3月2日，全新榮威RX9（參數(shù)丨圖片）正式上市。定位“家享大6座SUV”，起售價(jià)17.58萬元。隨著二胎三胎政策的放開，二孩三孩的家庭逐漸增加，傳統(tǒng)的五座SUV已難以滿足多孩家庭的用車需求，隨之而來的就是各種妥協(xié)，遷就，約束。全新榮威RX9就是瞄準(zhǔn)這么一個細(xì)分市場—豪華大6座SUV，并且致力于成為該市場的攪局者，把價(jià)格往下打，讓越級豪華體驗(yàn)普惠更多家庭用戶。

打鐵需趁熱，在上市之際，求是汽車就前往桂林對全新的榮威RX9進(jìn)行試駕體驗(yàn)。接下來就讓我們一起來聊聊榮威RX9旗艦六座SUV的駕乘體驗(yàn)吧。

顏值決定第一印象，全新榮威RX9外觀造型是基于“情感律動”工業(yè)美學(xué)設(shè)計(jì)理念打造。擁有一個“毒液”大嘴般囂張的格柵造型， 官方稱之為“榮麟星輝展翼格柵”。

在此基礎(chǔ)上向兩端延展出“7字型”的大燈和轉(zhuǎn)向燈，銳利有形，蒼勁有力，使整個前臉頗有旗艦氣場。

車身側(cè)面采用了三段平行式穿梭腰線，配合環(huán)繞銀絲側(cè)裙，顯得既有力量又不張狂，值得一提是，榮威RX9還配備了在燃油車上并不多見的隱藏式彈出門把手。

車尾方面，尾部的貫穿式尾燈一直延伸到后段腰線，配上雙高位剎車等，使得即使在夜里行車也具有很高的辨識度。

車身尺寸上，榮威RX9長寬高分別為4983/1967/1786mm，軸距達(dá)2915mm，做到了同級最寬和同級最高。

搭配21寸的大輪轂，不僅帶來了更大的視覺沖擊，還能提供更好的行駛品質(zhì)。

車身顏色上除了我們試駕的絲絨銀，榮威RX9還提供了秘境綠、珠光白、榮麟灰共四種車身顏色，以滿足用戶的差異化需求。

車內(nèi)方面，榮威RX9延續(xù)家享的理念，把車內(nèi)打造成智能座艙，音樂座艙，按摩座艙，娛樂座艙。標(biāo)配4個獨(dú)立航空級座椅，提供座椅通風(fēng)，以及獨(dú)特的石墨烯加熱按摩等功能。

提供了小憩模式、女王模式、國王模式、4D沉浸式觀影模式、觀影模式以及寶寶搖籃模式6大座椅模式。可以通過語音喚醒或一鍵進(jìn)入最佳模式。

此外，內(nèi)飾采用棕白配色，在用戶接觸的地方大面積采用軟質(zhì)仿皮包裹，配上中控臺下和車門上實(shí)木飾板，使得內(nèi)飾不論是視覺上還是觸覺上都質(zhì)感十足。

此外榮威RX9全車采用LASD水性阻尼隔音材料替代瀝青阻尼墊，杜絕揮發(fā)性污染物為客戶營造清新健康的車內(nèi)環(huán)境。

智能與影音配置上榮威RX9堆足了料，47英寸環(huán)幕貫通屏，高通驍龍8155旗艦芯片，AR-Driving實(shí)景導(dǎo)航，12揚(yáng)聲器BOSE音響，256色氛圍燈，為用戶帶來真正越級的的駕乘體驗(yàn)。

值得一提的是，榮威RX9并沒有追求所謂的科技化把所有功能都集成進(jìn)車機(jī)系統(tǒng)里，而是保留了常用功能的物理按鍵，做的了真正的人性化科技。

對于瞄準(zhǔn)家庭出行用車的場景的榮威RX9，在車輛裝載能力表現(xiàn)也可圈可點(diǎn)，在常規(guī)模式下，大約可以容納一個28寸和一個20寸的登機(jī)箱。當(dāng)有裝載大件物品需求時(shí)，如搬家，可以把第三排調(diào)節(jié)放倒，得到一個純平的后備廂空間。

動力方面，全新榮威RX9搭載全新藍(lán)芯2.0T缸內(nèi)直噴渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率178千瓦，最大扭矩 392牛·米，配合采孚的全新9AT變速箱。

這套動力在低速起步表現(xiàn)出彩，低擋位大齒比帶來的扭矩放大，使得車輛在起步相當(dāng)輕松。即便是在上坡路也不會出現(xiàn)爬不動需要給大油門的情況，加上9AT擋位比較密，使得行駛的平順性也不錯，動力輸出均勻且線性。

此外，榮威RX9配備的AWD智能四驅(qū)系統(tǒng)，能夠基于不同路況，在兩驅(qū)與四驅(qū)之間無縫切換，從容應(yīng)對各種路面情況。

同時(shí)底盤搭載了CDC智能電控懸架，能夠根據(jù)路面狀態(tài)、車速、車輛狀態(tài)等信息實(shí)時(shí)調(diào)節(jié)匹配阻尼力，提高駕乘舒適性。

在智能四驅(qū)系統(tǒng)與CDC智能電控懸架的加持下，在我們將車開到了漓江畔的一處河谷碎石路面時(shí)，底盤能夠很高效的吸收碎石帶來的連續(xù)顛簸，即使因碎石軟陷而出現(xiàn)輪胎打滑，AWD智能四驅(qū)系統(tǒng)也迅速將打滑側(cè)輪鎖死迅速完成脫困。

回到山路上，CDC智能電控懸架在轉(zhuǎn)向時(shí)也能夠提供足夠的支撐抑制側(cè)傾，就算是過一些比較急的連續(xù)彎，也不會出現(xiàn)太夸張的側(cè)傾和晃動。

既能給駕駛員提供了駕駛信心，又能給乘客帶來舒適，這是符合定位服務(wù)家庭的產(chǎn)品表現(xiàn)。

17.58萬起步的價(jià)格，同為RX9在大六座SUV這個類別有著相對明顯的優(yōu)勢。作為一股家用中大型SUV市場的新生力量，榮威RX9的綜合優(yōu)勢和性價(jià)比，成為未來角逐市場的關(guān)鍵。