現在的年輕人干啥都講究一個運動，從吃穿住，到現在的行，都想擁有“運動”感，那在咱們的行方面，小編找出了兩款業內的運動標桿進行對比，看看是領克03（參數丨圖片）比較有看頭，還是UNI-V略勝一籌？

首先運動得表現在咱們的外觀上面，長安UNI-V使用經典的Fastback設計，搭配同級獨有的智能電動尾翼，讓人過目不忘；全新無邊界格柵搭配扁平化LOGO設計，讓整車氣質更顯優雅動感。18英寸鋁合金材質的輪轂，搭配寬窄交錯的十輻式設計充滿力量又不失精致。（部分配置搭載）；全副武裝的運動包圍讓UNI-V 2.0T更顯低趴，大量使用空氣動力學設計，能夠進一步提升車體下壓力，提升高速行駛穩定性。來帶尾部長安也搭配真四出排氣筒，令整車再添運動氣息。說實話，領克03上市多年，現在看依然不過時。不過，它的設計一度爭議不斷，喜歡的非常喜歡，覺得丑的絕不會看它第二眼。但不可否認的是，它的出現確實顛覆了很多人對國產品牌的認知。但小編個人對領克03的設計不是很感冒，所以在外觀上，小編會更加偏向UNI-V一些。

當然運動不能只體現在外觀上面，內飾也必須得給力，長安的座艙內多處運用翻毛皮材質，手感細膩柔滑，座椅寬大厚實盡顯運動美學。使用全新設計的一體式運動座椅，運用人體工學打造舒適型面，讓座椅更加貼合人體背部，釋壓更加均衡；且集成10項電動調節及記憶迎賓功能，飽滿的側翼能在急速過彎時，為駕駛者提供全方位更加可靠的支撐。懸浮式的儀表盤和中控設計更有科技感，再加上非對稱的中控布局以及貫穿式的空調出風口和鋼琴按鍵式的功能按鈕，這些都讓車廂內部極具運動氣息。領克03的內飾和領克02如出一轍，從控布局到配色幾乎一樣，中控全黑的配色或許會讓人感到壓抑，但坐進車里你會發現，領克03中控采用軟搪塑和網狀飾板進行點綴。領克03空調出風口花了點小心思，向駕駛員傾斜的設計很好的將運動氛圍展現出來。美中不足的是，液晶儀表盤顯示的數字有些小，不如UNI-V直觀，而且放在現在來看，整體科技感稍許弱了一點。實話說，其實兩款車的配置在同級里都是天花板的存在，只不過，兩虎相爭必有一勝，小編個人覺得UNI-V會更勝一籌。

最后，咱們再來聊聊配置，UNI-V配備的是馬牌MC6輪胎，這套輪胎名氣雖然不如米其林PS4大，但它確實是一款注重抓地性的運動胎，規格為234/45 R18。輪胎方面，1.5T的領克03配備的是固特異Eagle F1，規格為225/45R18，這套輪胎同樣注重干地抓地力，但個人感覺UNI-V配備的馬牌MC6的性能要略強一些。不僅如此，在動力方面長安UNI-V配備的藍鯨NE 1.5T發動機，最大馬力188匹，最大扭矩300牛米，傳動方面匹配7速雙離合變速箱。領克03則是最大馬力180匹，最大扭矩265牛米，同樣匹配7速雙離合變速箱。雖然小編沒有去試駕過這兩款車，但是從參數數據來看，小編覺得UNI-V的動力會更強一些！

對于運動的定位每個人可能都有所不同，但小編覺得，既然選擇了運動，就得選擇在外觀、內飾、以及配置上面都會更運動一些的UNI-V。