吉林
3月11日，中建一局長春地鐵9號線五工區迎來“貫通+始發”的新進展：民俗館站至中心廣場站（簡稱民中區間）左線盾構順利始發；中心廣場至建蘭街區間（簡稱中建區間）右線盾構順利貫通，成為長春地鐵9號線首個雙盾構貫通的區間，業主和總包單位參加了貫通和始發儀式，對中建一局長春地鐵項目所取得的成績給予高度肯定。中建一局長春地鐵項目全體員工將奮力攻堅克難，篤行不怠，以實際成果踐行黨的二十大精神，持續譜寫新的華章。
中建區間右線盾構施工面臨著地下水系豐富，施工難度大、風險高，以及地質條件復雜、渣土外運、天氣寒冷等困難，面對這些困難，長春地鐵項目堅持科學施工，堅持安全第一，嚴守質量紅線，每天重點分析盾構施工相關數據，及時排除安全隱患，確保盾構施工全程可控，實現了較為穩定的掘進速度，最終實現區間順利貫通。
民中區間左線全長1135m，右線全長1131m，于中心廣場站始發，終到民俗館站，盾構區間掘進主要穿越穿越礫砂層、全風化礫巖、中風化礫巖以及部分粉質黏土層為主，施工過程中將實行全天不間斷監控，全力保障盾構隧道安全掘進。
長春地鐵9號線建成后與未來長春地鐵2號東延線接駁，將成為連接機場與主城區的重要通道，有效串聯起長春市區、蓮花山旅游開發區、長春新區與九臺區，對推動長春市東部城區發展、緩解客流壓力具有重要意義。
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