3月6日，騰勢汽車官方公布了旗下N系列的首款車——騰勢N7，并且放出了幾張車型外觀圖，新車官方定位是一臺獵跑SUV，就是既有SUV的視野，又有獵跑的性能基因，整個造型也確實比較符合這個定位，這款車是基于騰勢INCEPTION概念車打造出來的，并且傳承騰勢家族π-Motion 美學設計語言，整車很有視覺沖擊力。

可以看到車的前臉沒有過多的線條，整個前臉就是一個圓形的面，中間是一個體，兩邊是一個體，形成一個“子彈頭”，速度感迎面而來。日行燈可以說是這款車辨識度較高的地方了，采用半個“流星利箭”的設計，極具個性，一眼就能認出來。而在激光雷達的部分，這次的騰勢N7直接用黑水晶的材質，把激光雷達和前臉融合到了一起，使得整體設計都很協調，同時彰顯出智能時代的科技感設計，不知道騰勢N7的智能駕駛方面有沒有大的提升？

車的側面造型非常流暢，與市面上的大部分SUV不同，騰勢N7擁有豪華運動車常用的長軸距短前懸的低趴設計，車身上的幾條流動的腰線，從車頭的位置很自然的延伸到車尾的地方，整車視覺上就看起來非常優雅，并且同樣不失運動感。隱藏式的門把手，可以讓車的風阻進一步降低，而在車門下方和車窗上沿加入了鍍鉻飾條進行修飾，檔次感也得到了不小提升。

它的車頂可以說是有設計感了，官方表示，它是按照0.618:1黃金分割進行設計，從前擋風玻璃流暢地過渡到占據長比例的車頂，從前到后非常流暢地延展，展示出優美的輪廓。不只是讓車設計變的更美觀了，同時還能很好的降低車的風阻系數。

另外，車的腰線也是它的一個亮點，傳承自家族的設計語言，動感十足，大尺寸的輪轂在保證安全駕駛的前提下，給騰勢N7帶來了不一樣的視覺沖擊。同時輪轂上加了蓋板，更能實現低風阻效果，性能、經濟都比較好。至于它的車尾部分，則是采用了圓潤寬厚的設計，貫穿式的尾燈，同時還用上了跑車同款的凹陷式的肌肉感設計，讓整輛車看起來非常具有運動感，可以說是非常優秀了。就算是和百萬級別的豪車保時捷Macan、阿斯頓·馬丁DBX放在一起，騰勢N7的氣場也是絲毫不輸，有些地方甚至可以超越。

騰勢N7的其他方面，目前官方還沒有進行公布。不過據說這輛車會采用比亞迪全新電池溫控技術，這個技術可以解決新能源車在低溫環境下充電慢、續航衰減嚴重這兩大痛點，有點厲害了。另外，這輛車可能會在4月份的上海車展亮相，讓我們期待一波它的表現！