近日,新能源汽車廠商紛紛公布了9月交付數據,其中,零跑和小鵬出現了銷量同比下滑的情況,排名出現了滑落。理想汽車在切割掉理想one之后,銷量開始恢復。而賽力斯旗下AITO問界系列則繼續保持高速增長,以10142輛的成績再次破萬,躍居造車新勢力第6名。
由賽力斯汽車和華為聯合設計的AITO問界 M5 于3月向用戶開啟交付;8 月,問界 M7 開啟交付。9月,兩款產品交付量達到10142輛,延續8月份(交付10045輛)增長勢頭,交付量再創新高,實現連續兩個月單月交付量破萬。
而在9月推出的問界M5 EV純電車型也將于年內開啟交付,為賽力斯品牌的銷售提速提供有力支撐。
隨著中國新能源造車企業的穩步崛起,中國高端車市場的格局正在被改寫。擁有研發和制造完成技術和供應鏈能力的企業,將擁有更大競爭優勢。
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