近日，中創(chuàng)新航披露與寧德時代專利糾紛最新進(jìn)展。公司連發(fā)兩公告稱，針對寧德時代起訴公司侵權(quán)的糾紛，福州中院做出民事判決，公司目前為止共需要向?qū)幍聲r代賠償5669.8萬元。

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經(jīng)福州中院開庭審理，中創(chuàng)新航于2023年2月20日、2月21日收到福州中院做出的《民事判決書》，中創(chuàng)新航應(yīng)于判決生效之日起立即停止銷售侵害寧德時代發(fā)明專利號為ZL201910295365.4的產(chǎn)品；以及專利號為ZL201810696957.2的產(chǎn)品，并就這兩項侵權(quán)分別支付賠償3,659.8萬元和2,010萬元。判決書要求，中創(chuàng)新航立即停止制造、銷售侵犯寧德時代專利的產(chǎn)品。

寧德時代與中創(chuàng)新航的專利糾紛始于2021年7月，當(dāng)時寧德時代起訴中創(chuàng)新航侵犯五項專利，合計索賠1.85億元。2022年5月，寧德時代將五項專利侵權(quán)索賠金額提高至5.18億元。同年8月，寧德時代又起訴中創(chuàng)新航一項專利侵權(quán)，索賠1.3億元；同時寧德時代還起訴中創(chuàng)新航不正當(dāng)競爭。

寧德時代也曾公開表態(tài)稱，尊重第三方知識產(chǎn)權(quán)，愿與行業(yè)參與者就知識產(chǎn)權(quán)授權(quán)許可保持溝通合作，也會重拳打擊惡意侵權(quán)行為，維護(hù)市場良性競爭。

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去年11月和今年2月，福州中院分別對兩起專利訴訟案件作出判決，中創(chuàng)新航被認(rèn)定侵害了寧德時代“集流構(gòu)件和電池”和“鋰離子電池”兩項專利，賠償總計3976萬元，停止銷售產(chǎn)品；中創(chuàng)新航方面表示將提出上訴。

對于本次判決，中創(chuàng)新航稱，將就福州中院的上述判決繼續(xù)向最高院提出上訴，目前無需向?qū)幍聲r代支付賠款。中創(chuàng)新航此前已向國家知識產(chǎn)權(quán)局提交申請，要求判定涉訴的寧德時代專利無效，目前尚未作出裁決。

中創(chuàng)新航去年在申請港股上市的招股書中稱，寧德時代上述專利所采用的是已知技術(shù)，涉及的專有技術(shù)及參數(shù)按常規(guī)設(shè)計，對相關(guān)產(chǎn)品的技術(shù)創(chuàng)造力貢獻(xiàn)有限。

公開信息顯示，中創(chuàng)新航于2022年3月遞交港股招股說明書，并于2022年10月正式登陸港交所。根據(jù)招股書，2019年-2021年，中創(chuàng)新航分別實現(xiàn)營收17.34億元、28.25億元、68.17億元，2021年同比增速超100%。

在國際上，中國動力電池行業(yè)已經(jīng)崛起，占據(jù)了相當(dāng)份額，寧德時代既是國內(nèi)出貨量第一，也是國際出貨量第一。但在國內(nèi)行業(yè)格局來看，寧德時代和比亞迪雖然領(lǐng)跑，但是二線電池廠商仍有發(fā)展機(jī)會，此前很多還在加速產(chǎn)能擴(kuò)張，競爭日趨激烈，在這樣的背景下，相關(guān)案件頻頻出現(xiàn)并不意外。