不知道是對(duì)汽車行業(yè)缺乏敬畏，還是對(duì)廣告法缺乏敬畏，部分造車新勢(shì)力在宣傳自家產(chǎn)品時(shí)的“虎狼之詞”越說(shuō)越玄，比如“500萬(wàn)以內(nèi)最好的SUV”。看起來(lái)是口出狂言，其實(shí)是有思考的：“500萬(wàn)以內(nèi)”能把99.9%的消費(fèi)者拉入自己的目標(biāo)圈，“最好”簡(jiǎn)單粗暴地給結(jié)論，目的只有一個(gè)：告訴消費(fèi)者，別看了，我最好。

但是，“最好”怕“更好”，比如4月13日上市的魏牌新旗艦藍(lán)山DHT-PHEV，不但得到了媒體圈的好評(píng)，更讓消費(fèi)者用真金白銀表達(dá)態(tài)度——藍(lán)山上市五天大定訂單就突破5000臺(tái)。看著藍(lán)山的參數(shù)表，就會(huì)覺(jué)得錢花得值，不過(guò)作為一個(gè)負(fù)責(zé)任的媒體人，我還是決定親自開(kāi)一開(kāi)，看看藍(lán)山是不是比“500萬(wàn)以內(nèi)最好的SUV”更好。

尺寸只是基本功，“戶型”才是真本事

單從數(shù)據(jù)上看，藍(lán)山的長(zhǎng)寬高5156/1980/1805mm和軸距3050mm很不錯(cuò)，但一定會(huì)有人說(shuō)，這和理想L8（參數(shù)丨圖片）等強(qiáng)調(diào)大空間的SUV比起來(lái)差不多。坦白來(lái)說(shuō)，當(dāng)車長(zhǎng)來(lái)到5米以上、軸距到3米以上，討論前排、二排的腿部空間意義不大，這就像180平米大三居必然有寬敞的客廳和主臥，但并不能保證房間里的每個(gè)人都住得舒服。

汽車也是一樣的道理。別看藍(lán)山和理想L8的尺寸差距不大，軸距也只比理想L8長(zhǎng)45mm，但上車后的體驗(yàn)完全可以用“遙遙領(lǐng)先”來(lái)形容。

對(duì)一款六座SUV來(lái)說(shuō)，最大的本事不是前排、二排夠?qū)挸ǎ亲屓嗽敢庾拧?shí)際使用中，三排大多是雞肋——過(guò)不去，身材稍胖就有可能卡住，但從藍(lán)山的二排走到三排不用“吸氣收腹”，筆者用米尺量了一下，藍(lán)山二三排中央通道的寬度是276mm，接近28寸拉桿箱的寬度，比理想L8寬56mm。

另外，藍(lán)山優(yōu)化了車身高度，二排過(guò)道地板到頂棚的高度是1234mm，比理想L9高41mm，這意味著1.2米以下的小孩不用彎腰就能過(guò)。

藍(lán)山

理想L8

別覺(jué)得過(guò)道的寬高設(shè)計(jì)不是難事，這其實(shí)是個(gè)技術(shù)活，過(guò)道太寬必然影響座椅寬度，太窄了又會(huì)“卡人”，沒(méi)有對(duì)車輛機(jī)械布局和國(guó)人身材數(shù)據(jù)的掌握，就不會(huì)有這個(gè)效果。合理的“戶型”設(shè)計(jì)，給藍(lán)山帶來(lái)接近5平米的“套內(nèi)面積”。

同時(shí)，它還通過(guò)車內(nèi)動(dòng)線規(guī)劃來(lái)?yè)讣?xì)節(jié)，車側(cè)設(shè)計(jì)了電動(dòng)踏板，后門的B柱、C柱增加了輔助扣手來(lái)方便老人小孩上車，這些細(xì)節(jié)體現(xiàn)出的“用戶思維”，比互聯(lián)網(wǎng)出身的新勢(shì)力更到位。

精裝修超舒適，藍(lán)山玩得更到位

能花30萬(wàn)買車的人經(jīng)濟(jì)條件通常不錯(cuò)，住所基本都是精裝修，如果進(jìn)入“移動(dòng)的家”發(fā)現(xiàn)落差太大，感情上是難以接受的，所以，“冰箱彩電大沙發(fā)”之前踩準(zhǔn)了需求，但問(wèn)題是，做這些的難度并不大，藍(lán)山就把“精裝修”玩得更到位。

坐上“悅己主駕”或者“女神副駕”，你會(huì)發(fā)現(xiàn)藍(lán)山造“大沙發(fā)”的水平更勝一籌。比如“悅己主駕”和“女神副駕”不僅用上了NAPPA真皮，還有12向電調(diào)、8點(diǎn)按摩、通風(fēng)、加熱等功能。此外，“女神副駕”配有腿托，座椅能實(shí)現(xiàn)110°黃金夾角，與“傳奇躺椅”伊姆斯躺椅的角度接近，包裹感足夠，不同的身材、坐姿都能在上面找到最舒服的位置。

精裝修的主人房少不了“大彩電”，筆者在藍(lán)山上找到了看“巨幕”的感覺(jué)，它的高清智慧娛樂(lè)屏尺寸達(dá)到27英寸，比理想L8的雙15.7英寸更氣派，而且黑框面積更小，一眼看去全是屏。

藍(lán)山

理想L8

體驗(yàn)了一排，再體驗(yàn)下二排。二排相當(dāng)于家里的客廳，主打的就是體面，你會(huì)看到二排座椅用的也是NAPPA真皮，坐墊寬度545mm，比理想L8寬了20mm，坐起來(lái)更放松。另外，“主人房”里有的，“會(huì)客廳”也配齊了，比如電動(dòng)調(diào)節(jié)、按摩、通風(fēng)、加熱統(tǒng)統(tǒng)都有。

二排小桌板是一大亮點(diǎn)，帶孩子時(shí)放玩具、休息區(qū)里放餐食、路上放電腦辦公都會(huì)用到。與其他車型有些“湊數(shù)”的小桌板比起來(lái)，藍(lán)山的小桌板尺寸達(dá)到380*278*30mm，比A4紙大一圈，而且四周有微凸設(shè)計(jì)，防止物品滑落。

來(lái)看下三排，本著不委屈所有人的原則，藍(lán)山給三排留出851mm的頭部空間，身高1.8米的大漢能坐直不碰頭。座椅在提供加熱功能的同時(shí)，還加寬坐墊和靠背的寬度，達(dá)到540mm，比理想L8寬25mm，甚至比空客A330商務(wù)艙的坐墊還要寬，按商務(wù)艙的標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)第三排，藍(lán)山用心了。

好開(kāi)不止推背感，強(qiáng)勁、省油全都要

靜態(tài)體驗(yàn)過(guò)后，筆者開(kāi)車上路跑了一圈，對(duì)混動(dòng)與混動(dòng)的差別有了更深的理解。的確，增程式解決了里程焦慮，但它在油耗和動(dòng)力方面的表現(xiàn)并不如人意，即使上了綠牌，依然還是個(gè)“油老虎”，比如理想L8的饋電油耗接近8L，跟燃油車的油耗差不多，跑高速時(shí)也有些力不從心。

理想L8

搭載混聯(lián)DHT的藍(lán)山改寫了這個(gè)尷尬的局面。筆者先體驗(yàn)了純電模式，行駛100km后，表顯還有87km，等到把電耗光（準(zhǔn)確來(lái)說(shuō)，系統(tǒng)會(huì)在低電量時(shí)智能補(bǔ)電），進(jìn)入饋電狀態(tài)，我們把油耗清零，然后跑了百余公里，表顯數(shù)據(jù)為6.6L/100km，比理想L8低不少。

另外在加速方面，通過(guò)實(shí)測(cè)，藍(lán)山低于4.9秒的官標(biāo)值，僅有4.8秒。而在同等場(chǎng)景和環(huán)境下，理想L8始終要慢半秒到1秒。畢竟相較于理想L8的330kW最大功率和620N·m最大扭矩，藍(lán)山的380kW最大功率和933N·m最大扭矩處于壓倒性優(yōu)勢(shì)。

藍(lán)山

冰箱彩電大沙發(fā)只能是配角，車終究是用來(lái)開(kāi)的，與藍(lán)山的差距，理想L8很難追平，因?yàn)樵龀痰乃街挥谢炻?lián)DHT技術(shù)的三分之一，先天不足。藍(lán)山采用的混聯(lián)DHT具有2擋串并聯(lián)技術(shù)，有純電、純電優(yōu)先、智能混動(dòng)3種動(dòng)力模式，對(duì)場(chǎng)景的適應(yīng)性更好，能因地制宜地進(jìn)行處理而不是一刀切，所以能在動(dòng)力和油耗上做到兼顧。

駕駛過(guò)程中，這種感受更明顯。以時(shí)速高于60km巡航時(shí)，系統(tǒng)會(huì)根據(jù)負(fù)荷，智能選擇EV模式或發(fā)動(dòng)機(jī)直驅(qū)模式；急加速超車的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)、驅(qū)動(dòng)電機(jī)、發(fā)電機(jī)共同全負(fù)荷輸出；遇到擁堵路段，電機(jī)驅(qū)動(dòng)的動(dòng)力足、響應(yīng)快，有效避免被加塞，而且發(fā)動(dòng)機(jī)僅在電池電量不足時(shí)啟動(dòng)為電池充電，有效降低能耗。

更安全更輕松，主被動(dòng)的功課都做足

購(gòu)買大六座SUV的人基本都是上有老下有小，給他們?cè)燔嚕丝臻g要給足，安全性也要給力。

不少人買了新車后，最煩惱的就是車內(nèi)異味去不掉，橘子皮、竹炭包只能說(shuō)是治標(biāo)不治本，還得從制造端做起。藍(lán)山從設(shè)計(jì)、選材、工藝、倉(cāng)儲(chǔ)、裝配及檢驗(yàn)多個(gè)環(huán)節(jié)管控VOC，在近一個(gè)小時(shí)的駕車過(guò)程中，確實(shí)沒(méi)有那種頭暈暈的感覺(jué)。

控制VOC的同時(shí)，藍(lán)山也重視抗菌抗病毒，畢竟孩子都喜歡用手探索世界，頻繁用消毒濕巾擦手也不太現(xiàn)實(shí)，在后排側(cè)飾板、座椅、頭枕等部位，藍(lán)山用上了抗菌抗病毒PVC面料，能抑制生活中常見(jiàn)的大腸桿菌、金黃色葡萄球菌、肺炎克雷伯菌等。另外，對(duì)于兒童常接觸的區(qū)域，藍(lán)山用上了全防磕碰設(shè)計(jì)，內(nèi)飾大量皮革軟質(zhì)包覆，二排、三排通道地毯平整，三排側(cè)圍采用大圓角，前排座椅后部有腳窩燈，二排有照地?zé)簦苊庖驗(yàn)楹笈藕凇⒖床磺宥慕O或擠手。

一家人出行有說(shuō)有笑，駕駛者很開(kāi)心也會(huì)有分心，筆者就曾經(jīng)在跑高速時(shí)錯(cuò)過(guò)出口，走了幾十公里的冤枉路。好在現(xiàn)在的新產(chǎn)品智能化程度越來(lái)越高，像藍(lán)山用的Coffee Pilot 2.5咖啡智駕系統(tǒng)護(hù)航，就達(dá)到了L2+高階輔助駕駛，有30項(xiàng)智能駕駛輔助功能，個(gè)人感覺(jué)很夠用。比如跑高速時(shí)，高速NOH能提供智能進(jìn)出匝道、智能避讓匯入口、智能變道保護(hù)、分心疲勞監(jiān)測(cè)、智能識(shí)別易混分叉路口等，還能監(jiān)測(cè)駕駛員的狀態(tài)，預(yù)防疲勞駕駛。

當(dāng)你真的開(kāi)過(guò)藍(lán)山后，就會(huì)明白為什么那么多人會(huì)訂購(gòu)，因?yàn)樗_實(shí)做到了比“500萬(wàn)以內(nèi)最好的SUV”更好，新勢(shì)力能做到的，它都能做到，新勢(shì)力做不到的，它也能做到，再加上27.38萬(wàn)的起售價(jià)，花更少的錢，買更好的它，為什么不呢？