道內的廣播覆蓋遠端機和泄漏電纜實現隧道FM調頻廣播覆蓋。

■穩定可靠：系統采用成熟穩定的調頻調制解調技術、低噪寬頻線性放大技術。

■音質清晰：調頻廣播具有音質好、抗干擾能力強的優點。

■緊急切換：隧道遇有緊急情況，可立即切斷調頻廣播信號，進行緊急插播。

四、澳門大學橫琴校區海底隧道調頻廣播覆蓋系統方案設計

4.1隧道廣播調頻覆蓋轉播站設計

由調頻專用接收天線將空中FM調頻廣播信號接收，經過低噪放大器將信號增益提高分配器信號分配后，送入多路解調單元把FM調頻廣播解調成標準音頻信號。與調音臺輸出的話筒/DVD音頻信號，送至切換單元進行音頻輸出切換，被切換的音頻經相對應的頻率調制單元輸出原FM調頻頻率。再送入混合器頻分復用到一根同軸電纜上，由廣播覆蓋近端機轉換為射頻光信號輸出到通往隧道的光纜上。

4.2隧道廣播調頻覆蓋傳輸設計

由轉播站到廣播覆蓋遠端機的傳輸介質為單模光纜，由廣播覆蓋遠端機到汽車的傳輸介質為泄漏電纜。

4.3隧道廣播調頻覆蓋終端設計

轉播站射頻光信號經由光纜傳輸到廣播覆蓋遠端機，轉換成電信號并對88MHz～108MHz調頻頻段信號進行激勵寬頻放大，經功分器輸出到泄漏電纜/定向調頻發射天線，將FM調頻廣播信號無線轉發，實現隧道管廊權限廣播調頻覆蓋。

五、隧道廣播調頻覆蓋建設必要性

當汽車在隧道中行駛時，司機和乘客可通過收音機不間斷收聽到被轉播的調頻廣播節目，不僅可以了解路況信息還可以緩解司機疲勞。當隧道有不安全情況時，隧道安全管理員可將所有轉播FM調頻廣播信號立即切斷，并向隧道轉播的各FM調頻廣播頻點進行應急插播，以最大限度確保隧道汽車及乘客安全。