浙江
論國內緊湊型SUV市場的頭部，一定少不了本田CR-V（參數丨圖片），它進入國內市場已有20年，銷量也一直穩居前列。
近日，全新一代CR-V在海外發布，在設計、配置、尺寸等方面都有一定提升。實際上新車5月份在國內已經完成了申報，上市指日可待。
外觀從圓潤變成陽剛，主要體現在進氣格柵部位，日系車近幾年都采用類似的設計，修長的LED燈下是蜂窩狀的進氣口，這種改變是我喜歡的。側面也進行了改動，部分線條更加平直，迎合整體視覺效果，尾部的變化是同樣的，尾燈設計是不是有點像沃爾沃XC60的味道。
內飾和現款的思域保持一致，不討厭也沒有啥亮點，中規中矩，檔位桿還是套款式樣，高高聳起蒙上一層皮，略微有點懷舊風。所謂的機械式時速指針也不屬于關注的亮點。整體來說新一代CR-V不會進行特別標新立異的改革，它和皇冠不同，日子很好過，所以任何大改動都會是風險。
雖然新車有七座布局，但考慮到尺寸，第三排也只是應急使用而已。動力方面，新車繼續提供1.5T和2.0混動兩套版本，與現款一致，但驅動電機的扭矩提升到了335N·m。而四驅系統更多的是為提升濕滑路面的穩定性。
事實上我看不出CR-V有任何非常突出的亮點，但是作為家庭用車，合適的大小、實用的動力、可靠的質量和耐看的顏值才是取勝的決定性因素。新車推出依然會受到市場的歡迎，但是這種狀態還能維持幾年就很難說了。
本文為杭州文廣集團《汽車事業部》原創稿件
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