5月20日，比亞迪發(fā)布了CTB電池車身一體化技術(shù)及首款搭載了CTB技術(shù)的e平臺3.0車型——海豹（參數(shù)丨圖片）。當(dāng)天，比亞迪海豹也正式開啟了預(yù)售，此次開啟預(yù)售的一共有四款車型，分別是標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航后驅(qū)精英版、標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航后驅(qū)尊貴版、長續(xù)航后驅(qū)版和四驅(qū)性能版，價格為21.28萬元--28.98萬元。

設(shè)計上，比亞迪還是延續(xù)了Ocean-X系列概念車，繼續(xù)將海洋美學(xué)貫徹車體設(shè)計，車身線條流暢，舒展，而比亞迪海豹采用了全新的轎跑設(shè)計，無論是內(nèi)飾還是外觀都充滿優(yōu)雅與運動風(fēng)格的結(jié)合。

值得一提的是，比亞迪海豹采用了比亞迪全新的e平臺3.0技術(shù)，海豹也是比亞迪首次采用了CTB技術(shù)的量產(chǎn)車型，同時也是首款搭載iTAC技術(shù)、后驅(qū)/四驅(qū)動力架構(gòu)、前雙叉臂+后五連桿底盤懸掛的車型。也正是得益于CTB技術(shù)的優(yōu)勢，海豹在安全、操控、高效和美學(xué)方面都實現(xiàn)了新的突破，整車性能表現(xiàn)得到了更大程度的提升。

CTB是比亞迪全新的電池車身一體化技術(shù)，它以刀片電池為核心，將電池上蓋與車身地板進(jìn)一步合二為一，從原來電池包“三明治”結(jié)構(gòu)，進(jìn)化成整車的“三明治”結(jié)構(gòu)。這樣整車的動力電池系統(tǒng)既是能量體，也是結(jié)構(gòu)件，大大簡化了車身的身體結(jié)構(gòu)和生產(chǎn)工藝。

CTB技術(shù)最大的優(yōu)點就是能將安全提到一個新的高度，本身刀片電池就屬于比較安全的電池之一，通過CTB技術(shù)將電池包裹起來，讓相鄰電芯可以緊密排列在一起，使得一排排的刀片電池就像蜂窩一樣，這樣的設(shè)計結(jié)構(gòu)能使得CTB刀片電池包結(jié)構(gòu)強(qiáng)度進(jìn)一步提升，能順利通過50噸重卡碾壓的極端測試，電池安全性大幅度提高。

CTB技術(shù)實現(xiàn)了車身與電池系統(tǒng)的高度融合，不僅提高了電池安全性，還將整車扭轉(zhuǎn)剛度提升一倍。搭載CTB技術(shù)的純電動車型，車身扭轉(zhuǎn)剛度可以輕松超過40000N·m/°。搭載CTB技術(shù)的e平臺3.0車型，正碰結(jié)構(gòu)安全提升50%，側(cè)碰結(jié)構(gòu)安全提升45%，能夠打造“撞不斷的電動汽車”。

同時，CTB刀片電池包的質(zhì)心更均衡，實現(xiàn)整車50:50黃金軸荷，車輛的穩(wěn)定性更好、慣量更低、車身響應(yīng)跟隨更快。搭載CTB技術(shù)的e平臺3.0車型，能夠?qū)崿F(xiàn)純電平臺下，完美“低趴”的車身運動姿態(tài)。

底盤方面，比亞迪全系標(biāo)配前雙叉臂+后五連桿的高性能懸架組合使得e平臺3.0中型平臺純電動車型，在橫向、縱向、垂向三個方向的車輛性能顯著提升，操控性能更好。其中，長續(xù)航版本和四驅(qū)版本還裝配了固定式前制動卡鉗，四驅(qū)性能版還配備了可變阻尼減震器，使得整體的駕駛感也獲得了新的提升。

動力速度上，得益于CTB的技術(shù)優(yōu)勢，海豹造型低趴，風(fēng)阻低至0.219。更大的布置空間，讓海豹得以采用前異步電機(jī)+后同步電機(jī)的四驅(qū)動力架構(gòu)。比亞迪海豹550km標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航后驅(qū)版的電動機(jī)最大功率為150kW，峰值扭矩為310Nm；700km長續(xù)航后驅(qū)版的電動機(jī)最大功率為230kW，峰值扭矩為360Nm；海豹650km四驅(qū)性能版電動機(jī)的最大總功率為390kW，最大總扭矩為670Nm，其0-100km/h加速時間達(dá)到驚人的3.8秒。

充電方面，e平臺3.0的高電壓電驅(qū)升壓充電方案能夠通過高壓平臺提升充電功率，最大充電功率分別為110kW和150kW，充電15分鐘續(xù)航可超過300公里，30分鐘內(nèi)即可將電量從30%充至80%，并且完全兼容當(dāng)前的所有公共充電樁，充電續(xù)航的便捷性大大提升。

總體來看，比亞迪海豹這次突破了傳統(tǒng)的轎跑系列，CTB技術(shù)的賦能也為比亞迪海豹進(jìn)行了全方位性能升級。安全性、高性能、高顏值，海豹的優(yōu)點寄托了比亞迪對于電動車探索的階段性答卷，也為目前國內(nèi)電動車市場注入了強(qiáng)大的“新車”力量。